友存物流的干線運(yùn)輸：

湛江到來(lái)鳳物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供湛江到來(lái)鳳物流包車(chē)、湛江到來(lái)鳳整車(chē)物流、湛江到來(lái)鳳空車(chē)配貨、湛江到來(lái)鳳零擔(dān)物流、湛江到來(lái)鳳恒溫運(yùn)輸、湛江到來(lái)鳳冷鏈物流、湛江到來(lái)鳳物流專(zhuān)線、湛江到來(lái)鳳大件運(yùn)輸、湛江到來(lái)鳳長(zhǎng)途搬家、湛江到來(lái)鳳物流專(zhuān)線、湛江到來(lái)鳳回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

來(lái)電訂車(chē)：我們將以優(yōu)良的服務(wù)、實(shí)惠的價(jià)格為客戶提供無(wú)憂的回程調(diào)車(chē)服務(wù)，同時(shí)為客戶程度上的降低物流成本，共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)價(jià)值、共享雙贏紅利。

經(jīng)營(yíng)范圍：經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途搬家、樹(shù)苗運(yùn)輸、恒溫運(yùn)輸、電纜運(yùn)輸、建材物流、零擔(dān)物流，實(shí)行貨物暫存、超市配送、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、貨物保險(xiǎn)等全方位服務(wù)。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返車(chē)隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以華東地區(qū)為中心輔射至各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成東西南北貨物大聯(lián)運(yùn)?？筛鶕?jù)貨物的要求量身設(shè)計(jì)合理的整車(chē)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域第三方物流配送服務(wù)，從而在更大程度上減低客戶的陸運(yùn)物流成本。

紙箱包裝：貨運(yùn)信息部可根據(jù)產(chǎn)品的不同類(lèi)型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱，另加緩沖材料，如防震板、氣泡袋、防水膜等其它填充物。

簽單回收：送貨人員在協(xié)助收貨方將貨物正常簽收后，再將發(fā)貨方提供的收條或收貨單等簽好返還發(fā)貨客戶。簽收單一般分有進(jìn)倉(cāng)回單、普通回單、發(fā)貨清單、出庫(kù)單、便簽條等。提供簽收單原件返回業(yè)務(wù)，保障客戶交易安全，方便客戶對(duì)賬結(jié)算；正?；貑谓桓稙槭鍌€(gè)工作日，零擔(dān)物流加急件自付快遞費(fèi)。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

公司愿景：做優(yōu)秀的供應(yīng)鏈管理企業(yè)，創(chuàng)整車(chē)物流民族品牌，推動(dòng)零擔(dān)物流產(chǎn)業(yè)又好又快的穩(wěn)步發(fā)展。

戰(zhàn)略定位：在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，以降低服務(wù)目標(biāo)來(lái)求得零擔(dān)物流市場(chǎng)顯然是行不通的，較好的選擇就是收縮市場(chǎng)，以維持較高的客戶服務(wù)目標(biāo)。實(shí)行一對(duì)一營(yíng)銷(xiāo)更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使服務(wù)資源得到合理的配置。整車(chē)物流以客戶價(jià)值為取向，變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)，實(shí)施一對(duì)一的陸運(yùn)物流服務(wù)，很好地服務(wù)重點(diǎn)客戶，保證老顧客忠誠(chéng)度的基礎(chǔ)上發(fā)展和爭(zhēng)取新顧客，努力提高服務(wù)品質(zhì)，慢慢把物流市場(chǎng)做得更大、更穩(wěn)固。

貨單審核：根據(jù)貨單核對(duì)陸運(yùn)貨物的標(biāo)志、件數(shù)、包裝、重量、目的地等內(nèi)容是否相符合，不相符的不能裝，待聯(lián)系發(fā)貨單位修改后再裝車(chē)。

結(jié)算管理：使倉(cāng)庫(kù)利用率最大化，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)通過(guò)快速實(shí)現(xiàn)庫(kù)位調(diào)整，對(duì)物品移動(dòng)對(duì)發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、工資費(fèi)等進(jìn)行管理，并將有關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)到具體費(fèi)用處理部門(mén)，與客戶進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。實(shí)地登記各種費(fèi)用，一旦費(fèi)用經(jīng)過(guò)客戶確認(rèn)后，不可以再修改和刪除，確保整個(gè)資金流的安全。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

湛江到來(lái)鳳物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

服務(wù)模式：在以前傳統(tǒng)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中存在的車(chē)等貨、貨等車(chē)、找車(chē)難、找貨難、中轉(zhuǎn)難、卸車(chē)難、查詢難、風(fēng)險(xiǎn)大、成本高等痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，我們將通過(guò)資源整合、專(zhuān)線融合、加盟合作等模式，構(gòu)建同城配送網(wǎng)、城際分撥網(wǎng)、國(guó)內(nèi)干線網(wǎng)“三網(wǎng)”融合、互聯(lián)互通、相互賦能的物流網(wǎng)絡(luò)體系。目前，公司的“三網(wǎng)融合”已正式啟動(dòng)，物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行模式已形成。有效提高貨物流通效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)收全國(guó)、點(diǎn)發(fā)全國(guó)”的一站式服務(wù)新模式。

配裝事項(xiàng)：為了保證貨物在配送過(guò)程中盡可能不受損壞，配裝時(shí)以降低貨損率為切入點(diǎn)，堅(jiān)持重不壓輕、大不壓小、貨不倒裝原則裝車(chē)，防止如堆碼積壓、刺穿、撞擊、顛簸而出現(xiàn)貨物損壞的情況。友存人堅(jiān)信，只有降低貨損率才能實(shí)現(xiàn)客戶與企業(yè)的雙贏局面，是您值得選擇的整車(chē)物流運(yùn)輸供應(yīng)商！

安全快捷：零擔(dān)物流、整車(chē)物流的“定時(shí)達(dá)”車(chē)輛封閉式車(chē)廂從發(fā)車(chē)至到達(dá)全程封閉，全程GPS監(jiān)控，確?？蛻糌浳锇踩诌_(dá)。

車(chē)期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車(chē)期資源為客戶服務(wù)，選擇最快車(chē)期、絕不等車(chē)，保證客戶出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車(chē)期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車(chē)物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

鋼琴裝車(chē)：上車(chē)過(guò)程中手法上不宜使用蠻力，即便出現(xiàn)了鋼琴搬不上去的情況發(fā)生，最好能夠選用起重機(jī)械進(jìn)行更好的應(yīng)用和處理，借助于壓力的杠桿原理，讓鋼琴在第一時(shí)間被搬運(yùn)到車(chē)廂里面去。或許裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)因條件的限制不一定有可用的起重機(jī)械能用上，那么就需要多找人幫忙一起抬了，或是提前讓托運(yùn)公司隨車(chē)帶好裝卸設(shè)備，有帶自動(dòng)升降的尾板貨車(chē)那是再好不過(guò)了；再不濟(jì)，看看裝車(chē)現(xiàn)場(chǎng)有沒(méi)有稍高一些的臺(tái)階，將鋼琴搬抬到臺(tái)階上面分梯階上車(chē)。

時(shí)效約定：陸運(yùn)中與客戶約定好發(fā)貨日期和到貨時(shí)間，必須做到，除出現(xiàn)不可抗的因素除外。

信息平臺(tái)：公司整合現(xiàn)有物流信息服務(wù)平臺(tái)資源，形成跨行業(yè)和區(qū)域的智能物流信息服務(wù)平臺(tái)，提供物流信息標(biāo)準(zhǔn)查詢、對(duì)接服務(wù)。加強(qiáng)綜合運(yùn)輸信息、物流資源交易、電子口岸和大宗商品交易等平臺(tái)建設(shè)，促進(jìn)各類(lèi)平臺(tái)之間的互聯(lián)互通和信息共享。促進(jìn)貨源、車(chē)源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低貨車(chē)空駛率；形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換和跟蹤追溯及智能分析等功能為一體的冷鏈物流、整車(chē)物流、回程車(chē)物流信息服務(wù)中心。

冷鏈運(yùn)輸：為企業(yè)客戶提供“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的冷鏈物流整車(chē)快運(yùn)服務(wù)及提供多批次、小批量的冷鏈零擔(dān)物流服務(wù)。

服務(wù)宗旨：友存物流在兩地之間的任何一個(gè)地方攬貨，都會(huì)“及時(shí)準(zhǔn)確、安全經(jīng)濟(jì)”地送到目的地。今年以來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為整車(chē)物流、冷鏈物流貨運(yùn)行業(yè)中的亮點(diǎn)。同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重堆壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

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