黃山到江門(mén)回程車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

物流延伸與調(diào)度機(jī)制：

黃山到江門(mén)物流公司、黃山到江門(mén)貨運(yùn)公司、黃山到江門(mén)運(yùn)輸公司專(zhuān)業(yè)提供黃山到江門(mén)物流包車(chē)、黃山到江門(mén)整車(chē)物流、黃山到江門(mén)空車(chē)配貨、黃山到江門(mén)零擔(dān)物流、黃山到江門(mén)恒溫運(yùn)輸、黃山到江門(mén)冷鏈物流、黃山到江門(mén)貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、黃山到江門(mén)大件運(yùn)輸、黃山到江門(mén)長(zhǎng)途搬家、黃山到江門(mén)回程車(chē)配貨服務(wù)，黃山到江門(mén)物流專(zhuān)線(xiàn)擁有自己的零擔(dān)物流卡航車(chē)隊(duì)，有多輛大噸位全封閉式貨運(yùn)車(chē)輛，另有上千部輕型卡車(chē)和重型貨車(chē)隨時(shí)可調(diào)用，所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察，考核都制定了同意的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度及專(zhuān)門(mén)管理，并為所有的車(chē)輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)：183 0213 6839 符經(jīng)理

物盡其用：我們會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際情況進(jìn)行陸運(yùn)車(chē)輛的安排、裝載，在盡可能降低零擔(dān)物流成本的同時(shí)，保證貨物的通暢流通、及時(shí)到達(dá)。

特種車(chē)型：公司的大件運(yùn)輸事業(yè)部，備有平板車(chē)、高低板、抽拉板、升降板及各種系列半掛車(chē)、全掛車(chē)、廂式車(chē)、自卸半掛車(chē)、自卸全掛車(chē)、特種車(chē)輛近百部，專(zhuān)業(yè)承運(yùn)各種四超物件。為確保大件物流、起重項(xiàng)目的順利進(jìn)行，保障人身、設(shè)備安全，我公司對(duì)大件運(yùn)輸、起重作業(yè)制定有相關(guān)的安全措施標(biāo)準(zhǔn)。

承接業(yè)務(wù)：貨物合理配載、直達(dá)、直送、減少中間環(huán)節(jié)、降低客戶(hù)物流成本，提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量；提供整車(chē)物流運(yùn)輸、零擔(dān)物流配載、長(zhǎng)途搬家服務(wù)。

簽收管理：紙質(zhì)簽單是實(shí)物轉(zhuǎn)移的憑證，賣(mài)方非?？粗睾瀱蔚墓芾?，很多企業(yè)用簽單作為真實(shí)銷(xiāo)售的依據(jù)，同時(shí)也作為和物流的結(jié)費(fèi)憑證。如何實(shí)時(shí)獲取簽收信息，保存可信的簽收憑證對(duì)每個(gè)物流企業(yè)都有實(shí)際價(jià)值。貨運(yùn)信息部TMS通過(guò)手機(jī)APP將簽收依據(jù)下發(fā)到配送員手機(jī)，整車(chē)物流、零擔(dān)物流、空車(chē)配貨、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸配送員在驗(yàn)證過(guò)收貨方證照或收貨章后，在現(xiàn)場(chǎng)即可實(shí)時(shí)維護(hù)簽收，并將簽單拍照上傳，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸?shù)娜鞒坦芾怼?/p>

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

整車(chē)運(yùn)輸：叫車(chē)快、送達(dá)準(zhǔn)、安全高是整車(chē)物流的最大優(yōu)勢(shì)，貨運(yùn)信息部提供365天*24小時(shí)服務(wù)，保證能做到隨叫隨到，決不誤點(diǎn)。上萬(wàn)臺(tái)貨運(yùn)車(chē)輛可供調(diào)配，運(yùn)輸過(guò)程全程管控，操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的在線(xiàn)管理及跟蹤定位，“門(mén)到門(mén)”專(zhuān)車(chē)快速直達(dá)，路線(xiàn)優(yōu)選、運(yùn)送高效、安全直達(dá)。

交貨準(zhǔn)時(shí)：貨運(yùn)信息部配備專(zhuān)業(yè)的平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)及廂式貨車(chē)；兩地定時(shí)、定點(diǎn)到達(dá)及出發(fā)。

作業(yè)管控：第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)的業(yè)務(wù)處理流程非常復(fù)雜，作業(yè)過(guò)程中需要操作人員熟練掌握作業(yè)規(guī)則。倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)量存在較大的波動(dòng)時(shí)，在繁忙時(shí)段聘用的臨時(shí)操作工缺乏培訓(xùn)，且出錯(cuò)頻率高，會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。而我們的倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)屏幕提示形式指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)人員的每一個(gè)具體操作動(dòng)作，依據(jù)行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)能在收貨聚集、上架建議、揀貨策略、出貨規(guī)范、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)都做出明確的指導(dǎo)，降低人員的操作要求及提升作業(yè)效率。

優(yōu)化配置：我們能夠?yàn)榭蛻?hù)搭建智慧物流信息管理平臺(tái)，構(gòu)建智慧物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系，使得物流各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域能夠按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)，便于管理。公司推出的“回程車(chē)貨運(yùn)鏈”快捷服務(wù)，目的是打通整車(chē)物流之間的各個(gè)環(huán)節(jié)，使智慧物流能夠覆蓋到更多的領(lǐng)域，有效降低物流成本，提升服務(wù)效率。同時(shí)，還能夠借助先進(jìn)的技術(shù)，將各層面的物流信息進(jìn)行整合，優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)和整車(chē)物流的布局，優(yōu)化物流資源配置，做到合理利用，進(jìn)而達(dá)到降本增效的效果。

友存理念：在貨物運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已日趨白熱化的時(shí)刻，為提供“以客戶(hù)為中心、以品質(zhì)為主題”的整車(chē)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流解決方案，制定服務(wù)方針以迎合客戶(hù)差異化需求并協(xié)助其降低物流成本，才是我們能成功面對(duì)挑戰(zhàn)，脫穎而出的關(guān)鍵。我們相信憑著堅(jiān)持以上的服務(wù)理念，與客戶(hù)一起成長(zhǎng)，提高全體員工素質(zhì)，真誠(chéng)對(duì)待每一個(gè)客人，時(shí)刻保持高瞻遠(yuǎn)矚的目光，才是我們業(yè)務(wù)持續(xù)增長(zhǎng)的致勝之道。全程貨物跟控系統(tǒng)，確保您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)！

特貨運(yùn)輸與涉及行業(yè)：

黃山到江門(mén)大件運(yùn)輸、黃山到江門(mén)整車(chē)物流自有特種車(chē)輛30多臺(tái)和掛靠黃山、江門(mén)回程車(chē)輛1000多臺(tái)，配備進(jìn)口15噸～250噸吊機(jī)多臺(tái)。黃山到江門(mén)大件運(yùn)輸承接超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等重型機(jī)床、大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，車(chē)隊(duì)有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專(zhuān)用炮卡板，可伸拉到30米長(zhǎng)度，運(yùn)達(dá)50米的超長(zhǎng)貨物。車(chē)寬有2.5米～3.7米，車(chē)板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車(chē)運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖機(jī)、壓路機(jī)、鋪路機(jī)等工程設(shè)備。黃山物流公司對(duì)不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。黃山運(yùn)輸公司以大件運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運(yùn)用黃山到江門(mén)回程車(chē)調(diào)度，將貨物安全運(yùn)輸至目的地。

展會(huì)運(yùn)輸：多年的陸運(yùn)經(jīng)驗(yàn)讓我們深刻了解展覽運(yùn)輸時(shí)間和服務(wù)品質(zhì)要求，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)有效保證客戶(hù)的展覽設(shè)備完好、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地。

橫向合作：物流服務(wù)的需求是高度個(gè)性化的，而客戶(hù)對(duì)服務(wù)的要求千差萬(wàn)別，貨運(yùn)信息部在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，以維持較高的客戶(hù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施一對(duì)一運(yùn)作模式，目標(biāo)較為單一，易于掌握客戶(hù)的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)，使得服務(wù)資源的配置向這些重點(diǎn)集中，從而提高服務(wù)的客戶(hù)滿(mǎn)意度。

數(shù)據(jù)對(duì)接：貨運(yùn)信息部可以根據(jù)客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)EDI系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)時(shí)共享信息，讓客戶(hù)零距離獲取整車(chē)物流、零擔(dān)物流訂單在途狀態(tài)。

集成管理：貨運(yùn)信息部有遍及整個(gè)第三方物流運(yùn)作系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)，在物流活動(dòng)中廣泛運(yùn)用固定通訊、移動(dòng)通訊、定位系統(tǒng)和智能運(yùn)輸系統(tǒng)等先進(jìn)的電信技術(shù)；實(shí)現(xiàn)不同地域的倉(cāng)庫(kù)和碼頭、集散中心與用戶(hù)之間信息快速、準(zhǔn)確傳遞，實(shí)現(xiàn)訂貨管理、運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送管理、成本管理等電子化處理。

增值項(xiàng)目與安全保障：

在途跟控：友存物流自主設(shè)計(jì)及制造的一款結(jié)合了GPRS無(wú)線(xiàn)通訊及基站定位技術(shù)的設(shè)備。該產(chǎn)品小巧輕便可放置在任何貨物上，還具備長(zhǎng)續(xù)航、耐低溫、易充電、覆蓋廣等諸多優(yōu)勢(shì)，幫助用戶(hù)解決追貨、監(jiān)控及貨物信息化難題。為整車(chē)物流、大件運(yùn)輸服務(wù)提供貨物跟蹤，實(shí)時(shí)監(jiān)控，軌跡查看，異常報(bào)警等功能。

裝車(chē)服務(wù)：整車(chē)物流、冷鏈物流中我們可提供代為客戶(hù)裝車(chē)服務(wù)，車(chē)輛配載更科學(xué)、更集約，同時(shí)解決客戶(hù)裝卸員工人力不足的難題。

售后部門(mén)：整車(chē)物流、零擔(dān)物流、設(shè)備運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流售后部，由一支平均從業(yè)八年的專(zhuān)業(yè)客服組成，經(jīng)過(guò)公司統(tǒng)一培訓(xùn)，以顧客滿(mǎn)意為中心，時(shí)刻維護(hù)公司形象。禮貌大方地與顧客溝通，高效快捷的進(jìn)行陸運(yùn)理賠操作，時(shí)刻以高度的熱情與責(zé)任感解決每一位客戶(hù)的后顧之憂(yōu)。

物流打包：貨物包裝是為確保客戶(hù)貨物安全，防止貨物在陸運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)破損、變形或丟失，而提供包裝材料和貨物打包的增值服務(wù)。

作業(yè)管控：第三方物流倉(cāng)儲(chǔ)的業(yè)務(wù)處理流程非常復(fù)雜，作業(yè)過(guò)程中需要操作人員熟練掌握作業(yè)規(guī)則。倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)量存在較大的波動(dòng)時(shí)，在繁忙時(shí)段聘用的臨時(shí)操作工缺乏培訓(xùn)，且出錯(cuò)頻率高，會(huì)降低倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)效率。而我們的倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)可以通過(guò)手機(jī)屏幕提示形式指導(dǎo)倉(cāng)庫(kù)人員的每一個(gè)具體操作動(dòng)作，依據(jù)行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，系統(tǒng)能在收貨聚集、上架建議、揀貨策略、出貨規(guī)范、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)等環(huán)節(jié)都做出明確的指導(dǎo)，降低人員的操作要求及提升作業(yè)效率。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

江西省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)