物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

玉林到包頭物流公司、玉林到包頭貨運(yùn)公司、玉林到包頭運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、車(chē)輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶(hù)的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車(chē)輛及合同車(chē)上千部，提供玉林到包頭整車(chē)物流、玉林到包頭物流包車(chē)、玉林到包頭零擔(dān)物流、玉林到包頭空車(chē)配貨、玉林到包頭長(zhǎng)途搬家、玉林到包頭恒溫運(yùn)輸、玉林到包頭冷鏈物流、玉林到包頭物流專(zhuān)線(xiàn)、玉林到包頭大件運(yùn)輸、玉林到包頭回程車(chē)物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

分別保價(jià)：整車(chē)物流、零擔(dān)物流中的同一批貨物每件之間價(jià)值不同，會(huì)按照分別保價(jià)的金額進(jìn)行賠償。

整車(chē)優(yōu)勢(shì)：貨物裝好后運(yùn)輸車(chē)輛會(huì)就近直上高速運(yùn)往收貨地，兩地范圍內(nèi)“門(mén)到門(mén)”專(zhuān)車(chē)直達(dá)，全過(guò)程僅一裝一卸，既快速又高效。整車(chē)運(yùn)輸無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作，無(wú)其它貨物堆壓。出貨現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)、收貨現(xiàn)場(chǎng)卸貨，全過(guò)程盡收眼底，中間車(chē)廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂(yōu)。友存物流另外提供保價(jià)運(yùn)輸及陸運(yùn)保險(xiǎn)等增值服務(wù)，對(duì)您整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流的貨物進(jìn)行實(shí)際價(jià)值保價(jià)，萬(wàn)一貨物在途出險(xiǎn)，即可獲得相應(yīng)的金額賠償，免除您的后顧之憂(yōu)。

簽收交接：貨物交付時(shí)請(qǐng)您確認(rèn)其完好性、是否與發(fā)運(yùn)時(shí)一致，確認(rèn)后再在“貨物交接單”上簽字；整車(chē)物流、冷鏈物流、整車(chē)物流簽收流程同上。

市場(chǎng)席位：公司經(jīng)多年發(fā)展，已經(jīng)在華東地區(qū)占有一定的市場(chǎng)地位，主要業(yè)務(wù)涉及整車(chē)物流運(yùn)輸及回程車(chē)配貨、設(shè)備大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途物流搬家。公司以人為本，有著專(zhuān)業(yè)化的管理和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)；誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，建立“以客戶(hù)為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)不斷完善的信息服務(wù)和業(yè)務(wù)流程再造，努力提升物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)品質(zhì)，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)廣大客商提供通達(dá)全國(guó)的貨物運(yùn)輸通道。只要您給我們來(lái)一個(gè)電話(huà)，就完全可以得到足不出戶(hù)的運(yùn)輸服務(wù)！

貨物托運(yùn)的整車(chē)優(yōu)勢(shì)：

物流戰(zhàn)略：先驅(qū)性第三方物流特點(diǎn)是不但自身?yè)碛写罅康膶?zhuān)用性資產(chǎn)，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，規(guī)模龐大、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，遍布兩地甚至全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)一站式托運(yùn)。隨著貨主企業(yè)活動(dòng)的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國(guó)市場(chǎng)，貨運(yùn)信息部整合社會(huì)資源，對(duì)不同的運(yùn)輸工具通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)形式完成全程運(yùn)輸，再利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會(huì)資源的共有化，充分利用閑置的社會(huì)資源，使其在整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合陸運(yùn)安全條件要求。

鋼琴運(yùn)輸：為了能夠更為有效的完成陸運(yùn)任務(wù)，在每個(gè)環(huán)節(jié)上都需要認(rèn)真仔細(xì)的進(jìn)行對(duì)待。首先鋼琴本身在搬抬之前，需要進(jìn)行包裝上的防護(hù)，使用海綿或泡沫板進(jìn)行固定，能夠避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生磕碰而影響到鋼琴的質(zhì)量；另外在零擔(dān)物流期間需要進(jìn)行安全系數(shù)方面的改良和調(diào)整，行駛的過(guò)程中在速度上要做到緩慢駕駛，保持平穩(wěn)的狀態(tài)，切勿出現(xiàn)突然加速或是踩急剎車(chē)的危險(xiǎn)動(dòng)作應(yīng)用，會(huì)讓運(yùn)輸期間鋼琴本身發(fā)生劇烈的晃動(dòng)，從而難免會(huì)讓漆面產(chǎn)生損壞或劃痕。

申報(bào)義務(wù)：長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流、整車(chē)物流中因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成貨運(yùn)信息部損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

運(yùn)輸服務(wù)：優(yōu)質(zhì)的陸運(yùn)服務(wù)講求速度，準(zhǔn)確及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)知識(shí)。貨運(yùn)信息部已具備一切成為能提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的先決條件。同時(shí)與業(yè)內(nèi)其它公司保持緊密及良好的業(yè)務(wù)關(guān)系獲得他們的支持，保證提供充足的貨物裝載位置托運(yùn)貨物，我們將以快捷有效的整車(chē)物流方案完成顧客所托貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵目的地。

貨運(yùn)車(chē)輛的各種型號(hào)：

玉林到包頭回程車(chē)線(xiàn)路通過(guò)自有車(chē)輛與回程車(chē)隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成玉林、包頭全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)玉林、包頭客戶(hù)的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶(hù)的物流運(yùn)輸成本。車(chē)型有玉林到包頭3.8米回程車(chē)、玉林的包頭4.2米回程車(chē)、玉林到包頭5.2米回程車(chē)、玉林到包頭6.8米回程車(chē)、玉林到包頭7.6米回程車(chē)、玉林到包頭8.7米回程車(chē)、玉林到包頭9.6米回程車(chē)、玉林到包頭12.5米回程車(chē)、玉林到包頭13.5米回程車(chē)、玉林到包頭17.5米回程車(chē)，按貨運(yùn)車(chē)輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。玉林物流專(zhuān)線(xiàn)人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶(hù)要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

零擔(dān)航班：憑借“空運(yùn)速度、汽運(yùn)價(jià)格”的顯著優(yōu)勢(shì)，迅速占領(lǐng)在零擔(dān)物流中占用一席之地，奠定了貨運(yùn)信息部在陸運(yùn)零擔(dān)領(lǐng)域中的市場(chǎng)地位。

機(jī)械作業(yè)：提前檢查正在裝車(chē)的貨物質(zhì)量，并要做好相應(yīng)的保護(hù)措施。機(jī)械叉車(chē)作業(yè)時(shí)，在旁指揮人員一定要在叉車(chē)的插桿承受貨物底部托盤(pán)全部寬度時(shí)才能讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車(chē)過(guò)程中因晃動(dòng)而掉下；在貨物沒(méi)有托盤(pán)時(shí)指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或其包裝不受損。

質(zhì)量提升：在物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、商超配送、用戶(hù)服務(wù)等物流活動(dòng)中采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù)，提高零擔(dān)物流、整車(chē)物流運(yùn)輸工作質(zhì)量。

兢兢業(yè)業(yè)：貨運(yùn)信息部通過(guò)與各行業(yè)客戶(hù)十余年的精誠(chéng)合作，不斷的積累運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，摸索出眾多整車(chē)物流及零擔(dān)物流快運(yùn)方案，形成了自己獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在業(yè)內(nèi)具備不可忽視的的影響力，總是能及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求，并且給出適合客戶(hù)的個(gè)性化、多元化、專(zhuān)業(yè)化的第三方物流運(yùn)輸方案，每天會(huì)有大量需要運(yùn)輸服務(wù)的客戶(hù)主動(dòng)來(lái)電，咨詢(xún)與物流相關(guān)的事宜，同時(shí)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

工程運(yùn)輸：針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的獨(dú)特性，我們?yōu)槠淞可矶ㄖ苽€(gè)性化整車(chē)物流、大件運(yùn)輸方案；通過(guò)友存物流的系統(tǒng)內(nèi)部調(diào)配、市場(chǎng)采購(gòu)等渠道，為每個(gè)項(xiàng)目提供足夠的運(yùn)力資源，保證項(xiàng)目的順利執(zhí)行。再憑借敬業(yè)的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)、遍布全國(guó)的分支機(jī)構(gòu)和代理網(wǎng)絡(luò)、實(shí)力雄厚的自營(yíng)車(chē)隊(duì)和合同車(chē)隊(duì)資源、保持戰(zhàn)略合作伙伴的運(yùn)力采購(gòu)渠道、成熟的項(xiàng)目管理模式，現(xiàn)如今友存物流在多個(gè)行業(yè)中的工程物流領(lǐng)域中及第三方物流同行中處于優(yōu)勢(shì)地位。

特種車(chē)輛：可隨時(shí)調(diào)度重型貨車(chē)及特種車(chē)輛，裝運(yùn)超寬、超高、超長(zhǎng)、超重等大件貨物，具有較強(qiáng)的陸運(yùn)優(yōu)勢(shì)，可有效控制和降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。

量身定制：我們會(huì)根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際情況，量身定做出合理的整車(chē)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸解決方案。并成立專(zhuān)職團(tuán)隊(duì)安排專(zhuān)職人員來(lái)保障物流配送的成功實(shí)施及運(yùn)作品質(zhì)。想客戶(hù)之所想，及時(shí)反饋信息，快速的響應(yīng)客戶(hù)需求。使我們的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)有效與客戶(hù)融合，變?yōu)轫?xiàng)目客戶(hù)值得信賴(lài)的一個(gè)陸運(yùn)物流部門(mén)。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：更專(zhuān)業(yè)的陸運(yùn)團(tuán)隊(duì)給客戶(hù)提供“一對(duì)一”的貼心服務(wù)及到貨通知及簽收回單，讓客戶(hù)體驗(yàn)什么是整車(chē)物流、零擔(dān)物流中的高枕無(wú)憂(yōu)！

公鐵聯(lián)運(yùn)：采用公路及鐵路兩種運(yùn)輸方式，由貨運(yùn)信息部把貨物從接管地點(diǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)交付的一種物流運(yùn)輸方式。它是公路及鐵路兩種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸，客戶(hù)通過(guò)一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一份單據(jù)、一次保險(xiǎn)，由公路、鐵路區(qū)段承運(yùn)人共同完成貨物的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸全程運(yùn)輸。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車(chē)配貨、整車(chē)物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車(chē)
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