友存物流的服務(wù)范圍：

廣西到武陟物流公司以雄厚的運(yùn)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。公司擁有化工原料、電子元件、機(jī)械設(shè)備、服裝鞋帽等各行業(yè)客戶，成為了廠商、私企零擔(dān)物流、整車物流供應(yīng)商及值得信賴的合作伙伴。我們提供廣西到武陟物流包車、廣西到武陟整車物流、廣西到武陟設(shè)備運(yùn)輸、廣西到武陟大件運(yùn)輸、廣西到武陟回程車、廣西到武陟長(zhǎng)途搬家、廣西到武陟托運(yùn)公司、廣西到武陟冷鏈物流、廣西到武陟空車配貨、廣西到武陟物流專線、廣西到武陟貨運(yùn)公司等物流業(yè)務(wù)。貨運(yùn)信息部以物流管理為基礎(chǔ)，匯集金融、企業(yè)客戶、精準(zhǔn)運(yùn)力等優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流為一體的第三方物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。

定制服務(wù)：我們能夠?yàn)楦魑豢蛻籼峁﹤€(gè)性化定制服務(wù)，全面了解市場(chǎng)需求及公司的差異性運(yùn)輸，滿足每一位客戶定制化服務(wù)，為貨運(yùn)市場(chǎng)增加整車物流。

簡(jiǎn)化環(huán)節(jié)：上海物流公司建立的物流運(yùn)作和管理信息系統(tǒng)，可與客戶系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，幫助客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)外包物流運(yùn)作狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高供應(yīng)鏈的透明度和管理可控度。并制訂有效的運(yùn)作方案，從成品檢驗(yàn)﹣物流包裝﹣倉(cāng)庫(kù)管理﹣出庫(kù)發(fā)貨﹣車輛調(diào)度﹣合理裝車﹣在途運(yùn)輸﹣共同配送﹣卸貨簽收－回單結(jié)算各環(huán)節(jié)和步驟中，通過(guò)縮短訂單滿足的時(shí)間，更準(zhǔn)確地平衡供需關(guān)系增加銷量，從而減少庫(kù)存中斷現(xiàn)象。根據(jù)物流特性優(yōu)化運(yùn)輸布局及專業(yè)化管理，力求刪除多余無(wú)效的環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化運(yùn)作流程及提高資源利用率，選擇較佳運(yùn)輸路線來(lái)提高整體綜合工作效率，確保在高峰時(shí)也能順利而高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。

價(jià)值觀念：為客戶提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為員工提供成就機(jī)會(huì)，為公司贏得持續(xù)回報(bào)，為社會(huì)創(chuàng)造良好效益！

貨物跟控：公司通過(guò)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)及現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)貨人需要對(duì)陸運(yùn)貨物的在途情況進(jìn)行查詢時(shí)，只要準(zhǔn)確報(bào)出運(yùn)單號(hào)即可及時(shí)獲得有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的查詢信息，從而得到貨物的在途運(yùn)輸情況，以便可以確認(rèn)貨物是不是能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到收貨人手中。在整個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，都會(huì)隨時(shí)反饋在途情況或自助查詢貨物運(yùn)行狀態(tài)，提供全天候不間斷的“一對(duì)一”式的物流服務(wù)。公司在合作后還會(huì)主動(dòng)向客戶拜謁運(yùn)輸后滿意度，修復(fù)和改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷與矛盾；從而提高整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸效率，提升客戶整體服務(wù)水平，有效承應(yīng)客戶個(gè)性化需求。

為什么選擇我們運(yùn)輸？

裝卸玻璃：無(wú)論是有包裝的玻璃還是無(wú)包裝的玻璃，在裝車時(shí)長(zhǎng)度方向必須應(yīng)與輸送車輛運(yùn)動(dòng)方向相同，要輕抬輕放，不能隨意溜滑，并將玻璃斜立緊靠放置，不得搖晃碰撞，防止震動(dòng)和倒塌，若有空隙，應(yīng)以稻草軟物填實(shí)或用木條釘牢。玻璃在搬運(yùn)時(shí)，盡量要做到與硬物不接觸及碰撞。裝完車后要蓋好雨棚、捆扎固定一類的措施，避免玻璃遭雨淋后出現(xiàn)相互粘連現(xiàn)象，分開時(shí)就容易破裂了；捆綁繩時(shí)要雙道以上的加固好，陸運(yùn)車輛拐彎時(shí)速度不易過(guò)快。

⑴ 整車優(yōu)勢(shì)：依托廣西到武陟回程車配貨這一優(yōu)勢(shì)，客戶將享受到整車物流、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸的低價(jià)政策；

⑵ 智能追蹤：貨運(yùn)信息部有專業(yè)的物流系統(tǒng)，精準(zhǔn)入庫(kù)，實(shí)時(shí)追蹤陸運(yùn)在途狀態(tài)，免除您發(fā)貨后擔(dān)心丟件的憂慮；

⑶ 時(shí)效快捷：廣西出發(fā)點(diǎn)與武陟目的地直達(dá)線路，沿途不?？烤W(wǎng)點(diǎn)裝卸貨；

⑷ 安全保障：提供陸運(yùn)保險(xiǎn)與辦理保價(jià)運(yùn)輸來(lái)全程護(hù)航，廣西到武陟在途貨物如有出險(xiǎn)，即可獲得與貨物價(jià)值的相應(yīng)賠償。

物流戰(zhàn)略：先驅(qū)性第三方物流特點(diǎn)是不但自身?yè)碛写罅康膶Ｓ眯再Y產(chǎn)，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，規(guī)模龐大、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，遍布兩地甚至全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)一站式托運(yùn)。隨著貨主企業(yè)活動(dòng)的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國(guó)市場(chǎng)，貨運(yùn)信息部整合社會(huì)資源，對(duì)不同的運(yùn)輸工具通過(guò)多式聯(lián)運(yùn)形式完成全程運(yùn)輸，再利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會(huì)資源的共有化，充分利用閑置的社會(huì)資源，使其在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

服務(wù)承諾：嚴(yán)格的時(shí)效管理，高品質(zhì)的裝卸標(biāo)準(zhǔn)，合理的陸運(yùn)價(jià)格；實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車及到達(dá)，全程跟控卡班車輛運(yùn)行狀態(tài)。

物流運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

信息系統(tǒng)：貨運(yùn)信息部與多家運(yùn)力雄厚的回程車隊(duì)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，并同整車物流界眾多知名的調(diào)度部門有著良好的合作，能夠針對(duì)客戶不同的回程車物流運(yùn)輸需求，確保在第一時(shí)間派遣合適、優(yōu)惠的回程車執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，并能夠根據(jù)回程車市場(chǎng)的變化為客戶提供專業(yè)、詳實(shí)的陸運(yùn)咨詢服務(wù)。隨著公司的飛速發(fā)展，整車物流與零擔(dān)物流的業(yè)務(wù)總量和經(jīng)營(yíng)額屢新高，因此會(huì)打造統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作的物流業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)獲取物流服務(wù)增值效應(yīng)和發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)從支持保障型向價(jià)值創(chuàng)造型轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)及對(duì)現(xiàn)有資源的整合和對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的優(yōu)化目標(biāo)。

量身定做：根據(jù)客戶的不同整車物流需求，通過(guò)定制化的創(chuàng)新為各行業(yè)客戶提供代收貨款、簽單返回、保價(jià)運(yùn)輸、安全包裝等陸運(yùn)增值服務(wù)。

貨運(yùn)范圍：十五年來(lái)專業(yè)經(jīng)營(yíng)整車物流、零擔(dān)物流、空車配貨、回程配載、大件運(yùn)輸、貨物包裝、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、貨物配送，可提供“門到門”物流服務(wù)。具有速度快、在途不中轉(zhuǎn)、全程定位等優(yōu)勢(shì)，公司擁有陸運(yùn)車輛的噸位分別有：1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，車長(zhǎng)有：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式車、低欄車、半封閉廂車、大件運(yùn)輸車，超高、超寬、超重、超長(zhǎng)等特種運(yùn)輸車輛。

管理方面：積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，提高運(yùn)輸人員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)；健全責(zé)任制，完善整車物流質(zhì)量管理工作的評(píng)價(jià)體系。

智能倉(cāng)儲(chǔ)：基于對(duì)客戶倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求的深入理解，運(yùn)用自主研發(fā)的核心技術(shù)，在豐富的第三方物流項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過(guò)方案仿真設(shè)計(jì)、軟件產(chǎn)品開發(fā)、硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)及零部件定制和裝配、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)，可提供涵蓋存儲(chǔ)揀選、運(yùn)輸包裝、監(jiān)控管理等環(huán)節(jié)的定制化倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。

展會(huì)物流的運(yùn)作流程：

時(shí)效保障：“定時(shí)達(dá)”整車物流車輛統(tǒng)一安裝GPS全球定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程全程追蹤與時(shí)效實(shí)時(shí)監(jiān)控，確?？蛻糌浳餃?zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。

隨著展覽業(yè)蓬勃發(fā)展，武陟、北京、廣西、廣州和上海已經(jīng)成為展覽業(yè)的幾個(gè)中心城市。我們有健全的操作網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)、專業(yè)展品包裝能力、專業(yè)的展場(chǎng)操作能力、專業(yè)的干線運(yùn)輸能力和整車物流及零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)能力，協(xié)助布展的能力、大型展品的裝卸搬運(yùn)能力和展品就位能力以及逆向物流能力。

⑴ 根據(jù)貨物的特性設(shè)計(jì)物流包裝、特殊展品的包裝和加固方案，方案應(yīng)便于裝卸搬運(yùn)、整車物流、零擔(dān)物流、布展運(yùn)作；

⑵ 在整車物流、零擔(dān)物流的裝箱前仔細(xì)核對(duì)清單，檢查是否單貨相符；記錄裝車情況，繪制廣西到武陟貨物裝車圖；

⑶ 檢查包裝箱情況，看看是否有無(wú)損壞、是否清潔，無(wú)污染等，包裝箱符不符合安全運(yùn)輸要求，不符合的及有問(wèn)題的不能裝車陸運(yùn)至武陟；

⑷ 包裝箱上注明武陟到站地、收貨人、電話、件數(shù)、單件裝箱清單、箱號(hào)，并粘貼第三方物流貨物標(biāo)簽；

⑸ 送貨前預(yù)約武陟展商，了解貨物情況、場(chǎng)地情況，提前準(zhǔn)備好機(jī)力、人力、通行證等一系列入場(chǎng)前的整車物流準(zhǔn)備工作。

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車輛大多是后開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

工廠及辦公室的搬遷：

重慶省相關(guān)線路查詢