服務(wù)范圍的到貨方式：

定西到東陽物流公司主要以定西到東陽整車物流、定西到東陽空車配貨、定西到東陽長途搬家、定西到東陽物流包車、定西到東陽冷鏈物流、定西到東陽物流專線、定西到東陽零擔(dān)物流、定西到東陽大件運(yùn)輸、定西到東陽回程車調(diào)度等多式聯(lián)運(yùn)為主，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計和物流資源整合的綜合性物流運(yùn)輸服務(wù)。我們從不同角度為顧客考慮到每一個細(xì)小的環(huán)節(jié)，做到既最大限度滿足顧客需求又不會讓您背負(fù)經(jīng)濟(jì)上的成本負(fù)擔(dān)，所帶來的服務(wù)肯定是超值的。貨運(yùn)信息部以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供的站到站及門到門等多種物流運(yùn)輸服務(wù)。友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

量身定做：根據(jù)客戶的不同整車物流需求，通過定制化的創(chuàng)新為各行業(yè)客戶提供代收貨款、簽單返回、保價運(yùn)輸、安全包裝等陸運(yùn)增值服務(wù)。

物流戰(zhàn)略：先驅(qū)性第三方物流特點(diǎn)是不但自身擁有大量的專用性資產(chǎn)，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢，規(guī)模龐大、倉儲運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，遍布兩地甚至全國的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)一站式托運(yùn)。隨著貨主企業(yè)活動的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國市場，貨運(yùn)信息部整合社會資源，對不同的運(yùn)輸工具通過多式聯(lián)運(yùn)形式完成全程運(yùn)輸，再利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會資源的共有化，充分利用閑置的社會資源，使其在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

運(yùn)單跟控：發(fā)貨后隨時查詢貨物位置，實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)精準(zhǔn)跟蹤，助力客戶實(shí)時了解運(yùn)輸情況，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)高效便捷的信息化、透明化物流管理。

信息整合：貨運(yùn)信息部的物流信息平臺最重要的作用就是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)車、貨信息共享。物流信息平臺可以擔(dān)負(fù)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺，由信息平臺進(jìn)行規(guī)范化處理后加以存儲，根據(jù)空車配貨、長途搬家、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送至第三方物流。

在途保障的應(yīng)急機(jī)制：

企業(yè)目標(biāo)：公司自成立以來以“誠信創(chuàng)新、合作共贏”為經(jīng)營理念，以“實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值最大化”為經(jīng)營宗旨，努力開拓整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、長途搬家貨運(yùn)市場，服務(wù)廣大企業(yè)客商，致力于挖掘空車配貨市場潛力，逐步打造形象品牌，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和信譽(yù)，滿足客戶全方位及個性化物流需求。貨運(yùn)信息部本著信譽(yù)至上的服務(wù)宗旨，以“安全、快捷、合理”為經(jīng)營原則，提供集倉儲、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息咨詢一體化的物流服務(wù)。

保價事項(xiàng)：按托寄物的聲明價值和損失比例賠償，如重量或件數(shù)比例；托寄物聲明價值高于實(shí)際價值的，按實(shí)際價值的損失比例賠償。

友情提示：由于季節(jié)的變化及供需雙方貨源的變化，陸運(yùn)整車物流報價僅供參考，具體行情以當(dāng)天數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。派車成功后，我們只收取每輛車上少量手續(xù)費(fèi)，我們以每天發(fā)車的數(shù)量為主，不求太大利潤、只求每天走量。長途運(yùn)輸請?zhí)崆耙惶旄嬷虍?dāng)天上午十一點(diǎn)前告知我們，只要裝貨地點(diǎn)不是太偏的地方，基本上均有現(xiàn)車可派。發(fā)貨前需把貨名名稱、包裝方式、貨物重量、需多大車，裝貨地址及卸貨地址詳細(xì)說清楚或文字形式傳送過來，謹(jǐn)防車、貨不配。

廂車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在陸運(yùn)途中的穩(wěn)定性。

安全包裝：精密儀器按其體積與用途的不同，可分為大型精密儀器轉(zhuǎn)運(yùn)箱和鋁合金儀器包裝箱。大型鋁合金箱是用于大型設(shè)備的外包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)箱、起吊箱，箱體一般采用18毫米膠合板、承重型鋁合金為框架，底座鋼托架可起吊，箱體外表面多采用鋁板。鋁合金包裝箱一般用于儀器、儀表、設(shè)備、工具、舞臺演藝等包裝箱。箱體可根據(jù)設(shè)備的重量選用6毫米、7毫米、9毫米膠合板。箱體內(nèi)可隔出小空間，用于放儀器及附件，也可用EVA海綿根據(jù)儀器外形，用數(shù)控銑床將橡塑海綿刻成與儀器相適應(yīng)的模型，更好的保護(hù)儀器。關(guān)于精密儀器的包裝問題，貨運(yùn)信息部可針對機(jī)器設(shè)備、精密儀器的包裝做出詳細(xì)的包裝說明。

增值服務(wù)的運(yùn)作效率：

裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車發(fā)運(yùn)的辦法，減少運(yùn)輸費(fèi)用和節(jié)約動力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來多票配載。

沙發(fā)包裝：要做好沙發(fā)面部和腳部的防護(hù)，面部和腳部分別用氣泡膜、纏繞膜多層包裝，包裹完畢后用加厚紙板制作外包；達(dá)到零擔(dān)物流安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

專業(yè)調(diào)車：要找回程車運(yùn)整車貨物、運(yùn)大件貨物、裝特種設(shè)備、發(fā)冷鏈物流等，友存物流的回程車調(diào)度是您正確的選擇，有各種型號及不同噸位的陸運(yùn)車輛供客戶自由選擇。公司全體員工通過多年來的不懈努力，現(xiàn)已發(fā)展成組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善、具有專業(yè)化、信息化的綜合性第三方物流運(yùn)輸企業(yè)。

物流外包：對貨運(yùn)信息部高水平的服務(wù)的需求是物流外包的主要動力、可以減少企業(yè)對物流設(shè)施的投資、克服內(nèi)部勞動力效率不高的問題。

待命放貨：發(fā)貨人務(wù)必在長途搬家、冷鏈物流、整車物流、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流的運(yùn)單上詳細(xì)填寫寄件信息和收件信息。請發(fā)貨人妥善保管“運(yùn)單存根”，切勿泄露給其他人。發(fā)貨人通知貨運(yùn)信息部可以派送貨物時，發(fā)貨人必須復(fù)印身份證及“運(yùn)單存根”聯(lián)并在空白處寫上“同意派送”并簽上全名；若發(fā)貨人為公司，必須加蓋公司章，客戶簽名或蓋章必須與發(fā)貨人簽署欄內(nèi)容相符，并傳真至寄件地友存物流客服部。客服部會聯(lián)系到件地的陸運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)安排派件。

物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保障：

專業(yè)調(diào)度：調(diào)度部實(shí)行規(guī)范化的管理，為商貿(mào)客戶和物流同行調(diào)派往返整車物流業(yè)務(wù)。貨運(yùn)信息部擁有眾多全國各地回程車輛及專線車輛，車源信息庫中掌握著大量的車輛資料和司機(jī)資料，并由相關(guān)部門網(wǎng)上驗(yàn)證及市場公證處當(dāng)面公證，從而保障了車輛使用的安全性、可靠性，確保客戶物流成本占低價優(yōu)勢。

貨物接收：通過貨物跟控系統(tǒng)獲悉運(yùn)送狀態(tài)的信息，豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源，信息分享有利于顧客做好接收準(zhǔn)備以及后續(xù)工作的開展！

降本增效：降本，就是去除中間層降低過程中的成本，傳統(tǒng)第三方物流營運(yùn)模式，從企業(yè)到個體司機(jī)，中間有多層關(guān)系來進(jìn)行交易增加成本，而通過直接的管控會減少中間的層層分包，有效的降低談單交易中的成本；但是結(jié)合國情、行業(yè)情況，不會去除有價值的中間層。通過回程車貨運(yùn)信息平臺，可實(shí)現(xiàn)貨物與車輛的及時正確的匹配，減少司機(jī)找貨時間和等待時間及空載機(jī)率，讓貨主與司機(jī)能夠更快的達(dá)成交易，真正達(dá)到降低成本增加效率的概念。

激勵制度：以進(jìn)取者為本、以業(yè)績?yōu)楹诵?，通過不斷優(yōu)化績效考核，使資源向績優(yōu)者傾斜，激勵員工專注提升客戶陸運(yùn)體驗(yàn)。

服務(wù)內(nèi)容：在現(xiàn)代物流高速發(fā)展的今天，友存物流將不斷努力與創(chuàng)新，積極尋求和發(fā)展業(yè)務(wù)渠道，整合零擔(dān)物流、長途搬家等各方有效資源，為客戶尋求最佳效益創(chuàng)造空間。為各行各業(yè)的新老客戶提供“更快捷、更安全、更準(zhǔn)時、更全面”的物流服務(wù)而不懈努力，歡迎撥打友存物流公司電話咨詢整車物流。

冷鏈物流的服務(wù)項(xiàng)目：

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