太倉(cāng)到紫金物流公司創(chuàng)立于2004年，經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)發(fā)展，迄今，已在兩地范圍內(nèi)建成集長(zhǎng)途搬家、空車(chē)配貨、冷鏈物流、恒溫運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等多種運(yùn)力于一體的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)涵蓋一體化太倉(cāng)到紫金物流包車(chē)、太倉(cāng)到紫金整車(chē)物流、太倉(cāng)到紫金空車(chē)配貨、太倉(cāng)到紫金零擔(dān)物流、太倉(cāng)到紫金恒溫運(yùn)輸、太倉(cāng)到紫金冷鏈物流、太倉(cāng)到紫金物流專(zhuān)線、太倉(cāng)到紫金大件運(yùn)輸、太倉(cāng)到紫金長(zhǎng)途搬家、太倉(cāng)到紫金回程車(chē)配貨等領(lǐng)域。為客戶提供一站式24小時(shí)不間斷的綜合運(yùn)輸配送服務(wù)，全程“門(mén)到門(mén)”物流快運(yùn)服務(wù)。太倉(cāng)物流公司是一家跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司，太倉(cāng)到紫金貨運(yùn)公司、太倉(cāng)到紫金運(yùn)輸公司提供個(gè)性化的物流服務(wù)，針對(duì)不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計(jì)整體物流解決方案，提供物流功能集成和社會(huì)物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)，還為客戶提供高效倉(cāng)儲(chǔ)、精準(zhǔn)運(yùn)輸、方案策劃、精益配送、物流咨詢、補(bǔ)貨、包裝、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。

太倉(cāng)到紫金回程車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

物流延伸與調(diào)度機(jī)制：

太倉(cāng)到紫金物流公司、太倉(cāng)到紫金貨運(yùn)公司、太倉(cāng)到紫金運(yùn)輸公司專(zhuān)業(yè)提供太倉(cāng)到紫金物流包車(chē)、太倉(cāng)到紫金整車(chē)物流、太倉(cāng)到紫金空車(chē)配貨、太倉(cāng)到紫金零擔(dān)物流、太倉(cāng)到紫金恒溫運(yùn)輸、太倉(cāng)到紫金冷鏈物流、太倉(cāng)到紫金貨運(yùn)專(zhuān)線、太倉(cāng)到紫金大件運(yùn)輸、太倉(cāng)到紫金長(zhǎng)途搬家、太倉(cāng)到紫金回程車(chē)配貨服務(wù)，太倉(cāng)到紫金物流專(zhuān)線擁有自己的零擔(dān)物流卡航車(chē)隊(duì)，有多輛大噸位全封閉式貨運(yùn)車(chē)輛，另有上千部輕型卡車(chē)和重型貨車(chē)隨時(shí)可調(diào)用，所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察，考核都制定了同意的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度及專(zhuān)門(mén)管理，并為所有的車(chē)輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839 符經(jīng)理

管理方面：積極開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，提高運(yùn)輸人員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)；健全責(zé)任制，完善整車(chē)物流質(zhì)量管理工作的評(píng)價(jià)體系。

信息系統(tǒng)：貨運(yùn)信息部與多家運(yùn)力雄厚的回程車(chē)隊(duì)建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，并同整車(chē)物流界眾多知名的調(diào)度部門(mén)有著良好的合作，能夠針對(duì)客戶不同的回程車(chē)物流運(yùn)輸需求，確保在第一時(shí)間派遣合適、優(yōu)惠的回程車(chē)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)，并能夠根據(jù)回程車(chē)市場(chǎng)的變化為客戶提供專(zhuān)業(yè)、詳實(shí)的陸運(yùn)咨詢服務(wù)。隨著公司的飛速發(fā)展，整車(chē)物流與零擔(dān)物流的業(yè)務(wù)總量和經(jīng)營(yíng)額屢新高，因此會(huì)打造統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作的物流業(yè)務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)獲取物流服務(wù)增值效應(yīng)和發(fā)展第三方物流，實(shí)現(xiàn)從支持保障型向價(jià)值創(chuàng)造型轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標(biāo)及對(duì)現(xiàn)有資源的整合和對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的優(yōu)化目標(biāo)。

系統(tǒng)升級(jí)：我們將高標(biāo)倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)引入公司，并向全行業(yè)開(kāi)放，為物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)帶來(lái)了變革性的發(fā)展。秉承不斷創(chuàng)新的精神，率先投入物流園區(qū)智慧化升級(jí)的探索中，打造以科技運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)的的高標(biāo)準(zhǔn)、智慧化、零碳化物流園區(qū)。此次發(fā)布的智慧物流園區(qū)計(jì)劃書(shū)，濃縮了我們近年來(lái)在智慧園區(qū)建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)、前瞻洞見(jiàn)與創(chuàng)新科技，面向行業(yè)開(kāi)放共享，希望啟發(fā)和帶動(dòng)更多思考和實(shí)踐，共同推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化，給供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)革新帶來(lái)新動(dòng)力。

人才培養(yǎng)：加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門(mén)、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營(yíng)管理人才，積極開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，提高回程車(chē)貨運(yùn)、整車(chē)物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

在途運(yùn)輸：我們嚴(yán)格控制冷鏈物流、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流車(chē)輛的在途時(shí)間，為貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性做好充分的保障工作。陸運(yùn)車(chē)輛配備有定位系統(tǒng)，每一輛長(zhǎng)途貨車(chē)都配備有兩名司機(jī)及至少兩部手機(jī)，以確保車(chē)輛的實(shí)時(shí)定位，同時(shí)友存物流公司還設(shè)立有二十四小時(shí)服務(wù)熱線，全天候第一時(shí)間接聽(tīng)您的來(lái)電。在貨物的運(yùn)輸過(guò)程中我們還會(huì)將送貨的運(yùn)送情況及時(shí)反饋給發(fā)貨人或者是收貨人，這個(gè)也是很重要的一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié)，尤其是在車(chē)輛出故障、途中堵車(chē)等情況下。

資料提供：建有司機(jī)信息相關(guān)檔案，可隨時(shí)提供陸運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及隨車(chē)電話。

實(shí)時(shí)戰(zhàn)略：實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略是新產(chǎn)生的一種物流理念，作為供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)的友存第三方物流服務(wù)商，無(wú)論是外部客戶對(duì)實(shí)時(shí)目標(biāo)的追求，還是公司內(nèi)部發(fā)展的要求，都使得實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略成為我們的必然選擇。而實(shí)施實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略有這五方面的要求，那就是：標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動(dòng)化、無(wú)縫化和協(xié)同化。

性價(jià)比高：通過(guò)市場(chǎng)研究和客戶需求分析，不斷完善收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，透明的整車(chē)物流、冷鏈物流報(bào)價(jià)，與優(yōu)質(zhì)服務(wù)相結(jié)合，以口碑贏得客戶信賴(lài)。

運(yùn)輸服務(wù)：優(yōu)質(zhì)的陸運(yùn)服務(wù)講求速度，準(zhǔn)確及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)知識(shí)。貨運(yùn)信息部已具備一切成為能提供優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的先決條件。同時(shí)與業(yè)內(nèi)其它公司保持緊密及良好的業(yè)務(wù)關(guān)系獲得他們的支持，保證提供充足的貨物裝載位置托運(yùn)貨物，我們將以快捷有效的整車(chē)物流方案完成顧客所托貨物安全準(zhǔn)時(shí)運(yùn)抵目的地。

特貨運(yùn)輸與涉及行業(yè)：

太倉(cāng)到紫金大件運(yùn)輸、太倉(cāng)到紫金整車(chē)物流自有特種車(chē)輛30多臺(tái)和掛靠太倉(cāng)、紫金回程車(chē)輛1000多臺(tái)，配備進(jìn)口15噸～250噸吊機(jī)多臺(tái)。太倉(cāng)到紫金大件運(yùn)輸承接超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等重型機(jī)床、大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，車(chē)隊(duì)有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專(zhuān)用炮卡板，可伸拉到30米長(zhǎng)度，運(yùn)達(dá)50米的超長(zhǎng)貨物。車(chē)寬有2.5米～3.7米，車(chē)板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車(chē)運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖機(jī)、壓路機(jī)、鋪路機(jī)等工程設(shè)備。太倉(cāng)物流公司對(duì)不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。太倉(cāng)運(yùn)輸公司以大件運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運(yùn)用太倉(cāng)到紫金回程車(chē)調(diào)度，將貨物安全運(yùn)輸至目的地。

車(chē)況認(rèn)證：到達(dá)裝貨地前，要保證裝貨車(chē)輛干燥、整潔無(wú)異味，固定、防雨、防盜設(shè)施齊全，且車(chē)況運(yùn)行良好。

信息整合：貨運(yùn)信息部的物流信息平臺(tái)最重要的作用就是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)車(chē)、貨信息共享。物流信息平臺(tái)可以擔(dān)負(fù)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個(gè)承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺(tái)，由信息平臺(tái)進(jìn)行規(guī)范化處理后加以存儲(chǔ)，根據(jù)空車(chē)配貨、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請(qǐng)求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送至第三方物流。

交期管理：在整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中，記錄所有節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間，并與承諾交期進(jìn)行對(duì)比，對(duì)承諾超期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警。

鋼琴托運(yùn)：鋼琴在遠(yuǎn)距離搬運(yùn)的過(guò)程中，要求做到小心輕放，遇到狹窄的地方搬運(yùn)時(shí)可用棉被包上以防碰撞。如是木地板不易利用鋼琴的腳輪進(jìn)行滾動(dòng)，容易劃傷地板。在陸運(yùn)的物流過(guò)程中，一定要把鋼琴固定在車(chē)廂內(nèi)，不要使鋼琴在車(chē)廂來(lái)回晃動(dòng)；以免碰撞到鋼琴。鋼琴在上下樓層的時(shí)候，應(yīng)該用棉被給包上，搬運(yùn)時(shí)要配合好，小心輕拿輕放。以防鋼琴碰撞。推琴時(shí)要小心，避免用力過(guò)猛而造成琴輪折斷或部件損壞；禁止鋼琴露天擺放和無(wú)包裝運(yùn)輸。

增值項(xiàng)目與安全保障：

承諾保證：友存物流從接到您貨物的開(kāi)始，直到收貨人接到貨物的時(shí)候，確保在移動(dòng)貨品過(guò)程中的安全品質(zhì)和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。即保護(hù)產(chǎn)品的存在價(jià)值，使您的零擔(dān)物流、冷鏈物流的產(chǎn)品在到達(dá)收貨者時(shí)使用價(jià)值不變。提供陸運(yùn)險(xiǎn)全程保護(hù)貨物安全，友存物流就是這么值得您的信賴(lài)！

倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)：面向零售、分銷(xiāo)、大貨業(yè)務(wù)，通過(guò)無(wú)紙化、自動(dòng)化、智能化、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)分析診斷、視頻采集監(jiān)控，確保陸運(yùn)貨品進(jìn)出的高效精準(zhǔn)。

貨款代收：提供安全、快捷的貨款回收服務(wù)；接受發(fā)貨地客戶的委托，將貨物運(yùn)送至目的地客戶，在交付貨物的同時(shí)，向目的地客戶收回貨款，并在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)將貨款返還給發(fā)貨地客戶。貨運(yùn)信息部讓客戶足不出戶即可完成跨地域的銷(xiāo)售和貨款回收，讓客戶降低異地交易時(shí)的潛在風(fēng)險(xiǎn)及快速回籠資金。

貨物跟控：所有由友存物流陸運(yùn)的貨物，貨主都可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的在途動(dòng)態(tài)情況，我們會(huì)在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好監(jiān)督；全程透明化。

注意事項(xiàng)：仔細(xì)閱讀運(yùn)單背書(shū)條款，然后正確填寫(xiě)運(yùn)單內(nèi)容，運(yùn)單和背書(shū)是消費(fèi)者與貨運(yùn)信息部之間簽訂的運(yùn)輸合同。貴重物品要購(gòu)買(mǎi)陸運(yùn)險(xiǎn)，尤其是價(jià)值較高的貴重物品。并在保險(xiǎn)貨物欄目?jī)?nèi)正確的填寫(xiě)物品名稱(chēng)、保險(xiǎn)金額、貨物價(jià)值等，避免理賠時(shí)產(chǎn)生糾紛，同時(shí)申報(bào)價(jià)值也需如實(shí)填寫(xiě)，切不可虛報(bào)。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

太倉(cāng)到北京物流專(zhuān)線﹢太倉(cāng)到天津物流專(zhuān)線﹢太倉(cāng)到河北物流專(zhuān)線﹢太倉(cāng)到內(nèi)蒙物流專(zhuān)線﹢太倉(cāng)到山西物流專(zhuān)線
北京線路	太倉(cāng)?東城、太倉(cāng)?西城、太倉(cāng)?朝陽(yáng)、太倉(cāng)?豐臺(tái)、太倉(cāng)?海淀、太倉(cāng)?順義、太倉(cāng)?通州、太倉(cāng)?石景山
	太倉(cāng)?大興、太倉(cāng)?房山、太倉(cāng)?昌平、太倉(cāng)?平谷、太倉(cāng)?密云、太倉(cāng)?懷柔、太倉(cāng)?延慶、太倉(cāng)?門(mén)頭溝
天津線路	太倉(cāng)?和平、太倉(cāng)?河?xùn)|、太倉(cāng)?河西、太倉(cāng)?南開(kāi)、太倉(cāng)?河北、太倉(cāng)?紅橋、太倉(cāng)?濱海、太倉(cāng)?東麗
	太倉(cāng)?西青、太倉(cāng)?津南、太倉(cāng)?北辰、太倉(cāng)?武清、太倉(cāng)?寶坻、太倉(cāng)?寧河、太倉(cāng)?靜海、太倉(cāng)?薊州
河北線路	太倉(cāng)?石家莊、太倉(cāng)?晉州、太倉(cāng)?新樂(lè)、太倉(cāng)?辛集、太倉(cāng)?唐山、太倉(cāng)?遵化、太倉(cāng)?遷安、太倉(cāng)?灤州、太倉(cāng)?衡水、太倉(cāng)?深州
	太倉(cāng)?秦皇島、太倉(cāng)?邯鄲、太倉(cāng)?武安、太倉(cāng)?邢臺(tái)、太倉(cāng)?南宮、太倉(cāng)?沙河、太倉(cāng)?保定、太倉(cāng)?安國(guó)、太倉(cāng)?霸州、太倉(cāng)?三河
	太倉(cāng)?高碑店、太倉(cāng)?涿州、太倉(cāng)?定州、太倉(cāng)?承德、太倉(cāng)?平泉、太倉(cāng)?滄州、太倉(cāng)?泊頭、太倉(cāng)?黃驊、太倉(cāng)?任丘、太倉(cāng)?廊坊
內(nèi)蒙線路	太倉(cāng)?呼和浩特、太倉(cāng)?滿洲里、太倉(cāng)?包頭、太倉(cāng)?赤峰、太倉(cāng)?扎蘭屯、太倉(cāng)?霍林郭勒、太倉(cāng)?鄂爾多斯、太倉(cāng)?呼倫貝爾
	太倉(cāng)?烏蘭察布、太倉(cāng)?興安盟、太倉(cāng)?根河、太倉(cāng)?通遼、太倉(cāng)?牙克石、太倉(cāng)?額爾古納、太倉(cāng)?巴彥淖爾、太倉(cāng)?新巴爾旗
	太倉(cāng)?錫林郭勒、太倉(cāng)?阿拉善、太倉(cāng)?烏海、太倉(cāng)?豐鎮(zhèn)、太倉(cāng)?阿爾山、太倉(cāng)?錫林浩特、太倉(cāng)?二連浩特、太倉(cāng)?烏蘭浩特
山西線路	太倉(cāng)?太原、太倉(cāng)?古交、太倉(cāng)?大同、太倉(cāng)?朔州、太倉(cāng)?懷仁、太倉(cāng)?忻州、太倉(cāng)?原平、太倉(cāng)?陽(yáng)泉、太倉(cāng)?呂梁、太倉(cāng)?孝義
	太倉(cāng)?汾陽(yáng)、太倉(cāng)?晉中、太倉(cāng)?長(zhǎng)治、太倉(cāng)?晉城、太倉(cāng)?高平、太倉(cāng)?臨汾、太倉(cāng)?侯馬、太倉(cāng)?霍州、太倉(cāng)?運(yùn)城、太倉(cāng)?永濟(jì)

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