寶山到鷹潭冷鏈物流、寶山到鷹潭物流公司、寶山到鷹潭物流專(zhuān)線有著多年的貨物運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，是一家專(zhuān)業(yè)從事陸路運(yùn)輸?shù)?a href='http://www.wap.pegae.cn/' title='寶山物流公司' target='_blank'>寶山物流公司，貨運(yùn)信息部在多年的行業(yè)探索中，現(xiàn)已形成整車(chē)物流及零擔(dān)物流行業(yè)領(lǐng)域前列，業(yè)務(wù)覆蓋寶山、鷹潭各地，自備貨運(yùn)車(chē)輛提供門(mén)到門(mén)一站式服務(wù)，提供代收貨款、貨物包裝、回單簽收等增值服務(wù)，運(yùn)費(fèi)可月結(jié)付款、回單付款、裝車(chē)現(xiàn)付、貨物付款。寶山運(yùn)輸公司專(zhuān)注整車(chē)及零擔(dān)運(yùn)輸，不斷完善服務(wù)體系，為客戶創(chuàng)造更多的寶山到鷹潭空車(chē)配貨物流價(jià)值。

友存物流的服務(wù)戰(zhàn)略：

客戶的貨運(yùn)需求在很大程度上要依靠寶山物流公司、寶山運(yùn)輸公司來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此我們?cè)诔羞\(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性等眾多因素。為了降低零擔(dān)物流的運(yùn)輸成本，將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)模化和效益化的目標(biāo)。寶山物流專(zhuān)線、寶山貨運(yùn)公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提供貨物包裝、理貨分揀、商超配送等多種增值服務(wù)，從而提高公司在運(yùn)輸市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。由于友存物流一直堅(jiān)持這樣的經(jīng)營(yíng)理念，在過(guò)去的十五年中取得了很好的效益，其寶山到鷹潭回程車(chē)、寶山到鷹潭整車(chē)物流、寶山到鷹潭物流包車(chē)、鷹潭到鷹潭長(zhǎng)途搬家的業(yè)務(wù)量也在逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)。

經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信--說(shuō)到做到不食言；創(chuàng)新--做有意義的改變；堅(jiān)持--不改目標(biāo)改方法；責(zé)任--把本職工作做好！

運(yùn)單內(nèi)容：發(fā)貨人和簽收人姓名、聯(lián)系電話、提貨地址等；還有貨物的重量及體積與件數(shù)，此票貨物的陸運(yùn)費(fèi)用與付款方式。

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車(chē)輛大多是后開(kāi)門(mén)的廂式貨車(chē)，故先卸車(chē)的貨物應(yīng)裝在車(chē)廂后部，靠近車(chē)廂門(mén)，后卸車(chē)的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車(chē)輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

貨物托運(yùn)的整車(chē)優(yōu)勢(shì):

貨運(yùn)車(chē)型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車(chē)上堆垛沒(méi)有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車(chē)。按開(kāi)門(mén)方式分為后開(kāi)門(mén)式、側(cè)開(kāi)門(mén)式、兩側(cè)開(kāi)門(mén)式、頂開(kāi)式和翼式。后開(kāi)門(mén)適用于后部裝卸，方便手推車(chē)等進(jìn)人裝卸，車(chē)貨與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)位置短，有利于多輛車(chē)裝卸；側(cè)開(kāi)門(mén)式適用于邊部叉車(chē)裝卸，貨車(chē)側(cè)部與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)長(zhǎng)度較長(zhǎng)；頂開(kāi)式適用于吊車(chē)裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時(shí)裝卸，友存物流有各種型號(hào)及不同噸位的陸運(yùn)物流車(chē)輛。

快速直達(dá)：裝貨后直接運(yùn)往收貨地，寶山到鷹潭范圍內(nèi)“門(mén)對(duì)門(mén)”專(zhuān)車(chē)直達(dá)，全過(guò)程僅一裝一卸，既快速又高效的整車(chē)物流。

安全保障：整車(chē)物流無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作還無(wú)他人貨物擠壓。出貨現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)、收貨現(xiàn)場(chǎng)卸貨全過(guò)程盡在眼底，中間車(chē)廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：物流包車(chē)走的是回程車(chē)、順風(fēng)車(chē)運(yùn)價(jià)；價(jià)格主要受車(chē)型影響，受貨量的影響較小，選擇整車(chē)物流無(wú)論在成本、時(shí)效上都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

專(zhuān)屬特權(quán)：寶山貨運(yùn)公司會(huì)安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)貨物在途跟控，全方位一對(duì)一的專(zhuān)屬服務(wù)，幫助您的貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)收貨地。

物流服務(wù)：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，友存物流一直安全又及時(shí)的真情以赴。不負(fù)所托并及時(shí)將信息反饋，有效進(jìn)行雙向溝通，將變的越來(lái)越重要，為此愿于貴司全心合作。現(xiàn)開(kāi)通了多條往返整車(chē)物流、零擔(dān)物流專(zhuān)線，方便了眾多客戶的物流需求，精益求精的工作作風(fēng)確保簽收順利。

服務(wù)目標(biāo)與品質(zhì)承諾：

崗前培訓(xùn)：針對(duì)不同的大件運(yùn)輸、起重項(xiàng)目，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行詳細(xì)的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運(yùn)輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運(yùn)輸起重技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，然后組織安全、技術(shù)部門(mén)進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行會(huì)審分析論證，再報(bào)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件運(yùn)輸的駕駛?cè)藛T規(guī)定必須有經(jīng)驗(yàn)，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

華東線路：上海市、江蘇省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山東省。

友情提示：由于季節(jié)的變化及供需雙方貨源的變化，陸運(yùn)整車(chē)物流報(bào)價(jià)僅供參考，具體行情以當(dāng)天數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。派車(chē)成功后，我們只收取每輛車(chē)上少量手續(xù)費(fèi)，我們以每天發(fā)車(chē)的數(shù)量為主，不求太大利潤(rùn)、只求每天走量。長(zhǎng)途運(yùn)輸請(qǐng)?zhí)崆耙惶旄嬷虍?dāng)天上午十一點(diǎn)前告知我們，只要裝貨地點(diǎn)不是太偏的地方，基本上均有現(xiàn)車(chē)可派。發(fā)貨前需把貨名名稱(chēng)、包裝方式、貨物重量、需多大車(chē)，裝貨地址及卸貨地址詳細(xì)說(shuō)清楚或文字形式傳送過(guò)來(lái)，謹(jǐn)防車(chē)、貨不配。

免費(fèi)估價(jià)：若需托運(yùn)的搬家物品較多時(shí)，我們有業(yè)務(wù)員免費(fèi)上門(mén)估價(jià)，并提供長(zhǎng)途搬家建議、解說(shuō)及注意事項(xiàng)。

經(jīng)營(yíng)范圍：經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途搬家、樹(shù)苗運(yùn)輸、恒溫運(yùn)輸、電纜運(yùn)輸、建材物流、零擔(dān)物流，實(shí)行貨物暫存、超市配送、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、貨物保險(xiǎn)等全方位服務(wù)。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返車(chē)隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以華東地區(qū)為中心輔射至各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成東西南北貨物大聯(lián)運(yùn)。可根據(jù)貨物的要求量身設(shè)計(jì)合理的整車(chē)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域第三方物流配送服務(wù)，從而在更大程度上減低客戶的陸運(yùn)物流成本。

服務(wù)保障與資源整合：

寶山貨運(yùn)公司、寶山運(yùn)輸公司提供寶山到鷹潭整車(chē)物流的“門(mén)對(duì)門(mén)”運(yùn)輸服務(wù)，以?xún)?yōu)異的價(jià)格，確保您的貨物經(jīng)濟(jì)、快速的送達(dá)鷹潭目的地。同時(shí)為了滿足客戶的多樣化需求，靈活搭配寶山到鷹潭回程車(chē)貨運(yùn)、寶山到鷹潭零擔(dān)配貨等多種運(yùn)輸形式，盡可能的在滿足客戶對(duì)時(shí)效性、安全性要求的同時(shí)，節(jié)省物流運(yùn)輸成本。貨運(yùn)信息部還和諸多調(diào)車(chē)大廳、調(diào)車(chē)平臺(tái)合作，整合豐富的車(chē)輛資源，以統(tǒng)一的服務(wù)接口快速響應(yīng)您的物流需求，提供合適的運(yùn)輸車(chē)輛。

理賠須知：如發(fā)生貨物遺失或損壞情況，需提供以下資料：破損照片、索賠申請(qǐng)函、提供貨物具有法律效應(yīng)的貨值證明、賠付方認(rèn)為必要的其他資料。

在途保障：通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話隨時(shí)反饋給客戶途中運(yùn)行情況、到貨情況及增加運(yùn)作透明度，解除陸運(yùn)后顧之憂！

崗前培訓(xùn)：針對(duì)不同的大件運(yùn)輸、起重項(xiàng)目，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行詳細(xì)的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運(yùn)輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運(yùn)輸起重技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，然后組織安全、技術(shù)部門(mén)進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行會(huì)審分析論證，再報(bào)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件運(yùn)輸的駕駛?cè)藛T規(guī)定必須有經(jīng)驗(yàn)，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

對(duì)口管理：指定專(zhuān)員到貴公司駐站服務(wù)，向客戶提供“管家式”的第三方物流運(yùn)輸服務(wù)。

裝貨時(shí)間：司機(jī)會(huì)提前熟悉當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r，確保在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)。不允許出現(xiàn)在貨運(yùn)信息部調(diào)車(chē)及時(shí)的前提下出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，如早到將車(chē)輛停放在庫(kù)房、工廠或裝卸區(qū)指定停車(chē)處等候。提前做好發(fā)貨預(yù)報(bào)工作，及時(shí)通知發(fā)貨單位、收貨單位，以便收發(fā)貨方盡早做好商品接收或出庫(kù)的準(zhǔn)備工作。

車(chē)型規(guī)格與載貨上限：

以下為部分常見(jiàn)的車(chē)型規(guī)格及載貨上限，發(fā)貨時(shí)寶山物流專(zhuān)線、寶山物流公司可根據(jù)貨物需求為您提供合適的車(chē)型
車(chē)型	長(zhǎng)（米）	寬（米）	高（米）	載重（噸）	載貨（方）	2020-07-09
4米2	4.2	1.8～2.4	1.8～2.1	2	14	廂式車(chē)、高欄車(chē)、欄板車(chē)
5米2	5.2	1.9～2.4	2.1～2.4	5	20	廂式車(chē)、高欄車(chē)、欄板車(chē)
6米8	6.8	2.3～2.4	2.4～2.6	10	40	廂式車(chē)、高欄車(chē)、欄板車(chē)
7米6	7.6	2.3～2.4	2.4～2.6	10	45	廂式車(chē)、高欄車(chē)、欄板車(chē)
9米6	9.6	2.3～2.4	2.4～2.6	15～18	60	廂式車(chē)、高欄車(chē)、欄板車(chē)
13米5	13.5	2.3～2.4	2.4～2.6	30～32	80	廂式車(chē)、高欄車(chē)、欄板車(chē)
17米5	17.5	2.8～3.0	2.4～2.7	30～32	140	廂式車(chē)、高低板、平板車(chē)
貨運(yùn)信息部以上僅列出了常用車(chē)型，實(shí)際可用的陸運(yùn)車(chē)型不止于此；根據(jù)車(chē)型、貨物，實(shí)際上限裝貨量可能會(huì)有所不同。

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