東莞到建甌物流公司、東莞到建甌貨運(yùn)公司承蒙新老客戶的支持和信賴，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供東莞到建甌整車物流、東莞到建甌空車配貨、東莞到建甌零擔(dān)物流、東莞到建甌物流專線、東莞到建甌大件運(yùn)輸、東莞到建甌恒溫運(yùn)輸、東莞到建甌冷鏈物流、東莞到建甌物流包車、東莞到建甌長途搬家、東莞到建甌回程車配貨等貨運(yùn)服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。東莞物流公司在物流運(yùn)輸行業(yè)特點的實踐中形成了一整套經(jīng)營管理方法。使得貨運(yùn)信息部運(yùn)轉(zhuǎn)良好，保持了穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展，友存物流將與時俱進(jìn)。在充分發(fā)揮利用已具有的管理經(jīng)驗和經(jīng)營優(yōu)勢的同時，提升服務(wù)質(zhì)量；把握好經(jīng)營戰(zhàn)略上的市場定位，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與各界新老客戶友好合作、共創(chuàng)雙贏！

東莞到建甌物流車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車

公司簡介與服務(wù)項目：

東莞到建甌物流公司，成立于2004年6月份，總部位于上海市松江區(qū)，專注于第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為各企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉配一體化、電商入倉、整體托管、冷鏈物流、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系，領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，將物流全過程可視化，同時讓客戶、收貨人與我們能夠?qū)崟r共享貨物在途信息。整車物流運(yùn)輸能將時間精確到分鐘，您可以隨時掌握每單業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確進(jìn)度。歡迎撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839

零擔(dān)物流：以陸運(yùn)方式提供的“門到站、站到站、站到門”到站方式，提供經(jīng)濟(jì)實惠的零擔(dān)配貨服務(wù)；另提供“門到門”整車物流的直達(dá)服務(wù)。

投訴處理：投訴均由專職人員督察在半小時內(nèi)答復(fù)，其中屬于服務(wù)事故的按照服務(wù)事故方案處理，并在兩個工作日內(nèi)回復(fù)最終處理結(jié)果。

服務(wù)保障：兩地往返的平價運(yùn)輸，明碼標(biāo)價從不亂加價；每個客戶配備有專門客服人員對接，保障在途運(yùn)輸效率；大項目客戶免費(fèi)提供運(yùn)輸路線規(guī)劃、物流運(yùn)輸方案策劃，解決有不明白、不清楚問題。提供上門提貨及送貨上門增值服務(wù)，配置有零擔(dān)物流、整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長途搬家等各種業(yè)務(wù)。

時效管理	電商云倉	展會物流	代收貨款
危貨運(yùn)輸	冷鏈物流	貨物保價	整車物流

增值項目與安全保障：

方案策劃：針對不同客戶的物流運(yùn)輸需求，在收集、分析、加工實時的物流信息基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計整體物流方案，提供物流功能集成和社會物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營成本。這些服務(wù)的實施，為客戶快速反應(yīng)、決勝千里及節(jié)約成本提供了可靠的保證，在有限的時間內(nèi)贏得無限的商機(jī)！

無休機(jī)制：以客戶陸運(yùn)需求為先，均可按照客戶交付要求提供服務(wù)，逢節(jié)假日時，啟動節(jié)假日整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流應(yīng)急方案。

承諾時限：確保貨物在承諾時限內(nèi)完好交貨，急客戶之所急，不負(fù)客戶管家之托。

東莞到建甌物流公司、東莞到建甌貨運(yùn)公司本著“效率快捷、安全為首、重信守諾、完善服務(wù)”的經(jīng)營原則，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的東莞到建甌整車物流、東莞到建甌空車配貨、東莞到建甌零擔(dān)物流、東莞到建甌物流專線、東莞到建甌大件運(yùn)輸、東莞到建甌恒溫運(yùn)輸、東莞到建甌冷鏈物流、東莞到建甌物流包車、東莞到建甌長途搬家、東莞到建甌回程車配貨等貨運(yùn)服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。東莞物流公司在經(jīng)營戰(zhàn)略上有領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策、務(wù)實的態(tài)度、團(tuán)結(jié)合作的精神，以及多年來對物流運(yùn)輸經(jīng)驗的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗。

西南線路的配送范圍：

服務(wù)品質(zhì)與在途管控：

零擔(dān)物流：當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他的整車物流、大件運(yùn)輸方式的基本流程沒有較大差異，都包括托運(yùn)與承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)物流有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

高效智能：采用航空、陸運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸手段完成“門到門、站到站”配送任務(wù)及區(qū)域分撥中心之間的庫存調(diào)運(yùn)和補(bǔ)貨任務(wù)。

費(fèi)用計算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉300元/票；且附加費(fèi)，如入倉費(fèi)等另計。

運(yùn)力直采：托運(yùn)方通過回程車平臺把個體司機(jī)車輛和有合作關(guān)系的車輛都注冊到回程車平臺上，付運(yùn)費(fèi)時對公打款給平臺公司，平臺公司再把運(yùn)費(fèi)付給司機(jī)銀行卡，月底由平臺公司匯總開運(yùn)輸票據(jù)給托運(yùn)方。實現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問題。對托運(yùn)方來說去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運(yùn)費(fèi)的同時還取得了合規(guī)運(yùn)輸票據(jù)。對司機(jī)來說沒有中間商賺差價得到了合理的報酬也很樂意。對相關(guān)部門來說網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運(yùn)信息部叫做“運(yùn)力直采”。

提送費(fèi)用與車型配重：

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