寶山到六盤水大件運輸運費是怎么算的?
發(fā)布時間:2020-09-24 09:57:20
寶山到六盤水大件運輸一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運作的客戶提供服務(wù),依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),專業(yè)的整車物流服務(wù)能力,通過整合各種物流服務(wù)資源及要素,創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式,在為客戶提供寶山到六盤水回程車、寶山到六盤水物流專線、寶山到六盤水整車物流、寶山到六盤水物流包車、寶山到六盤水貨運公司、寶山到六盤水運輸公司、寶山到六盤水冷鏈物流、寶山到六盤水空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時,不斷貼近客戶,結(jié)合先進的創(chuàng)新理念和信息技術(shù),為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流,"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運用先進的第三方物流技術(shù)及理念,為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案,幫助客戶提高物流管理水平及運作效率,推動客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新,構(gòu)筑其企業(yè)核心競爭力。
友存物流的干線運輸:
寶山到六盤水大件運輸業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長途搬家、冷鏈物流、大件運輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè),在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),憑借豐富的運輸資源、高素質(zhì)的運輸團隊、性能良好的陸運車輛,結(jié)合先進的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗,可實現(xiàn)貨物運輸?shù)臏?zhǔn)時化、透明化、高質(zhì)量、低成本。
公司宗旨:可靠的信譽,是生存的力量源;合理的運價,獲得更大的利潤;快捷的時效,節(jié)省更多的時間;專項的保險,解決后顧的憂慮。
簽收貨物:貨運信息部為提高整車物流、大件運輸、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長途搬家的送貨效率,送貨之前會和收貨人再次聯(lián)系,確認(rèn)收貨人地址、收貨時間及行駛線路,有無卸貨人員或卸貨工具等事宜。不要看這些細(xì)節(jié)小,但往往不可忽視,如貨送到后收貨方?jīng)]有準(zhǔn)備好卸貨工具或已過了收貨方的下班時間;送貨車輛到達(dá)收貨方指定位置后,送貨人員需協(xié)同收貨方將貨物卸車及卸車后的貨物數(shù)量核對工作,然后在收貨人沒有異議的情況下將貨單簽收帶回。
保價須知:貨物聲明價值不得超過貨物實際價值,玻璃制品保丟不保損;收貨方簽收時須當(dāng)場驗收貨物完整性,否則簽收后視為貨物完好無損。
保價運輸:發(fā)貨方要如實聲明貨物實際價格,保價運輸是貨物運輸合同的組成部分,是陸運物流實行限額賠償后,保證托運人、承運人雙方利益對等,在法律上賦予托運人的一種權(quán)利。保價運輸是根據(jù)自愿的原則,交納規(guī)定的保價費用。友存物流對保價貨物在陸運物流過程中實行專門管理和采取一定的保護措施,在運輸過程中因承運人責(zé)任造成貨物損失時,要按保價運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定予以賠償。另外貨物需不需要物流包車或共同配裝,請事先告知貨運信息部。
物流運輸?shù)姆?wù)體系:
友存物流有效整合物流市場,擁有強大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng),針對客戶的要求,細(xì)化貨運服務(wù)體系,特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地,可以有效保障客戶的裝送貨車輛運力服務(wù),及結(jié)合客戶自身特點提供個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng),實現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。
費用評估:現(xiàn)場評估后可馬上簽定物流合同,如客戶需要提供紙箱、膠帶、珍珠棉、氣泡膜等包裝材料,均按需收費。
安全質(zhì)量:通過FOSS、PDA、CRM、APP、陸運平臺等系統(tǒng),實現(xiàn)營運端到端的透明化管理,多樣化智能偵測和手機實時查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車輛保障、線路風(fēng)險預(yù)防等方面的安全防控體系,長短途整車物流、零擔(dān)物流百萬公里事故率呈逐年下降趨勢,在行業(yè)中一直保持較好的水平。
賠付原則:發(fā)貨時貨物未進行保價的或未購買陸運保險的,賠償責(zé)任限額最高不超過貨物滅失部分運費的二倍賠償。
提送費用:零擔(dān)物流的提送貨費一般是從我們的站點到您所處的位置公里數(shù)、使用車型來計算,如果遇上偏遠(yuǎn)地區(qū)及市內(nèi)禁區(qū)或只有晚上才允許貨車進出的地方,那提送貨費會高于正常的費用,如果送貨車輛到達(dá)事先派送的地址而臨時又需要轉(zhuǎn)送其它地方的,那么,還需要另加一次費用,所以為了節(jié)省不必要的開支,提收貨地址的確認(rèn)顯得尤為重要。如果收發(fā)貨方確實出現(xiàn)沒人裝卸貨的情況,發(fā)貨方應(yīng)事先和貨運信息部溝通好,方便貨運信息部自帶裝卸工人。
區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋:
寶山到六盤水大件運輸依托自身陸運網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合,結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運輸調(diào)度系統(tǒng),在全國各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù),為客戶提供安全、準(zhǔn)時、高效的全方位商品配送服務(wù),構(gòu)建一個B2B、B2C的運作網(wǎng)絡(luò),形成以干線運輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級聯(lián)動的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境,在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級,實現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù),同時可滿足客戶個性化需求,如代收貨款、大件運輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場回訪等第三方物流配送服務(wù)。
回單付款:陸運貨物在送到收貨方地址后,由收貨方簽收貨物回單,貨運信息部再憑簽收單到發(fā)貨方處結(jié)算運費。
在途保障:通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話隨時反饋給客戶途中運行情況、到貨情況及增加運作透明度,解除陸運后顧之憂!
臨時加價:陸運中您是否曾經(jīng)遇到過臨時加價行為?正常的加價理由一般為客戶所報貨物體積或重量不準(zhǔn)確,物流公司提貨時發(fā)現(xiàn)貨物體積或重量誤差偏大,導(dǎo)致運費增加。為避免上述事件發(fā)生,友存物流提示您發(fā)貨前一定要估算好貨物的體積及重量,誤差不能過大;如因貨物異形無法估算的,那么可采取的辦法就是讓物流公司上門查看,多聽取物流公司的意見,能包車的包車,不用包車的就配貨;運輸價格及貨運方式和第三方物流公司現(xiàn)場負(fù)責(zé)人當(dāng)面談清楚。
江蘇線路:南京市、無錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、淮安市、鹽城市、揚州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市、連云港市。
物流運輸?shù)姆?wù)目標(biāo):
專業(yè)調(diào)車:要找回程車運整車貨物、運大件貨物、裝特種設(shè)備、發(fā)冷鏈物流等,友存物流的回程車調(diào)度是您正確的選擇,有各種型號及不同噸位的陸運車輛供客戶自由選擇。公司全體員工通過多年來的不懈努力,現(xiàn)已發(fā)展成組織健全、經(jīng)驗豐富、設(shè)施完善、具有專業(yè)化、信息化的綜合性第三方物流運輸企業(yè)。
批量運輸:首先會根據(jù)陸運貨物的多少,又基于降低物流成本的考慮,建議您可以采取回程車裝貨,同樣的速度,更低的整車物流運價!
車期保障:最大程度地整合、利用社會上的車期資源為客戶服務(wù),選擇最快車期、絕不等車,保證客戶出貨的快速性,陸運的時間嚴(yán)格按照合同約定的時間去運作,車期選擇上更具靈活性和廣泛性,同時通過車輛實時動態(tài)跟蹤系統(tǒng),有效的對整車物流行駛軌跡進行跟蹤,實現(xiàn)車輛在陸地運輸?shù)目梢暬芾怼?/p>
企業(yè)方針:我們時刻以滿足客戶整車物流、零擔(dān)物流需求為己任,以客戶滿意為標(biāo)準(zhǔn)的方針和制度為客戶竭誠提供長途搬家、冷鏈物流服務(wù)。
貨物包裝:產(chǎn)品包裝得好壞這直接影響到貨物運輸品質(zhì),包裝的目的是為了能更好保護商品在運輸過程中不被損壞,同時也是為了節(jié)省運輸費用,提高貨物在裝卸、運輸?shù)攘魍ōh(huán)節(jié)中的各方面效率。尤其是零擔(dān)物流,不包裝容易出現(xiàn)丟失或數(shù)量點不清的等問題,如果沒有包裝箱的客戶可向友存物流購買。
智能儲存的管理系統(tǒng):
基礎(chǔ)數(shù)據(jù) |
配置策略 |
入庫管理 |
出庫管理 |
庫內(nèi)管理 |
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倉庫 | 店鋪 | 收貨策略 | 上架策略 | 到貨通知 | 收貨掃描 | 發(fā)貨通知 | 庫存分配 | 盤點 | 移貨 |
承運商 | 貨位 | 分配策略 | 出庫策略 | 質(zhì)檢 | 上架 | 揀貨 | 復(fù)核 | 補貨 | 調(diào)撥 |
貨區(qū) | 貨主 | 波次策略 | 補貨策略 | 貨位推薦 |
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發(fā)貨 | 發(fā)貨 | 調(diào)整 |
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計費管理 |
營運分析 |
KPI |
區(qū)域配送 |
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倉儲費 | 操作費 | 庫存可視化 | 出入庫監(jiān)控 | 庫位儲存分析 | 績效考核 | 站點管理 | 車輛管理 | 區(qū)域設(shè)置 |
物流計費 | 員工績效 | 作業(yè)時效分析 | 輔助決策 | ABC | 按件提成 | 物流管理 | 物流跟控 | 運費管理 |
耗材計費 |
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異常監(jiān)控 | 風(fēng)險預(yù)警 |
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工作量統(tǒng)計 |
逆向物流管理 |