吉安到利川回程車(chē)-4米2整車(chē)配貨6.8米電話(huà)號(hào)碼
發(fā)布時(shí)間:2024-11-21 03:15:51
目錄: |
⑴ 貨運(yùn)范圍 |
⑵ 增值服務(wù) |
⑶ 服務(wù)步驟 |
⑷ 延伸服務(wù) |
⑸ 收發(fā)事項(xiàng) |
貨運(yùn)范圍與服務(wù)機(jī)制:
我們始終以客戶(hù)為中心,秉持“專(zhuān)業(yè)實(shí)惠、快捷安全”的經(jīng)營(yíng)理念,為客戶(hù)提供最快、最優(yōu)的吉安到利川長(zhǎng)途搬家、吉安到利川物流包車(chē)、吉安到利川冷鏈物流、吉安到利川恒溫運(yùn)輸、吉安到利川大件運(yùn)輸、吉安到利川空車(chē)配貨、吉安到利川整車(chē)物流、吉安到利川物流專(zhuān)線(xiàn)、吉安到利川物流等貨運(yùn)服務(wù)。自吉安到利川物流公司、吉安到利川貨運(yùn)公司成立以來(lái),憑借著良好的服務(wù)以及多年的經(jīng)驗(yàn),在客戶(hù)心中樹(shù)立了良好的形象,并成為吉安到利川回程車(chē)貨運(yùn)業(yè)內(nèi)的知名企業(yè)。吉安物流公司在未來(lái)的發(fā)展中將繼續(xù)努力,不斷搭建我們的服務(wù)平臺(tái),完善我們的服務(wù)機(jī)制,致力于打造一個(gè)覆蓋兩地的全面物流網(wǎng)絡(luò)。
減少庫(kù)存:第三方物流服務(wù)商借助精心策劃的物流計(jì)劃和適時(shí)的運(yùn)送手段,使企業(yè)庫(kù)存開(kāi)支減少,并改善企業(yè)的現(xiàn)金流量問(wèn)題。
裝卸規(guī)程:裝卸人員須嚴(yán)格執(zhí)行物資搬運(yùn)、裝卸、鏟吊以及危貨防護(hù)操作規(guī)程,按照包裝標(biāo)志明示要求進(jìn)行操作,搬運(yùn)時(shí)要盡量保持物資水平狀態(tài),做到輕拿輕放,確保人身和物資及機(jī)具安全。裝車(chē)的同時(shí)要考慮到整車(chē)物流卸車(chē)時(shí)的方便,裝卸任務(wù)完成后要及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng),檢查有無(wú)丟失的工具和物品。
安全無(wú)憂(yōu):貨運(yùn)信息部自助開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng),對(duì)所有流程進(jìn)行管控,服務(wù)全程可追蹤,確保整車(chē)物流、空車(chē)配貨、零擔(dān)物流、工廠(chǎng)搬遷運(yùn)輸安全。
綠色通道:為了保證應(yīng)急物資的順利送達(dá),在重大災(zāi)害發(fā)生及救災(zāi)賑災(zāi)時(shí)期,我們建立了整車(chē)物流、零擔(dān)物流“綠色通道”應(yīng)急機(jī)制,即建立并開(kāi)通多條應(yīng)急保障專(zhuān)用通道或程序,在必要時(shí)可以給予應(yīng)急物資優(yōu)先配載權(quán),這樣可有效簡(jiǎn)化作業(yè)周期和提高速度,從而提高應(yīng)急物流效率,縮短應(yīng)急物流作業(yè)時(shí)間。
在途跟控與增值服務(wù):
穩(wěn)步發(fā)展:專(zhuān)業(yè)的整車(chē)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流運(yùn)輸平臺(tái),提供大批量貨物運(yùn)輸、工程機(jī)械運(yùn)輸及重型設(shè)備運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)物流業(yè)務(wù),利用先進(jìn)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),變革創(chuàng)新以回程車(chē)運(yùn)輸模式,為同行及企業(yè)提供全面、綜合、有重點(diǎn)的全方位優(yōu)質(zhì)服務(wù)。友存物流對(duì)所有用戶(hù)進(jìn)行身份認(rèn)證,打造誠(chéng)信的價(jià)值體系和交易環(huán)境,打破過(guò)去的信息壁壘,讓市場(chǎng)更透明、價(jià)格更合理,行業(yè)更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,為未來(lái)工程機(jī)械運(yùn)輸及重型設(shè)備運(yùn)輸行業(yè)有章可循積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。
投訴處理:投訴均由專(zhuān)職人員督察在半小時(shí)內(nèi)答復(fù),其中屬于服務(wù)事故的按照服務(wù)事故方案處理,并在兩個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)最終處理結(jié)果。
安全保障:根據(jù)客戶(hù)運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類(lèi)不同,有針對(duì)性制定陸運(yùn)物流過(guò)程中的預(yù)防貨損方案,將可能性將至最低。貨運(yùn)信息部對(duì)所有貨物進(jìn)行全程保險(xiǎn),如因不可抗力的因素而造成的貨損由本公司配合理賠,使您高枕無(wú)憂(yōu)。公司建有完整的貨運(yùn)工作流程體系,從貨物裝車(chē)、在途信息、到貨通知、簽收情況等有專(zhuān)人負(fù)責(zé),能及時(shí)有效處理好具體事宜,沒(méi)有雙休日全心全意的高效為您服務(wù)。熱忱期待各行業(yè)新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)洽談,共創(chuàng)雙贏!
業(yè)務(wù)受理:發(fā)貨人可撥打友存物流公司電話(huà)與我們?nèi)〉寐?lián)系,咨詢(xún)價(jià)格、貨運(yùn)信息及相關(guān)事宜,同時(shí)我們更歡迎您能上門(mén)洽談。
分配管控:倉(cāng)庫(kù)每天都要處理大量的任務(wù),所以合理分配工作很重要。公司的倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)可根據(jù)任務(wù)的先來(lái)后到的順序?qū)θ蝿?wù)進(jìn)行排列,并支持根據(jù)任務(wù)的重要和緊急程度進(jìn)行設(shè)置和排序,從而保證任務(wù)有序進(jìn)行,增強(qiáng)任務(wù)安排的靈活性。同時(shí)在分配任務(wù)時(shí),系統(tǒng)還能按照給定的規(guī)則和算法給出優(yōu)先的方案。如根據(jù)人員的繁忙程度對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)排序,使得倉(cāng)庫(kù)管理人員可依據(jù)人員已承擔(dān)的任務(wù)量的排序進(jìn)行任務(wù)分配,避免任務(wù)分配不均帶來(lái)的運(yùn)作效率低下。
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展會(huì)運(yùn)輸
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危貨運(yùn)輸
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整車(chē)運(yùn)輸
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冷藏運(yùn)輸
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服務(wù)步驟與品質(zhì)承諾:
橫向合作:物流服務(wù)的需求是高度個(gè)性化的,而客戶(hù)對(duì)服務(wù)的要求千差萬(wàn)別,貨運(yùn)信息部在追求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中,以維持較高的客戶(hù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施一對(duì)一運(yùn)作模式,目標(biāo)較為單一,易于掌握客戶(hù)的真正需求,確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn),使得服務(wù)資源的配置向這些重點(diǎn)集中,從而提高服務(wù)的客戶(hù)滿(mǎn)意度。
業(yè)務(wù)洽談:可電話(huà)溝通后直接辦理陸運(yùn)業(yè)務(wù),這樣的方式是基于相互誠(chéng)信的基礎(chǔ)上;其實(shí)我們更喜歡的方式是,歡迎您來(lái)貨運(yùn)信息部詳細(xì)了解;
按時(shí)取貨:接到委托后即刻安排裝貨車(chē)輛及相關(guān)事務(wù),會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)吉安、利川提貨點(diǎn),辦理整車(chē)物流手續(xù);
配裝發(fā)貨:整車(chē)物流在吉安、利川提貨點(diǎn)裝完貨后就地發(fā)車(chē),零擔(dān)物流在我們的網(wǎng)點(diǎn)配裝完成后即刻發(fā)車(chē),所有貨物均當(dāng)天配裝發(fā)車(chē);
派送簽收:貨物到達(dá)目的地之前會(huì)提前聯(lián)系收貨方,零擔(dān)物流并按時(shí)送貨上門(mén)、簽收后及時(shí)反饋信息給發(fā)貨方。
高效響應(yīng):我們的物流信息系統(tǒng)能夠提供即時(shí)的、最快速的管理信息反饋,迅速響應(yīng)對(duì)于客戶(hù)服務(wù)與改進(jìn)管理決策是非常必要的,因?yàn)榭蛻?hù)需要頻繁的需要存取貨和訂貨信息。整車(chē)物流可得性的另一方面是信息系統(tǒng)存取所需信息的能力,無(wú)論是管理上的、顧客方面的、還是產(chǎn)品訂貨位置方面的信息。物流作業(yè)的分散化性質(zhì),要求能從兩地甚至全國(guó)各地任何地方得到更新的數(shù)據(jù),貨運(yùn)信息部提供這樣的信息可得性可以減少作業(yè)和制定計(jì)劃上的不確定性。
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公司愿景與延伸服務(wù):
標(biāo)準(zhǔn)配載:在整車(chē)物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車(chē)過(guò)程中,貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過(guò)車(chē)廂的長(zhǎng)度和寬度;車(chē)貨總高度應(yīng)在四米內(nèi),也就是說(shuō)底盤(pán)加貨高不超過(guò)四米而非單指貨高四米,四米以?xún)?nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn);滿(mǎn)足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超,既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車(chē)的時(shí)候,貨物的寬度和長(zhǎng)度超過(guò)車(chē)廂的的寬度和長(zhǎng)度;而且總高度,底盤(pán)加貨高在四米以上,屬于三超運(yùn)輸,既超長(zhǎng)、超寬、超高;這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。
異議期限:收貨人在對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收后,認(rèn)為貨運(yùn)信息部交付的貨物與運(yùn)輸單記載的不相符時(shí),應(yīng)當(dāng)在一定的期限內(nèi)及時(shí)提出異議。
陶瓷包裝:對(duì)陶瓷產(chǎn)品的零擔(dān)物流、整車(chē)物流包裝進(jìn)行改善,包裝應(yīng)該采用全包方式,即四角邊要完全包裝到位,并且四角要用較厚的塑料材質(zhì)進(jìn)行特殊防護(hù),包裝材料選擇方面盡量使用耐磨性更好的紙質(zhì)材料,或增加紙皮厚度。要根據(jù)產(chǎn)品特性和數(shù)量的不同,得采用不同方法實(shí)施具體的緩沖隔離保護(hù)。
包材管理:貨運(yùn)信息部對(duì)于包材進(jìn)行條碼管理并模擬物料擺放情況,便于針對(duì)物料進(jìn)行箱型、耗材推薦,最大程度的避免包材浪費(fèi)。
評(píng)級(jí)體系:貨運(yùn)信息部建立了全面的實(shí)際承運(yùn)人考核評(píng)價(jià)體系,對(duì)承運(yùn)人的服務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、安全駕駛以及個(gè)人或企業(yè)信用進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。最后,根據(jù)考核制度,公司對(duì)實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行綜合打分,打分內(nèi)容包含服務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、安全駕駛以及個(gè)人或企業(yè)信用,根據(jù)其實(shí)際業(yè)務(wù)執(zhí)行情況及各業(yè)務(wù)部門(mén)反饋,通過(guò)線(xiàn)上數(shù)據(jù)分析和線(xiàn)下實(shí)際調(diào)查相結(jié)合,確定實(shí)際承運(yùn)人的成績(jī),考核成績(jī)作為對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的等級(jí)劃分的依據(jù),對(duì)于評(píng)價(jià)好的將在給予合理的資源傾斜。
服務(wù)流程與收發(fā)事項(xiàng):
信息咨詢(xún) | 運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià) | 簽署合同 | 貨物包裝 | 在途運(yùn)輸 | 費(fèi)用支付 |
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通過(guò)來(lái)電、在線(xiàn)咨詢(xún)或在線(xiàn)提交等多種方式提交您的物流需求 |
根據(jù)您提供的貨物信息和始發(fā)地及到站地等,快速核算出運(yùn)價(jià) |
雙方在達(dá)成合作意愿后,我們會(huì)與您簽署正規(guī)的物流服務(wù)合同 |
安排專(zhuān)業(yè)督導(dǎo)與包裝人員準(zhǔn)時(shí)上門(mén),為您提供精細(xì)的打包服務(wù) |
提供貨物在途跟控信息查詢(xún),按時(shí)送貨上門(mén)及簽收后信息反饋 |
貨物在現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收無(wú)誤后,您需按照合同約定結(jié)算并支付運(yùn)費(fèi)款 |
吉安發(fā)貨須知 | 利川收貨須知 |
請(qǐng)告知貨物的類(lèi)型,如家用電器、服裝鞋帽、電子元件、家具行李 正確報(bào)出貨物的相關(guān)信息,重量與體積 需上門(mén)提貨的請(qǐng)?zhí)崆案嬷?,無(wú)需就自送到吉安、利川網(wǎng)點(diǎn) |
核對(duì)收貨人信息,簽收吉安到利川零擔(dān)貨物時(shí)需出示本人有效證照 委托簽收需簽收人及代理人的有效證照 企業(yè)簽收需簽收人出示有效證照與加蓋公章的提貨委托書(shū) |
友情提示:上述表中所列的提送費(fèi)用僅供參考,整車(chē)物流中的大批量免提送費(fèi),準(zhǔn)確的運(yùn)價(jià)或提送費(fèi)請(qǐng)致電吉安或利川業(yè)務(wù)人員查詢(xún)! |
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