海安到墊江冷藏運(yùn)輸一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶提供海安到墊江回程車、海安到墊江物流專線、海安到墊江整車物流、海安到墊江物流包車、海安到墊江貨運(yùn)公司、海安到墊江運(yùn)輸公司、海安到墊江冷鏈物流、海安到墊江空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

友存物流的干線運(yùn)輸：

海安到墊江冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。

應(yīng)急能力：貨運(yùn)信息部有十幾年的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種貨物的特性、運(yùn)輸及裝卸要求、注意事項(xiàng)及突發(fā)事件等有著較為豐富的臨場(chǎng)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車輛大多是后開(kāi)門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

物流打包：貨物包裝是為確?？蛻糌浳锇踩?，防止貨物在陸運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)破損、變形或丟失，而提供包裝材料和貨物打包的增值服務(wù)。

意外處理：到達(dá)冷鏈物流、整車物流、長(zhǎng)途搬家的裝貨現(xiàn)場(chǎng)后，如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時(shí)，及時(shí)反饋負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人接到反饋后，看發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無(wú)出入，如是自身原因，速改正。如是客戶所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符，與客戶聯(lián)系，確定所發(fā)貨物明細(xì)，如客戶原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。貨運(yùn)信息部的現(xiàn)場(chǎng)操作人員確定貨物更改后，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關(guān)合同。司機(jī)對(duì)所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認(rèn)。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

路線管理：貨運(yùn)信息部對(duì)貨物從出發(fā)地至目的地的流轉(zhuǎn)線路、在途時(shí)效、承運(yùn)商進(jìn)行規(guī)范，為自動(dòng)調(diào)度整車物流、冷鏈物流提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

經(jīng)營(yíng)范圍：經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)途搬家、樹苗運(yùn)輸、恒溫運(yùn)輸、電纜運(yùn)輸、建材物流、零擔(dān)物流，實(shí)行貨物暫存、超市配送、倉(cāng)儲(chǔ)理貨、貨物保險(xiǎn)等全方位服務(wù)。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返車隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以華東地區(qū)為中心輔射至各地的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成東西南北貨物大聯(lián)運(yùn)。可根據(jù)貨物的要求量身設(shè)計(jì)合理的整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸方案；為您提供完善的一體化區(qū)域第三方物流配送服務(wù)，從而在更大程度上減低客戶的陸運(yùn)物流成本。

穩(wěn)健質(zhì)優(yōu)：專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)，規(guī)范的流程管理及不同的應(yīng)急預(yù)案，保證為客戶提供更加全面的第三方物流解決方案與大件運(yùn)輸保障服務(wù)。

沿途配裝：是指在起運(yùn)站將各個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)同一條線路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車裝運(yùn)至沿途各計(jì)劃作業(yè)點(diǎn)，卸下或裝上零擔(dān)貨物后繼續(xù)行駛，直至最后終到站的運(yùn)輸組織形式。無(wú)論是陸運(yùn)車輛或裝卸人員對(duì)于貨物裝卸也都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和車輛狀況的篩選。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

海安到墊江冷藏運(yùn)輸依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

信息反饋：跟控運(yùn)輸、全程監(jiān)督，隨時(shí)將貨物的陸運(yùn)情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶，一對(duì)一服務(wù)！

貨物派送：貨物到達(dá)目的地網(wǎng)點(diǎn)后，收貨網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)接貨、分撥，按不同的分運(yùn)單制定各自的有關(guān)接貨、送貨事宜，簽收以后向發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)反饋簽收信息。

服務(wù)戰(zhàn)略：公司一直秉承著實(shí)事求是的思想作風(fēng)，緊跟時(shí)代步伐，開(kāi)拓進(jìn)取，勇往直前，打造最具實(shí)力的回程物流新品牌，現(xiàn)已擁有全方位的陸運(yùn)物流增值服務(wù)，高效運(yùn)作的供應(yīng)鏈體系，熟悉的物流市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律，結(jié)合傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)與科學(xué)的管理，為客戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的整車物流、冷鏈物流大件運(yùn)輸、服務(wù)。

市場(chǎng)拓展：積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平及完善運(yùn)網(wǎng)的建設(shè)，確保提供更全面的整車物流服務(wù)！

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

理念更新：陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多，但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶的滿意度，站在以客戶為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信，只有提高運(yùn)輸?shù)男省⒔档拓浳镞\(yùn)輸成本，及無(wú)微不至的服務(wù)，付出的就一定會(huì)有真誠(chéng)、信任的回報(bào)。

路線管理：貨運(yùn)信息部對(duì)貨物從出發(fā)地至目的地的流轉(zhuǎn)線路、在途時(shí)效、承運(yùn)商進(jìn)行規(guī)范，為自動(dòng)調(diào)度整車物流、冷鏈物流提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

華北華東：針對(duì)客戶群體特點(diǎn)，整合了市場(chǎng)上的具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)路線的陸運(yùn)物流車隊(duì)，有效保障客戶的送貨服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)海陸聯(lián)運(yùn)方式，可輻射到內(nèi)蒙、山西、山東、河北、等多個(gè)省份，有效發(fā)揮其價(jià)格低，速度快的整體運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)回貨運(yùn)力不足的情況，仍然可保障整車物流、零擔(dān)物流的送貨服務(wù)。

運(yùn)費(fèi)合理：專業(yè)從事物流運(yùn)輸，根據(jù)需求調(diào)配合適的整車物流、大件運(yùn)輸車輛，能有效的提升運(yùn)輸車輛的空間使用率，為客戶節(jié)省貨運(yùn)成本。

包裝材料：根據(jù)客戶與我們達(dá)成的搬家方案，提供工作人員、包裝材料、合適的車輛等；貨運(yùn)信息部根據(jù)多年長(zhǎng)途搬家經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合市場(chǎng)用戶搬家需求，制作了多樣化的紙箱規(guī)格，以滿足用戶便捷化搬運(yùn)，更為適應(yīng)不同物品種類的包裝需求，特制各種不同類型包裝材料，為用戶的每一件物品的安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。

智能儲(chǔ)存的管理系統(tǒng)：

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