嘉善到武隆整車物流6.8米高欄廂式貨車
發(fā)布時(shí)間:2020-09-24 09:57:20
嘉善到武隆整車物流一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù),依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),專業(yè)的整車物流服務(wù)能力,通過整合各種物流服務(wù)資源及要素,創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式,在為客戶提供嘉善到武隆回程車、嘉善到武隆物流專線、嘉善到武隆整車物流、嘉善到武隆物流包車、嘉善到武隆貨運(yùn)公司、嘉善到武隆運(yùn)輸公司、嘉善到武隆冷鏈物流、嘉善到武隆空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí),不斷貼近客戶,結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù),為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流,"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念,為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案,幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率,推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新,構(gòu)筑其企業(yè)核心競爭力。
友存物流的干線運(yùn)輸:
嘉善到武隆整車物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè),在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛,結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。
時(shí)效約定:陸運(yùn)中與客戶約定好發(fā)貨日期和到貨時(shí)間,必須做到,除出現(xiàn)不可抗的因素除外。
路況信息:工作過程中要熟練掌握當(dāng)?shù)亟煌奥窙r信息,避免在行駛或帶車過程中出現(xiàn)途中擁堵等情況發(fā)生,如有上述情況發(fā)生,立即向貨運(yùn)信息部調(diào)度匯報(bào),方便公司另派車輛或改約裝車時(shí)間。在派車過程中,要提前完成對使用車輛的檢驗(yàn)工作,保證為客戶提供的車輛牌號、司機(jī)證照及電話號碼真實(shí)有效。
全程溫控:提供多溫區(qū)的存儲(chǔ)、分揀、包裝等一體化冷鏈物流服務(wù);覆蓋恒溫、冷藏、冷凍、深冷等多個(gè)溫區(qū),在途溫度監(jiān)控。
電視托運(yùn):首先要做好防撞措施及保護(hù)措施,用珍珠棉將液晶電視機(jī)包裹一遍,再用泡沫板固定在屏幕正面,再用比較厚實(shí)的紙皮包裝,用封箱帶和拉伸膜做固定,再在紙箱的外部訂做木架或木箱來包裝,這需要自己根據(jù)實(shí)際情況來決定采用什么來包裝,因?yàn)榇蚰炯芑蚰鞠滟M(fèi)用肯定會(huì)高些,但安全性能高。
物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系:
友存物流有效整合物流市場,擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng),針對客戶的要求,細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系,特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地,可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù),及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。
簽署運(yùn)單:當(dāng)您在友存物流的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)貨時(shí),工作人員會(huì)主動(dòng)給您出示陸運(yùn)單填寫,有不能理解的條款或有異議的地方請及時(shí)提出。
注意事項(xiàng):仔細(xì)閱讀運(yùn)單背書條款,然后正確填寫運(yùn)單內(nèi)容,運(yùn)單和背書是消費(fèi)者與貨運(yùn)信息部之間簽訂的運(yùn)輸合同。貴重物品要購買陸運(yùn)險(xiǎn),尤其是價(jià)值較高的貴重物品。并在保險(xiǎn)貨物欄目內(nèi)正確的填寫物品名稱、保險(xiǎn)金額、貨物價(jià)值等,避免理賠時(shí)產(chǎn)生糾紛,同時(shí)申報(bào)價(jià)值也需如實(shí)填寫,切不可虛報(bào)。
竭誠服務(wù):友存物流本著“一切為物流”的服務(wù)理念,無論陸運(yùn)的貨物多少,均實(shí)行一人一票貨的負(fù)責(zé)制度,讓您跟控貨物更加省心、放心!
貨物包裝:零擔(dān)物流中的外包裝箱無論是木箱還是紙箱,其耐壓度和抗震度都要相當(dāng);外包裝箱必須完好無損,同時(shí)貨物的外包裝表面要干凈,不可有油漬及倒刺、釘頭等異突出物。零擔(dān)物流還需在貨物的外包裝箱上標(biāo)明發(fā)貨地址、到貨地址和發(fā)貨方、收貨方的單位名稱,及貨物陸運(yùn)安全運(yùn)輸警示標(biāo)志。
區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋:
嘉善到武隆整車物流依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合,結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng),在全國各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù),為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù),構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境,在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級,實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù),同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求,如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場回訪等第三方物流配送服務(wù)。
平均保價(jià):賠償時(shí)按保價(jià)總金額平均計(jì)算出每件貨物的保價(jià)金額,其中每件貨物內(nèi)裝有小件的,按單件平均計(jì)算出每小件貨物的保價(jià)金額賠付。
車型調(diào)度:根據(jù)貨物的性質(zhì)為客戶提供合適的陸運(yùn)車輛來裝貨,整車物流都是用回程車資源,相信總有適合貨物運(yùn)輸?shù)能囆汀?
采購執(zhí)行:整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸方案咨詢和設(shè)計(jì);供應(yīng)商管理與信用證開立;高效的貨款結(jié)算和訂單處理及單據(jù)制作編碼歸類。具備電子產(chǎn)品、高端機(jī)械設(shè)備、AI自動(dòng)化產(chǎn)品、通訊器材及零部件產(chǎn)品、汽車零部件、各類食品、高端玩具、戶外用品等多品類商品陸運(yùn)采購執(zhí)行經(jīng)驗(yàn)。
保價(jià)事項(xiàng):按托寄物的聲明價(jià)值和損失比例賠償,如重量或件數(shù)比例;托寄物聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的,按實(shí)際價(jià)值的損失比例賠償。
物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo):
提貨發(fā)運(yùn):首先我們會(huì)按客戶所發(fā)貨物需求,安排合適的回程車輛上門提貨。然后按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉庫,按時(shí)到達(dá)收貨人指定地點(diǎn)卸貨;協(xié)助發(fā)貨方、收貨方點(diǎn)清件數(shù)?,F(xiàn)場工作人員辦理入場手續(xù)、提貨手續(xù)及領(lǐng)取發(fā)貨清單。裝貨時(shí)工作人員會(huì)充分發(fā)揮裝車經(jīng)驗(yàn),正確指導(dǎo)裝貨工人堆碼;貨物固定、蓋好車棚、鎖好箱門。整車物流、冷鏈物流在貨物裝載完畢,辦理好出廠的相關(guān)手續(xù)。駕駛員或押運(yùn)員在到達(dá)目的地之前,會(huì)電話通知到收貨客戶預(yù)到達(dá)時(shí)間。
款項(xiàng)結(jié)算:長途搬家、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸物品現(xiàn)場驗(yàn)收無誤后,您需按照合同約定結(jié)算尾款;不得無故拖欠運(yùn)費(fèi)不付。
資歷專業(yè):貨運(yùn)信息部擁有專業(yè)的物流運(yùn)作團(tuán)隊(duì),雄厚的運(yùn)力隊(duì)伍保障,現(xiàn)共有專業(yè)司機(jī)、專業(yè)調(diào)度、吊裝師傅、拆裝師傅、熟練搬運(yùn)配送工人和其他工作人員若干人、現(xiàn)有各種型號貨運(yùn)物流車輛;4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、12.5米、15.5米、17.5米平板車、低欄車、高欄車、廂式車。
陸運(yùn)快件:為滿足您發(fā)大件或較重物品需求推出的經(jīng)濟(jì)型物流服務(wù);陸運(yùn)件服務(wù),即兩地各網(wǎng)點(diǎn)均可送達(dá),運(yùn)輸線路持續(xù)優(yōu)化,全程呵護(hù)、一站式運(yùn)輸。
裝貨時(shí)間:司機(jī)會(huì)提前熟悉當(dāng)?shù)亟煌ㄇ闆r,確保在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)。不允許出現(xiàn)在貨運(yùn)信息部調(diào)車及時(shí)的前提下出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,如早到將車輛停放在庫房、工廠或裝卸區(qū)指定停車處等候。提前做好發(fā)貨預(yù)報(bào)工作,及時(shí)通知發(fā)貨單位、收貨單位,以便收發(fā)貨方盡早做好商品接收或出庫的準(zhǔn)備工作。
智能儲(chǔ)存的管理系統(tǒng):
基礎(chǔ)數(shù)據(jù) |
配置策略 |
入庫管理 |
出庫管理 |
庫內(nèi)管理 |
|||||
倉庫 | 店鋪 | 收貨策略 | 上架策略 | 到貨通知 | 收貨掃描 | 發(fā)貨通知 | 庫存分配 | 盤點(diǎn) | 移貨 |
承運(yùn)商 | 貨位 | 分配策略 | 出庫策略 | 質(zhì)檢 | 上架 | 揀貨 | 復(fù)核 | 補(bǔ)貨 | 調(diào)撥 |
貨區(qū) | 貨主 | 波次策略 | 補(bǔ)貨策略 | 貨位推薦 |
|
發(fā)貨 | 發(fā)貨 | 調(diào)整 |
|
計(jì)費(fèi)管理 |
營運(yùn)分析 |
KPI |
區(qū)域配送 |
|||||
倉儲(chǔ)費(fèi) | 操作費(fèi) | 庫存可視化 | 出入庫監(jiān)控 | 庫位儲(chǔ)存分析 | 績效考核 | 站點(diǎn)管理 | 車輛管理 | 區(qū)域設(shè)置 |
物流計(jì)費(fèi) | 員工績效 | 作業(yè)時(shí)效分析 | 輔助決策 | ABC | 按件提成 | 物流管理 | 物流跟控 | 運(yùn)費(fèi)管理 |
耗材計(jì)費(fèi) |
|
異常監(jiān)控 | 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
|
工作量統(tǒng)計(jì) |
逆向物流管理 |
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