太倉(cāng)到攀枝花物流公司創(chuàng)立于2004年，經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)發(fā)展，迄今，已在兩地范圍內(nèi)建成集長(zhǎng)途搬家、空車配貨、冷鏈物流、恒溫運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等多種運(yùn)力于一體的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)涵蓋一體化太倉(cāng)到攀枝花物流包車、太倉(cāng)到攀枝花整車物流、太倉(cāng)到攀枝花空車配貨、太倉(cāng)到攀枝花零擔(dān)物流、太倉(cāng)到攀枝花恒溫運(yùn)輸、太倉(cāng)到攀枝花冷鏈物流、太倉(cāng)到攀枝花物流專線、太倉(cāng)到攀枝花大件運(yùn)輸、太倉(cāng)到攀枝花長(zhǎng)途搬家、太倉(cāng)到攀枝花回程車配貨等領(lǐng)域。為客戶提供一站式24小時(shí)不間斷的綜合運(yùn)輸配送服務(wù)，全程“門(mén)到門(mén)”物流快運(yùn)服務(wù)。太倉(cāng)物流公司是一家跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司，太倉(cāng)到攀枝花貨運(yùn)公司、太倉(cāng)到攀枝花運(yùn)輸公司提供個(gè)性化的物流服務(wù)，針對(duì)不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計(jì)整體物流解決方案，提供物流功能集成和社會(huì)物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)，還為客戶提供高效倉(cāng)儲(chǔ)、精準(zhǔn)運(yùn)輸、方案策劃、精益配送、物流咨詢、補(bǔ)貨、包裝、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。

太倉(cāng)到攀枝花回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

物流延伸與調(diào)度機(jī)制：

太倉(cāng)到攀枝花物流公司、太倉(cāng)到攀枝花貨運(yùn)公司、太倉(cāng)到攀枝花運(yùn)輸公司專業(yè)提供太倉(cāng)到攀枝花物流包車、太倉(cāng)到攀枝花整車物流、太倉(cāng)到攀枝花空車配貨、太倉(cāng)到攀枝花零擔(dān)物流、太倉(cāng)到攀枝花恒溫運(yùn)輸、太倉(cāng)到攀枝花冷鏈物流、太倉(cāng)到攀枝花貨運(yùn)專線、太倉(cāng)到攀枝花大件運(yùn)輸、太倉(cāng)到攀枝花長(zhǎng)途搬家、太倉(cāng)到攀枝花回程車配貨服務(wù)，太倉(cāng)到攀枝花物流專線擁有自己的零擔(dān)物流卡航車隊(duì)，有多輛大噸位全封閉式貨運(yùn)車輛，另有上千部輕型卡車和重型貨車隨時(shí)可調(diào)用，所有的運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察，考核都制定了同意的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度及專門(mén)管理，并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839 符經(jīng)理

多元運(yùn)營(yíng)：擁有完善的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，可為顧客提供專業(yè)化的物流運(yùn)輸服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)化的倉(cāng)儲(chǔ)地面服務(wù)和多元化的第三方物流配套服務(wù)。

資源優(yōu)勢(shì)：整車物流、冷鏈物流是友存物流的核心業(yè)務(wù)，通過(guò)APP大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等核心算法，優(yōu)化貨、車資源配置，將貨、車匹配效率提高到分鐘級(jí)甚至秒級(jí)，讓車方找貨更容易，讓貨方調(diào)車更快捷，并且采用全新的定位系統(tǒng)，對(duì)貨、車進(jìn)行實(shí)時(shí)跟控，記錄運(yùn)行軌跡，安全動(dòng)態(tài)觸手可及；同時(shí)陸運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)解決了貨主、車主運(yùn)輸過(guò)程中的意外之憂，真正做到了為貨主、車主的財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航；貨運(yùn)信息部力爭(zhēng)為客戶提供盡善盡美的物流運(yùn)輸服務(wù)。

成就價(jià)值：在公平公正的環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)員工夢(mèng)想，成就企業(yè)價(jià)值；既有“思則有備、有備無(wú)患”居安思變的意識(shí)，也有不懼挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新的魄力。

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：專業(yè)的設(shè)備設(shè)施，優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，提供專業(yè)的貨物儲(chǔ)存、配送、包裝、裝卸等倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)全程RF作業(yè)，提高作業(yè)精準(zhǔn)度；不同類型貨物存儲(chǔ)出活方式不同。友存人秉承提高復(fù)核效率、降低發(fā)貨錯(cuò)誤及保質(zhì)期等信息，且可根據(jù)客戶產(chǎn)品特性定，為用戶選擇整車物流、零擔(dān)物流提供了安全保障。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

發(fā)運(yùn)事項(xiàng)：發(fā)運(yùn)商品時(shí)必須按照要求認(rèn)真、準(zhǔn)確、完整、清晰地填寫(xiě)陸運(yùn)貨物運(yùn)單，如貨物名稱、收發(fā)貨方的聯(lián)系電話及詳細(xì)地址等。為確保商品的運(yùn)輸安全，商品裝車以前應(yīng)該檢查運(yùn)輸工具的安全性。如零擔(dān)物流的食物，還要檢查運(yùn)輸工具的衛(wèi)生情況。貨主向承運(yùn)方填交貨物運(yùn)單后，由我們負(fù)責(zé)裝車的，應(yīng)該及時(shí)將商品運(yùn)進(jìn)指定的貨位，經(jīng)承運(yùn)方驗(yàn)收后，辦理貨物的交接手續(xù)。如果商品由托運(yùn)方自行安裝，待裝載完畢由托運(yùn)方封貨后交給貨運(yùn)信息部。

服務(wù)承諾：嚴(yán)格的時(shí)效管理，高品質(zhì)的裝卸標(biāo)準(zhǔn)，合理的陸運(yùn)價(jià)格；實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車及到達(dá)，全程跟控卡班車輛運(yùn)行狀態(tài)。

魚(yú)缸包裝：首先用較厚的軟包裝材料纏繞，再用透明膠固定好，軟包裝材料可用氣泡袋、珍珠棉、舊毛毯等；在包裝魚(yú)缸和柜體時(shí)用紙皮上下左右隔開(kāi)，讓魚(yú)缸和柜體形成獨(dú)立的空間，再將魚(yú)缸放入事先準(zhǔn)備好的大紙箱中；在魚(yú)缸包裝中尤為關(guān)鍵的是要打木框或木箱做外包裝，在外包裝箱上標(biāo)注警示標(biāo)志，如玻璃魚(yú)缸、小心輕放、易碎物品等文字或圖形。包裝要方便物流公司運(yùn)輸還要方便工人搬運(yùn)及起到保護(hù)作用，外包裝箱上一定要標(biāo)明玻璃魚(yú)缸警示字樣。

庫(kù)房管理：對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)行管理，記錄庫(kù)房地址、聯(lián)系電話、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。

技術(shù)方面：我們采用現(xiàn)代化信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)計(jì)算機(jī)化，建立品質(zhì)管理、信息管理系統(tǒng)。用合理的包裝材料，積極推進(jìn)集裝化運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)作業(yè)。提高陸運(yùn)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、自動(dòng)化程度。根據(jù)用戶需要和物流綜合規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)整車物流、零擔(dān)物流現(xiàn)代化作業(yè)水平。友存物流通過(guò)定性分析，再結(jié)合物流運(yùn)作，確立合理的運(yùn)輸方案及運(yùn)輸流向，提高運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)。充實(shí)完善評(píng)價(jià)運(yùn)輸品質(zhì)的指標(biāo)體系，持續(xù)改進(jìn)運(yùn)輸品質(zhì)控制管理方法。

特貨運(yùn)輸與涉及行業(yè)：

太倉(cāng)到攀枝花大件運(yùn)輸、太倉(cāng)到攀枝花整車物流自有特種車輛30多臺(tái)和掛靠太倉(cāng)、攀枝花回程車輛1000多臺(tái)，配備進(jìn)口15噸～250噸吊機(jī)多臺(tái)。太倉(cāng)到攀枝花大件運(yùn)輸承接超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等重型機(jī)床、大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，車隊(duì)有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專用炮卡板，可伸拉到30米長(zhǎng)度，運(yùn)達(dá)50米的超長(zhǎng)貨物。車寬有2.5米～3.7米，車板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖機(jī)、壓路機(jī)、鋪路機(jī)等工程設(shè)備。太倉(cāng)物流公司對(duì)不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。太倉(cāng)運(yùn)輸公司以大件運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運(yùn)用太倉(cāng)到攀枝花回程車調(diào)度，將貨物安全運(yùn)輸至目的地。

運(yùn)單內(nèi)容：發(fā)貨人和簽收人姓名、聯(lián)系電話、提貨地址等；還有貨物的重量及體積與件數(shù)，此票貨物的陸運(yùn)費(fèi)用與付款方式。

合作特點(diǎn)：一種貨物多個(gè)結(jié)算方，以總部銷售公司銷售訂單為核心，貨運(yùn)信息部把權(quán)限下放生產(chǎn)基地，由生產(chǎn)基地直接調(diào)配車輛，對(duì)物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)全程線上化數(shù)據(jù)處理，實(shí)行一票到底。運(yùn)費(fèi)結(jié)算則根據(jù)購(gòu)貨方具體要求分別直接與友存物流公司結(jié)算，我們則實(shí)時(shí)結(jié)算到具體承運(yùn)司機(jī)，并做到貨到付款，隨時(shí)對(duì)賬，消除司機(jī)方顧慮，減少購(gòu)貨方稅務(wù)成本。一方面做到物流費(fèi)與貨物購(gòu)買(mǎi)成本分離，財(cái)務(wù)上廠方和各合作方都能有合規(guī)配匹的進(jìn)項(xiàng)票據(jù)降低生態(tài)鏈上所有伙伴稅務(wù)成本。另一方面提高資金周轉(zhuǎn)效率，也消除了灰色成本。多年的實(shí)際運(yùn)作使得整車物流、零擔(dān)物流效果明顯，達(dá)到各方都滿意目標(biāo)。

卸貨服務(wù)：提供代為客戶卸貨服務(wù)，解決收貨方人力不足問(wèn)題，提升整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流時(shí)的服務(wù)滿意度。

服務(wù)管理：友存物流的客戶服務(wù)實(shí)行的是嚴(yán)格的流程化管理。從每個(gè)項(xiàng)目的起始會(huì)根據(jù)項(xiàng)目編寫(xiě)個(gè)性化的“手冊(cè)”，并配有專項(xiàng)客服員、客服經(jīng)理。運(yùn)作人員都要根據(jù)該手冊(cè)得到相應(yīng)的培訓(xùn)和考核，客服人員必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程操作，為客戶提供專業(yè)化、規(guī)范化的客戶服務(wù)。在整車物流、大件運(yùn)輸項(xiàng)目運(yùn)作中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還肩負(fù)著溝通的重任，保證信息流可以正常流動(dòng)。主要將溝通細(xì)分與委托方及收貨方的溝通、與業(yè)務(wù)合作伙伴的溝通及內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的溝通。

增值項(xiàng)目與安全保障：

服務(wù)目標(biāo)：我們針對(duì)每個(gè)客戶不同的零擔(dān)物流、整車物流需求提供不同的個(gè)性化第三方物流，可上門(mén)接貨和送貨上門(mén)、幫助搬運(yùn)、訂制木箱包裝。運(yùn)費(fèi)付款方式靈活多變，可貨到付款、壓?jiǎn)谓Y(jié)款，量大可壓月結(jié)款。同樣的價(jià)格下，我們比拼的是服務(wù)；同樣的服務(wù)下，我們比拼的是價(jià)格；同樣的價(jià)格與服務(wù)下，我們比拼的是卓越的操作經(jīng)驗(yàn)、管理技能與陸運(yùn)實(shí)力。在日益規(guī)范而又競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流行業(yè)，我們一直走在前頭，不斷將長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流做到更好。

無(wú)休機(jī)制：以客戶陸運(yùn)需求為先，均可按照客戶交付要求提供服務(wù)，逢節(jié)假日時(shí)，啟動(dòng)節(jié)假日整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流應(yīng)急方案。

信息整合：貨運(yùn)信息部的物流信息平臺(tái)最重要的作用就是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)車、貨信息共享。物流信息平臺(tái)可以擔(dān)負(fù)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個(gè)承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺(tái)，由信息平臺(tái)進(jìn)行規(guī)范化處理后加以存儲(chǔ)，根據(jù)空車配貨、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請(qǐng)求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送至第三方物流。

費(fèi)用評(píng)估：現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后可馬上簽定長(zhǎng)途搬家、整車物流合同，如客戶需要提供紙箱、膠帶、珍珠棉、氣泡膜等包裝材料，均按需收費(fèi)。

資源優(yōu)勢(shì)：整車物流、冷鏈物流是友存物流的核心業(yè)務(wù)，通過(guò)APP大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等核心算法，優(yōu)化貨、車資源配置，將貨、車匹配效率提高到分鐘級(jí)甚至秒級(jí)，讓車方找貨更容易，讓貨方調(diào)車更快捷，并且采用全新的定位系統(tǒng)，對(duì)貨、車進(jìn)行實(shí)時(shí)跟控，記錄運(yùn)行軌跡，安全動(dòng)態(tài)觸手可及；同時(shí)陸運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)解決了貨主、車主運(yùn)輸過(guò)程中的意外之憂，真正做到了為貨主、車主的財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航；貨運(yùn)信息部力爭(zhēng)為客戶提供盡善盡美的物流運(yùn)輸服務(wù)。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

太倉(cāng)到北京物流專線﹢太倉(cāng)到天津物流專線﹢太倉(cāng)到河北物流專線﹢太倉(cāng)到內(nèi)蒙物流專線﹢太倉(cāng)到山西物流專線
北京線路	太倉(cāng)?東城、太倉(cāng)?西城、太倉(cāng)?朝陽(yáng)、太倉(cāng)?豐臺(tái)、太倉(cāng)?海淀、太倉(cāng)?順義、太倉(cāng)?通州、太倉(cāng)?石景山
	太倉(cāng)?大興、太倉(cāng)?房山、太倉(cāng)?昌平、太倉(cāng)?平谷、太倉(cāng)?密云、太倉(cāng)?懷柔、太倉(cāng)?延慶、太倉(cāng)?門(mén)頭溝
天津線路	太倉(cāng)?和平、太倉(cāng)?河?xùn)|、太倉(cāng)?河西、太倉(cāng)?南開(kāi)、太倉(cāng)?河北、太倉(cāng)?紅橋、太倉(cāng)?濱海、太倉(cāng)?東麗
	太倉(cāng)?西青、太倉(cāng)?津南、太倉(cāng)?北辰、太倉(cāng)?武清、太倉(cāng)?寶坻、太倉(cāng)?寧河、太倉(cāng)?靜海、太倉(cāng)?薊州
河北線路	太倉(cāng)?石家莊、太倉(cāng)?晉州、太倉(cāng)?新樂(lè)、太倉(cāng)?辛集、太倉(cāng)?唐山、太倉(cāng)?遵化、太倉(cāng)?遷安、太倉(cāng)?灤州、太倉(cāng)?衡水、太倉(cāng)?深州
	太倉(cāng)?秦皇島、太倉(cāng)?邯鄲、太倉(cāng)?武安、太倉(cāng)?邢臺(tái)、太倉(cāng)?南宮、太倉(cāng)?沙河、太倉(cāng)?保定、太倉(cāng)?安國(guó)、太倉(cāng)?霸州、太倉(cāng)?三河
	太倉(cāng)?高碑店、太倉(cāng)?涿州、太倉(cāng)?定州、太倉(cāng)?承德、太倉(cāng)?平泉、太倉(cāng)?滄州、太倉(cāng)?泊頭、太倉(cāng)?黃驊、太倉(cāng)?任丘、太倉(cāng)?廊坊
內(nèi)蒙線路	太倉(cāng)?呼和浩特、太倉(cāng)?滿洲里、太倉(cāng)?包頭、太倉(cāng)?赤峰、太倉(cāng)?扎蘭屯、太倉(cāng)?霍林郭勒、太倉(cāng)?鄂爾多斯、太倉(cāng)?呼倫貝爾
	太倉(cāng)?烏蘭察布、太倉(cāng)?興安盟、太倉(cāng)?根河、太倉(cāng)?通遼、太倉(cāng)?牙克石、太倉(cāng)?額爾古納、太倉(cāng)?巴彥淖爾、太倉(cāng)?新巴爾旗
	太倉(cāng)?錫林郭勒、太倉(cāng)?阿拉善、太倉(cāng)?烏海、太倉(cāng)?豐鎮(zhèn)、太倉(cāng)?阿爾山、太倉(cāng)?錫林浩特、太倉(cāng)?二連浩特、太倉(cāng)?烏蘭浩特
山西線路	太倉(cāng)?太原、太倉(cāng)?古交、太倉(cāng)?大同、太倉(cāng)?朔州、太倉(cāng)?懷仁、太倉(cāng)?忻州、太倉(cāng)?原平、太倉(cāng)?陽(yáng)泉、太倉(cāng)?呂梁、太倉(cāng)?孝義
	太倉(cāng)?汾陽(yáng)、太倉(cāng)?晉中、太倉(cāng)?長(zhǎng)治、太倉(cāng)?晉城、太倉(cāng)?高平、太倉(cāng)?臨汾、太倉(cāng)?侯馬、太倉(cāng)?霍州、太倉(cāng)?運(yùn)城、太倉(cāng)?永濟(jì)

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