嘉興到叢臺(tái)運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車(chē)物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶提供嘉興到叢臺(tái)回程車(chē)、嘉興到叢臺(tái)物流專線、嘉興到叢臺(tái)整車(chē)物流、嘉興到叢臺(tái)物流包車(chē)、嘉興到叢臺(tái)貨運(yùn)公司、嘉興到叢臺(tái)整車(chē)運(yùn)輸、嘉興到叢臺(tái)冷鏈物流、嘉興到叢臺(tái)空車(chē)配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。備有：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等貨運(yùn)車(chē)輛。

友存物流的干線運(yùn)輸：

嘉興到叢臺(tái)物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供嘉興到叢臺(tái)物流包車(chē)、嘉興到叢臺(tái)整車(chē)物流、嘉興到叢臺(tái)空車(chē)配貨、嘉興到叢臺(tái)零擔(dān)物流、嘉興到叢臺(tái)恒溫運(yùn)輸、嘉興到叢臺(tái)冷鏈物流、嘉興到叢臺(tái)物流專線、嘉興到叢臺(tái)大件運(yùn)輸、嘉興到叢臺(tái)長(zhǎng)途搬家、嘉興到叢臺(tái)物流專線、嘉興到叢臺(tái)回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

集卡運(yùn)輸：全流程信息化操作，ERP系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新在途信息，配備GPS系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位跟控，手機(jī)客戶端讓您隨時(shí)隨地掌握陸運(yùn)的最新動(dòng)態(tài)。

崗前培訓(xùn)：針對(duì)不同的大件運(yùn)輸、起重項(xiàng)目，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行詳細(xì)的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運(yùn)輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運(yùn)輸起重技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，然后組織安全、技術(shù)部門(mén)進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行會(huì)審分析論證，再報(bào)有關(guān)部門(mén)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件運(yùn)輸的駕駛?cè)藛T規(guī)定必須有經(jīng)驗(yàn)，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

特種車(chē)輛：可隨時(shí)調(diào)度重型貨車(chē)及特種車(chē)輛，裝運(yùn)超寬、超高、超長(zhǎng)、超重等大件貨物，具有較強(qiáng)的陸運(yùn)優(yōu)勢(shì)，可有效控制和降低企業(yè)的運(yùn)輸成本。

廂式貨車(chē)：適宜裝載電子元件、長(zhǎng)途搬家、精密儀器、各類食品等對(duì)運(yùn)輸要求比較嚴(yán)格的貨物。廂式貨車(chē)因全封閉能起到防雨、防盜、防污染而備受青睞，但頗受其它條件限制，很多貨物不方便裝卸，尤其是需要航吊、吊車(chē)上下貨物的。為解決貨物裝卸問(wèn)題，我們可提供中間對(duì)開(kāi)門(mén)廂車(chē)，兩側(cè)上翻飛翼廂車(chē)。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

對(duì)口管理：指定專員到貴公司駐站服務(wù)，向客戶提供“管家式”的第三方物流運(yùn)輸服務(wù)。

專業(yè)調(diào)度：調(diào)度部實(shí)行規(guī)范化的管理，為商貿(mào)客戶和物流同行調(diào)派往返整車(chē)物流業(yè)務(wù)。貨運(yùn)信息部擁有眾多全國(guó)各地回程車(chē)輛及專線車(chē)輛，車(chē)源信息庫(kù)中掌握著大量的車(chē)輛資料和司機(jī)資料，并由相關(guān)部門(mén)網(wǎng)上驗(yàn)證及市場(chǎng)公證處當(dāng)面公證，從而保障了車(chē)輛使用的安全性、可靠性，確?？蛻粑锪鞒杀菊嫉蛢r(jià)優(yōu)勢(shì)。

戰(zhàn)略目標(biāo)：我們將以最誠(chéng)信、最完善的陸運(yùn)服務(wù)，成為您開(kāi)拓市場(chǎng)的好幫手，為您的事業(yè)錦上添花！ 

裝卸要求：裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車(chē)操作員的特別提示，在貨物搬運(yùn)、卸車(chē)過(guò)程中做好對(duì)易碎易損、貴重及精密貨物的保護(hù)；裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊堆碼、貨物嚴(yán)禁倒置等。貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列；有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常的貨物立刻上報(bào)處理。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

嘉興到叢臺(tái)物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

車(chē)輛型號(hào)：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.8米、17.5米，平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)等陸運(yùn)車(chē)輛。

魚(yú)缸包裝：首先用較厚的軟包裝材料纏繞，再用透明膠固定好，軟包裝材料可用氣泡袋、珍珠棉、舊毛毯等；在包裝魚(yú)缸和柜體時(shí)用紙皮上下左右隔開(kāi)，讓魚(yú)缸和柜體形成獨(dú)立的空間，再將魚(yú)缸放入事先準(zhǔn)備好的大紙箱中；在魚(yú)缸包裝中尤為關(guān)鍵的是要打木框或木箱做外包裝，在外包裝箱上標(biāo)注警示標(biāo)志，如玻璃魚(yú)缸、小心輕放、易碎物品等文字或圖形。包裝要方便物流公司運(yùn)輸還要方便工人搬運(yùn)及起到保護(hù)作用，外包裝箱上一定要標(biāo)明玻璃魚(yú)缸警示字樣。

貨主責(zé)任：在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻等作業(yè)事故，貨主應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

人才培養(yǎng)：加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門(mén)、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營(yíng)管理人才，積極開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，提高回程車(chē)貨運(yùn)、整車(chē)物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

應(yīng)急物流：我們有建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、反應(yīng)迅捷、運(yùn)行有序、高效可靠的應(yīng)急物流體系，建設(shè)集滿足多種應(yīng)急需要為一體的整車(chē)物流中心，形成一批具有較強(qiáng)應(yīng)急物流運(yùn)作能力的骨干人員與快運(yùn)車(chē)隊(duì)。加強(qiáng)應(yīng)急倉(cāng)儲(chǔ)、中轉(zhuǎn)和配送設(shè)施建設(shè)，提升應(yīng)急物流設(shè)施設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化水平，提高應(yīng)急物流效率和應(yīng)急保障能力。建立和完善應(yīng)急物流信息系統(tǒng)，規(guī)范協(xié)調(diào)調(diào)度程序，優(yōu)化信息流程、業(yè)務(wù)流程和管理流程，推進(jìn)各流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)的信息化建設(shè)和應(yīng)急信息交換、數(shù)據(jù)共享。

服務(wù)戰(zhàn)略：良好的陸運(yùn)合作伙伴關(guān)系，借助其核心優(yōu)勢(shì)、品牌專線，信息資源互補(bǔ)互享，降低運(yùn)營(yíng)成本，確保貨物“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷”到達(dá)！

結(jié)算管理：使倉(cāng)庫(kù)利用率最大化，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)通過(guò)快速實(shí)現(xiàn)庫(kù)位調(diào)整，對(duì)物品移動(dòng)對(duì)發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、工資費(fèi)等進(jìn)行管理，并將有關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)到具體費(fèi)用處理部門(mén)，與客戶進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。實(shí)地登記各種費(fèi)用，一旦費(fèi)用經(jīng)過(guò)客戶確認(rèn)后，不可以再修改和刪除，確保整個(gè)資金流的安全。

展會(huì)運(yùn)輸：多年的陸運(yùn)經(jīng)驗(yàn)讓我們深刻了解展覽運(yùn)輸時(shí)間和服務(wù)品質(zhì)要求，通過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的操作團(tuán)隊(duì)有效保證客戶的展覽設(shè)備完好、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地。

倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：專業(yè)的設(shè)備設(shè)施，優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，提供專業(yè)的貨物裝卸儲(chǔ)存、包裝配送等增值服務(wù)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)全程射頻作業(yè)，提高作業(yè)精準(zhǔn)度；不同類型貨物存儲(chǔ)出活方式不同。友存人秉承提高復(fù)核效率、降低發(fā)貨錯(cuò)誤及保質(zhì)期等信息，且可根據(jù)客戶產(chǎn)品特性定，為用戶選擇整車(chē)物流、零擔(dān)物流提供了安全保障。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

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