南通到隆林回程車隊(duì)是一家實(shí)力與運(yùn)力較強(qiáng)的南通物流公司、隆林貨運(yùn)公司，可提供南通到隆林長(zhǎng)途搬家、南通到隆林空車配貨、南通到隆林冷鏈物流、南通到隆林恒溫運(yùn)輸、南通到隆林大件運(yùn)輸、南通到隆林物流專線、南通到隆林整車物流、南通到隆林回程貨車、南通到隆林零擔(dān)物流、南通到隆林工廠搬遷等服務(wù)。貨運(yùn)信息部有十六年的物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，在業(yè)界享有一定的知名度，深受客戶信賴與好評(píng)。為減輕客戶的物流運(yùn)輸成本，我們建議整車物流可用回程車來(lái)裝貨，回程車的利用大大減少了企業(yè)與個(gè)人的運(yùn)輸成本，從而提升了商企在市場(chǎng)中的占有率，可調(diào)度各種型號(hào)及噸位的回程車上千部。物流運(yùn)輸電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

車輛型號(hào)：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、尾板車、爬梯車。

物流項(xiàng)目與服務(wù)宗旨：

南通到隆林貨運(yùn)專線成立于2004年，注冊(cè)資金為一千萬(wàn)人民幣，是一家承運(yùn)整車物流、零擔(dān)物流、回程車調(diào)派的南通物流公司、南通貨運(yùn)公司。已開通南通到隆林長(zhǎng)途搬家、南通到隆林空車配貨、南通到隆林整車物流、南通到隆林紅酒運(yùn)輸、南通到隆林冷鏈物流、南通到隆林恒溫運(yùn)輸、南通到隆林大件運(yùn)輸、南通到隆林回程貨車、南通到隆林零擔(dān)物流等運(yùn)輸通道，我們還可以提供第三方物流總包服務(wù)，讓您將精力全心投入到市場(chǎng)開拓中去。貨運(yùn)信息部合作伙伴有上千家，不管您的貨在南通、隆林何處，只要來(lái)一個(gè)電話，一切為您辦妥物流事務(wù)。我們以完善的服務(wù)、誠(chéng)信的宗旨成為您放心的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“選擇我們提供服務(wù)、實(shí)現(xiàn)您的陸運(yùn)需求”目標(biāo)！

異議期限：收貨人在對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收后，認(rèn)為貨運(yùn)信息部交付的貨物與運(yùn)輸單記載的不相符時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一定的期限內(nèi)及時(shí)提出異議。

全程服務(wù)：貨運(yùn)信息部具備面向全網(wǎng)的電子商務(wù)綜合服務(wù)能力，致力于為多領(lǐng)域、多行業(yè)的世界一線品牌提供專業(yè)服務(wù)，包括面向不同平臺(tái)的網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)、在線營(yíng)銷、在線運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)結(jié)算、軟件開發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等第三方物流電子商務(wù)一站式整車物流、空車配貨、零擔(dān)物流、企業(yè)搬遷、大件運(yùn)輸綜合服務(wù)。

包裝材料：紙箱費(fèi)用20.00元/個(gè)；全封閉木箱60.00元/平方；半封閉木箱50.00元/平方。

貨物信息：發(fā)貨方應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。即貨物的品名、具體件數(shù)、貨物價(jià)值以及貨物的實(shí)際重量，收發(fā)貨方的詳細(xì)地址和聯(lián)系電話，如有第二聯(lián)系人方式，加以備注，需要改變送貨地址的要在派送前及時(shí)更改；托運(yùn)貨物的同時(shí)一并將貨物的相關(guān)手續(xù)出具，以方便陸運(yùn)物流途中的臨檢。

品質(zhì)承諾與服務(wù)內(nèi)容：

低成本性：公司利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，不僅使物流配送本身成本得到大幅度降低，而且也為客戶節(jié)約了成本。隨著物流配送的快速發(fā)展，將來(lái)也能降低整個(gè)社會(huì)的配送成本。我們有效地利用配送現(xiàn)代信息技術(shù)及交易等優(yōu)勢(shì)，不僅節(jié)約了配送雙方的庫(kù)存成本，而且也能降低配送雙方的結(jié)算成本及單證傳輸成本。

承諾時(shí)限：確保貨物在承諾時(shí)限內(nèi)完好交貨，急客戶之所急，不負(fù)客戶管家之托。

服務(wù)質(zhì)量：物流活動(dòng)的目的就在于向客戶提供及時(shí)而又準(zhǔn)確的快運(yùn)服務(wù)，接受服務(wù)的客戶始終是形成物流需求的核心和動(dòng)力，口碑的好壞決定著公司的未來(lái)，為客戶提供高品質(zhì)的物流服務(wù)，讓客戶滿意，因此整車物流主要應(yīng)體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量的提高上。通過(guò)編排設(shè)計(jì)不同的物流業(yè)務(wù)流程組合來(lái)考慮不同的服務(wù)質(zhì)量狀況，選取服務(wù)質(zhì)量較高的方案為合理的方案，最終將人力、財(cái)力、物力等各方面投入到物流業(yè)務(wù)中，以更快捷、更高水平的物流服務(wù)適應(yīng)客戶。

貨物疊裝：整車物流、零擔(dān)物流中無(wú)論是廂車、半封閉車，裝載貨物時(shí)盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車廂下部。

退貨整理：退貨與壞貨作業(yè)是物流企業(yè)對(duì)客戶的后續(xù)服務(wù)，借鑒其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，這兩年來(lái)友存物流專門設(shè)立了零擔(dān)物流、整車物流的退貨整理專倉(cāng)，將物流鏈中全國(guó)各地的退貨全部集中起來(lái)，組織人員進(jìn)行整理、分類，對(duì)選揀出來(lái)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的商品重新打包成箱，將壞品選揀出來(lái)，以便集中處理。設(shè)立退貨整理專倉(cāng)，解除了客戶對(duì)能否退貨的后顧之憂，改善我們與客戶之間的供求關(guān)系，同時(shí)也提高了供應(yīng)商成品的完好率。

增值服務(wù)與在途管控：

管控運(yùn)輸：從貨主真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)入手，梳理現(xiàn)有整車物流、零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)的布局、運(yùn)力資源配置、運(yùn)價(jià)體系，找出過(guò)往運(yùn)輸價(jià)格體系中存在的改善空間，生成多維度的“運(yùn)輸視圖”，提供可視化的全局化數(shù)據(jù)分析報(bào)告。模擬不同運(yùn)價(jià)導(dǎo)出“成本透視”的數(shù)據(jù)儀表盤，以量化運(yùn)作階段的真實(shí)成本變動(dòng)情況。

運(yùn)輸環(huán)境：貨運(yùn)物品以清單形式體現(xiàn)，由您簽字確認(rèn)。專業(yè)搬運(yùn)、有序裝車 確保物品運(yùn)輸安全無(wú)損壞。各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)；確保陸運(yùn)中的萬(wàn)無(wú)一失。

合作特點(diǎn)：一種貨物多個(gè)結(jié)算方，以總部銷售公司銷售訂單為核心，貨運(yùn)信息部把權(quán)限下放生產(chǎn)基地，由生產(chǎn)基地直接調(diào)配車輛，對(duì)物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)全程線上化數(shù)據(jù)處理，實(shí)行一票到底。運(yùn)費(fèi)結(jié)算則根據(jù)購(gòu)貨方具體要求分別直接與友存物流公司結(jié)算，我們則實(shí)時(shí)結(jié)算到具體承運(yùn)司機(jī)，并做到貨到付款，隨時(shí)對(duì)賬，消除司機(jī)方顧慮，減少購(gòu)貨方稅務(wù)成本。一方面做到物流費(fèi)與貨物購(gòu)買成本分離，財(cái)務(wù)上廠方和各合作方都能有合規(guī)配匹的進(jìn)項(xiàng)票據(jù)降低生態(tài)鏈上所有伙伴稅務(wù)成本。另一方面提高資金周轉(zhuǎn)效率，也消除了灰色成本。多年的實(shí)際運(yùn)作使得整車物流、零擔(dān)物流效果明顯，達(dá)到各方都滿意目標(biāo)。

業(yè)務(wù)咨詢：可通過(guò)來(lái)電、在線咨詢、在線提交需求等多種方式提交您的長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、空車配貨、整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸需求。

兢兢業(yè)業(yè)：貨運(yùn)信息部通過(guò)與各行業(yè)客戶十余年的精誠(chéng)合作，不斷的積累運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，摸索出眾多整車物流及零擔(dān)物流快運(yùn)方案，形成了自己獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在業(yè)內(nèi)具備不可忽視的的影響力，總是能及時(shí)響應(yīng)客戶的需求，并且給出適合客戶的個(gè)性化、多元化、專業(yè)化的第三方物流運(yùn)輸方案，每天會(huì)有大量需要運(yùn)輸服務(wù)的客戶主動(dòng)來(lái)電，咨詢與物流相關(guān)的事宜，同時(shí)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

服務(wù)范圍與品質(zhì)保障：

理念更新：陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多，但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶的滿意度，站在以客戶為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信，只有提高運(yùn)輸?shù)男?、降低貨物運(yùn)輸成本，及無(wú)微不至的服務(wù)，付出的就一定會(huì)有真誠(chéng)、信任的回報(bào)。

智能追蹤：貨運(yùn)信息部有專業(yè)的陸運(yùn)物流系統(tǒng)，精準(zhǔn)入庫(kù)，實(shí)時(shí)追蹤在途貨物狀態(tài)，免除您有丟件的憂慮。

家具包裝：長(zhǎng)途搬家中不乏有貴重的家具零擔(dān)物流，那怎么包裝才能達(dá)到安全運(yùn)輸要求呢？我們一起來(lái)看看貨運(yùn)信息部的包裝方式，家具在打包前，由多人抬至平穩(wěn)處再進(jìn)行包裝；用氣泡膜、纏繞膜多次包裹柜體，膠帶多次纏繞；現(xiàn)場(chǎng)裁切紙板，對(duì)初步包裝后的家具進(jìn)行再包裝；再為家具打上托盤，在托運(yùn)過(guò)程中更加平穩(wěn)；最后為家具打上木架或木箱，做最后一層防護(hù)。極其貴重的家具，既沉重又易壞，所以打包時(shí)一定要多加小心，做好防劃傷漆面的保護(hù)措施。

戰(zhàn)略目標(biāo)：我們將以最誠(chéng)信、最完善的陸運(yùn)服務(wù)，成為您開拓市場(chǎng)的好幫手，為您的事業(yè)錦上添花！ 

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車輛大多是后開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

公司資質(zhì)與車型配重：

遼寧省相關(guān)線路查詢