南通到蕉嶺運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車物流服務(wù)能力，通過整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶提供南通到蕉嶺回程車、南通到蕉嶺物流專線、南通到蕉嶺整車物流、南通到蕉嶺物流包車、南通到蕉嶺貨運(yùn)公司、南通到蕉嶺整車運(yùn)輸、南通到蕉嶺冷鏈物流、南通到蕉嶺空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競爭力。備有：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等貨運(yùn)車輛。

友存物流的干線運(yùn)輸：

南通到蕉嶺物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供南通到蕉嶺物流包車、南通到蕉嶺整車物流、南通到蕉嶺空車配貨、南通到蕉嶺零擔(dān)物流、南通到蕉嶺恒溫運(yùn)輸、南通到蕉嶺冷鏈物流、南通到蕉嶺物流專線、南通到蕉嶺大件運(yùn)輸、南通到蕉嶺長途搬家、南通到蕉嶺物流專線、南通到蕉嶺回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢詳情：183 0213 6839 符經(jīng)理

查詢服務(wù)：當(dāng)客戶需要對貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí)，只要輸入運(yùn)單號碼，馬上就可以知道有關(guān)貨物狀態(tài)的信息；查詢作業(yè)簡便快捷，信息及時(shí)準(zhǔn)確。

貨物跟控：通過我們簡單易操作的平臺，讓您可以輕松鎖定未來十天的有效運(yùn)費(fèi)，完成訂車只需幾個(gè)簡單步驟。一旦訂車成功，我們會負(fù)責(zé)后續(xù)的出貨事宜，并且您能通過車輛追蹤功能，在任何設(shè)備都能隨時(shí)自助查詢到陸運(yùn)中的貨物運(yùn)輸狀態(tài)。也可以撥打友存物流公司電話查詢，客服人員會告知您在途信息。

信息跟控：整車物流、零擔(dān)物流全程跟蹤物品陸運(yùn)動態(tài)，及時(shí)通知客戶物品放單放貨、裝車時(shí)間、到達(dá)時(shí)間等在途信息。

服務(wù)優(yōu)勢：友存物流擁有專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)，富有豐富的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，合理的控制程序能提供全方位的物流運(yùn)輸服務(wù)。對主要干線進(jìn)行了科學(xué)的規(guī)劃，擁有不同種類的大型掛車、中小型貨車，確保各承載環(huán)節(jié)適載可控，以準(zhǔn)確的時(shí)效將貨物送遞收貨人的手中。另提供“定時(shí)達(dá)”整車物流業(yè)務(wù)，歡迎您的咨詢及惠顧！

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

調(diào)度信息：多位資深的調(diào)車員，回程車資源第一時(shí)間讓客戶享有，高欄車、低欄車、平板車、廂式車等各種車型，總有適合您貨物運(yùn)輸?shù)能囆汀?

結(jié)算管理：使倉庫利用率最大化，節(jié)約倉儲成本，同時(shí)通過快速實(shí)現(xiàn)庫位調(diào)整，對物品移動對發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用如倉儲費(fèi)、工資費(fèi)等進(jìn)行管理，并將有關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)到具體費(fèi)用處理部門，與客戶進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。實(shí)地登記各種費(fèi)用，一旦費(fèi)用經(jīng)過客戶確認(rèn)后，不可以再修改和刪除，確保整個(gè)資金流的安全。

賠付原則：發(fā)貨時(shí)貨物未進(jìn)行保價(jià)的或未購買陸運(yùn)保險(xiǎn)的，賠償責(zé)任限額最高不超過貨物滅失部分運(yùn)費(fèi)的二倍賠償。

運(yùn)輸速度：確保及時(shí)送達(dá)是運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的核心目標(biāo)，該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸速度來作保證。在進(jìn)行運(yùn)網(wǎng)規(guī)劃時(shí)，速度肯定是越快越好，但這需要有個(gè)前提來保證，即成本可接受。因?yàn)樵诮^大多數(shù)情況下運(yùn)輸速度和運(yùn)輸成本呈現(xiàn)同向變化，提高速度同時(shí)也會加大運(yùn)輸成本，就如跑高速和國道的費(fèi)用區(qū)別。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

南通到蕉嶺物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級聯(lián)動的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場回訪等第三方物流配送服務(wù)。

資料提供：建有司機(jī)信息相關(guān)檔案，可隨時(shí)提供陸運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及隨車電話。

創(chuàng)新運(yùn)營：回程車貨運(yùn)在整合資源的同時(shí)實(shí)現(xiàn)對運(yùn)輸各環(huán)節(jié)、各要素的銜接匹配，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺集約整合車輛、各種貨源、大小站場等社會物流資源，通過統(tǒng)一的運(yùn)營組織、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算體系，將市場中分散的貨主和司機(jī)集聚起來，有效提高物流市場集中度，優(yōu)化市場發(fā)展格局和促進(jìn)資源高效配置，提升服務(wù)質(zhì)量與效率，引導(dǎo)和促使貨運(yùn)市場結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)入“零而不亂、散而有序，貨主降本、車主增效”的良性發(fā)展軌道。

聯(lián)運(yùn)通道：公司推動班列常態(tài)化運(yùn)營，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海、便捷高效的整車物流體系，開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運(yùn)中心、回程車調(diào)配中心。

信息平臺：公司整合現(xiàn)有物流信息服務(wù)平臺資源，形成跨行業(yè)和區(qū)域的智能物流信息服務(wù)平臺，提供物流信息標(biāo)準(zhǔn)查詢、對接服務(wù)。加強(qiáng)綜合運(yùn)輸信息、物流資源交易、電子口岸和大宗商品交易等平臺建設(shè)，促進(jìn)各類平臺之間的互聯(lián)互通和信息共享。促進(jìn)貨源、車源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低貨車空駛率；形成集物流信息發(fā)布、在線交易、數(shù)據(jù)交換和跟蹤追溯及智能分析等功能為一體的冷鏈物流、整車物流、回程車物流信息服務(wù)中心。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

服務(wù)延伸：提供在整車物流、零擔(dān)物流的包裝箱上標(biāo)明條形碼，使物流運(yùn)輸過程中的各方都便于搬運(yùn)和點(diǎn)數(shù)；建立方便的訂貨動態(tài)系統(tǒng)，使物流鏈中有關(guān)各方能夠迅速獲得有關(guān)訂貨執(zhí)行情況的準(zhǔn)確信息；友存物流擁有一體化的配送中心的配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務(wù)，能使物流功能向協(xié)作化方向發(fā)展；提供產(chǎn)品與信息從原料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)，還可提供長距離的回程車物流服務(wù)，在研究貨主企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展流程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上提供“全方位、優(yōu)質(zhì)的”物流系統(tǒng)服務(wù)，會使貨運(yùn)信息部提供的第三方物流服務(wù)更具競爭實(shí)力?！?/p>

主體業(yè)態(tài)：我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車捎載、零擔(dān)貨運(yùn)起步，發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運(yùn)特色”之路，具備了覆蓋廣、配貨快、運(yùn)得遠(yuǎn)、價(jià)格低等一系列優(yōu)勢，現(xiàn)已成為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”，代表整車物流形象的“快運(yùn)名片”。

業(yè)務(wù)范圍：已開通整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長途搬家等多條陸運(yùn)快線；擁有平板車、高欄車、廂式車、自卸車、冷藏車、高低板、棉被車、爬梯車、飛翼車等多種車型，車長4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、13.5米、15.5米、17.5米。根據(jù)客戶實(shí)際狀況和具體要求，可采取預(yù)付信用擔(dān)保金或物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)等多種方式。切實(shí)解決企業(yè)面臨的多層面協(xié)調(diào)難點(diǎn)，有效降低物流成本，使客戶享受到便捷、安全、高效、貼心的物流服務(wù)。

選拔體系：為能者提供一個(gè)開放透明的競爭平臺；貨運(yùn)信息部擁有獨(dú)特的人才培訓(xùn)選拔體系，以個(gè)人能力為核心，公平公開公正。

解決方案：貨運(yùn)信息部全面深化物流信息平臺、物流管理平臺。充分利用好智慧物流系統(tǒng)、設(shè)施與平臺及系統(tǒng)，以精明、系統(tǒng)的回程車物流體系利用方式和理念，全面提升市場競爭力和吸引力?！爸腔畚锪鳌毕颉爸腔酃?yīng)鏈”延伸，通過信息技術(shù)，實(shí)施商流、物流、信息流、資金流的一體化運(yùn)作，使市場、行業(yè)、企業(yè)、個(gè)人聯(lián)結(jié)在一起，實(shí)現(xiàn)智能化管理與智能化生活，實(shí)現(xiàn)對貨物倉儲、配送等流程的有效控制，從而降低成本、提高效益、優(yōu)化服務(wù)。

托盤定制與收發(fā)須知：

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