嘉興到高青空車配貨提供整車物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、回程車調(diào)度等貨運(yùn)業(yè)務(wù)，可為客戶量身制訂靈活變通的嘉興到高青回程車、嘉興到高青整車物流、嘉興到高青空車配貨、嘉興到高青零擔(dān)物流、嘉興到高青物流專線、嘉興到高青長(zhǎng)途搬家、嘉興到高青物流包車、嘉興到高青大件運(yùn)輸、嘉興到高青恒溫運(yùn)輸、嘉興到高青冷鏈物流等個(gè)性化物流解決方案。公司現(xiàn)有各種陸運(yùn)車輛、電動(dòng)叉車、裝卸平臺(tái)、辦公軟硬件等設(shè)備齊全，還擁有先進(jìn)的通信系統(tǒng)，大小車輛均配備貨物跟控系統(tǒng)，能讓您及時(shí)準(zhǔn)確的了解您的貨物在途和到達(dá)及簽收情況。高青貨運(yùn)信息部為您提供完美的物流方案、方便快捷的服務(wù)、合適的運(yùn)輸價(jià)格和高效的物流運(yùn)輸，歡迎撥打友存物流公司電話咨詢！

備有車型：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、尾板車、爬梯車。

服務(wù)范圍的到貨方式：

嘉興到高青物流公司主要以嘉興到高青整車物流、嘉興到高青空車配貨、嘉興到高青長(zhǎng)途搬家、嘉興到高青物流包車、嘉興到高青冷鏈物流、嘉興到高青物流專線、嘉興到高青零擔(dān)物流、嘉興到高青大件運(yùn)輸、嘉興到高青回程車調(diào)度等多式聯(lián)運(yùn)為主，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)和物流資源整合的綜合性物流運(yùn)輸服務(wù)。我們從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，做到既最大限度滿足顧客需求又不會(huì)讓您背負(fù)經(jīng)濟(jì)上的成本負(fù)擔(dān)，所帶來的服務(wù)肯定是超值的。貨運(yùn)信息部以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供的站到站及門到門等多種物流運(yùn)輸服務(wù)。友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

寄件須知：每票貨物最高聲明價(jià)值不超過人民幣十萬(wàn)元，如保價(jià)值超出人民幣十萬(wàn)元必須同貨運(yùn)信息部確認(rèn)后方可生效。

零擔(dān)優(yōu)點(diǎn)：物流專線的零擔(dān)配載模式靈活方便，適應(yīng)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。有利于建立陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)貨暢其流。零擔(dān)運(yùn)輸已建立四通八達(dá)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為實(shí)現(xiàn)貨暢其流打下了良好的基礎(chǔ)。友存物流的零擔(dān)物流專線不僅有以車就貨、穿街走巷、上門取貨、送貨到家的靈活性，而且經(jīng)營(yíng)方式靈活多樣，綱物托運(yùn)多至噸、少至千克，一次托運(yùn)及收費(fèi)。既全程負(fù)責(zé)又集零為整還運(yùn)送及時(shí)，方便生產(chǎn)生活，能較好地承應(yīng)千家萬(wàn)戶的需求，促進(jìn)商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。

冷鏈服務(wù)：貨運(yùn)信息部致力為新鮮水果、海鮮水產(chǎn)、精選肉類、速凍食品等生鮮行業(yè)客戶提供客制化的陸運(yùn)冷鏈物流解決方案。

裝卸搬運(yùn)：為提高貨物運(yùn)輸品質(zhì)和減少貨物損壞率在不必要的情況下盡可能的減少搬運(yùn)次數(shù)；我們?cè)趥}(cāng)儲(chǔ)存放方面會(huì)保持先進(jìn)先出法及壓縮存放時(shí)間，貨位標(biāo)示要清楚盡量做到入庫(kù)及出口單次完成。在裝卸搬運(yùn)方面，盡可能將貨物碼放在托盤上，減少人力多次裝卸搬運(yùn)次數(shù)。整車物流、零擔(dān)物流會(huì)選擇直達(dá)運(yùn)輸線路，避免途中更換裝貨車輛，做到裝車一次、卸貨一次就完成裝卸搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的作業(yè)，需托運(yùn)貨物請(qǐng)撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椤?

在途保障的應(yīng)急機(jī)制：

鋼琴包裝：長(zhǎng)途搬家中鋼琴包裝我們是建議您找專業(yè)的來處理，當(dāng)然，自己包裝鋼琴也是可以的，其步驟可以查考貨運(yùn)信息部提示的內(nèi)容。鋼琴打包前使用毛毯或其它軟材料包裹好，然后四至五個(gè)人使用搬運(yùn)帶合力抬至平穩(wěn)處后再打包；用氣泡膜、纏繞膜多次包裹鋼琴機(jī)身，膠帶也要多次纏繞；用鋼琴專用紙箱對(duì)鋼琴進(jìn)行包裝，用膠帶進(jìn)行封口；再為鋼琴打上托盤，起到陸運(yùn)防壓減震及方便叉車裝卸的作用；最后為鋼琴打上木架或木箱，做好最后一層防護(hù)措施。

包車運(yùn)輸：是指根據(jù)托運(yùn)人的要求，經(jīng)雙方協(xié)議，把車輛包給托運(yùn)人安排使用，按時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。

流程管理：公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)、部門分工明確、流程環(huán)環(huán)相扣，每單貨物都有詳細(xì)記錄，各部門逐級(jí)簽字核實(shí)，最后交由操作部門具體運(yùn)作，再由客服部全程跟進(jìn)。我們有完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途情況、信息反饋和到貨通知都有專人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好第三方物流中的具體事宜！

平均保價(jià)：賠償時(shí)按保價(jià)總金額平均計(jì)算出每件貨物的保價(jià)金額，其中每件貨物內(nèi)裝有小件的，按單件平均計(jì)算出每小件貨物的保價(jià)金額賠付。

運(yùn)輸范圍：陸運(yùn)線路主要以整車物流為主、零擔(dān)配載為輔。公司成立于二零零四年六月份，營(yíng)運(yùn)至今對(duì)各類貨物運(yùn)輸有著十余年豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，陸運(yùn)的貨物涵蓋了食品原料、家電家具、各類鋼材、服裝鞋帽、家用日化、建筑材料、電器電梯、機(jī)器設(shè)備、工業(yè)化工、展示道具、塑料粒子等各行各業(yè)。

增值服務(wù)的運(yùn)作效率：

環(huán)節(jié)透明：回程車貨運(yùn)平臺(tái)上下對(duì)接貨主、實(shí)際承運(yùn)人及司機(jī)等實(shí)現(xiàn)信息對(duì)稱及運(yùn)輸效率的大幅提升，對(duì)于運(yùn)力管理、費(fèi)用結(jié)算、貨單對(duì)賬、在途保險(xiǎn)等都可以實(shí)現(xiàn)一鍵操作，車輛軌跡實(shí)時(shí)更新，減少原有的層層轉(zhuǎn)包環(huán)節(jié)，降低整車物流運(yùn)輸成本，讓整車物流、零擔(dān)物流在第三方物流運(yùn)作環(huán)節(jié)時(shí)更加透明。同時(shí)車輛軌跡的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)便于客戶全過程監(jiān)管，提高客戶滿意度及降低貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

集中主業(yè)：企業(yè)能夠?qū)⒂邢薜娜肆Α⒇?cái)力、物力集中于核心業(yè)務(wù)，進(jìn)行新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究與開發(fā)以提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

運(yùn)配管理：物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)與金庫(kù)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)結(jié)合使用，實(shí)現(xiàn)對(duì)第三方物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送業(yè)務(wù)的整合。貨運(yùn)信息部的運(yùn)配管理系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了整車物流、空車配貨、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備運(yùn)輸、冷鏈物流、企業(yè)搬遷、零擔(dān)物流、物流運(yùn)輸?shù)娜鞒坦芾?，無論是對(duì)自有車輛，還是對(duì)第三方運(yùn)輸公司，均可進(jìn)行有效的運(yùn)輸監(jiān)控，通過配合地理信息系統(tǒng)和貨物定位系統(tǒng)工具，實(shí)現(xiàn)可視化的調(diào)度功能和車輛跟蹤功能，讓整個(gè)運(yùn)輸過程透明、可控。

在途調(diào)度：貨物運(yùn)輸車輛均裝置了GPS定位系統(tǒng)，嚴(yán)格按照兩地之間的規(guī)劃線路往返，以實(shí)現(xiàn)車輛在線路內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和整體調(diào)度，避免長(zhǎng)掛車因業(yè)務(wù)繁忙、各種因素而引起塞車，確保了貨物安全，提高了管理效率，降低了運(yùn)作成本，也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的及時(shí)、高效、精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)配載：在整車物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車過程中，貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過車廂的長(zhǎng)度和寬度；車貨總高度應(yīng)在四米內(nèi)，也就是說底盤加貨高不超過四米而非單指貨高四米，四米以內(nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；滿足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超，既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車的時(shí)候，貨物的寬度和長(zhǎng)度超過車廂的的寬度和長(zhǎng)度；而且總高度，底盤加貨高在四米以上，屬于三超運(yùn)輸，既超長(zhǎng)、超寬、超高；這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。

物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保障：

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)：公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)和共享經(jīng)濟(jì)的理念以及新的商業(yè)模式，來幫助我們的司機(jī)以及車隊(duì)更好的從事物流運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)提高物流效率，減少空載率，讓回程車貨運(yùn)變成“小而美、專而強(qiáng)”的第三方物流服務(wù)商。同時(shí)，這一模式的實(shí)現(xiàn)也能為貨主和企業(yè)提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、智能的整車物流服務(wù)。

包裝材料：紙箱費(fèi)用20.00元/個(gè)；全封閉木箱60.00元/平方；半封閉木箱50.00元/平方。

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車輛大多是后開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

寄件須知：每票貨物最高聲明價(jià)值不超過人民幣十萬(wàn)元，如保價(jià)值超出人民幣十萬(wàn)元必須同貨運(yùn)信息部確認(rèn)后方可生效。

數(shù)據(jù)管控：通過系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉(cāng)和作業(yè)區(qū)域、貨物庫(kù)位、停車場(chǎng)、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過對(duì)這些信息進(jìn)行分析，能夠幫助倉(cāng)庫(kù)的管理者了解已知的可預(yù)計(jì)的出庫(kù)、入庫(kù)的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在爆倉(cāng)情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的信息化、精細(xì)化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)定位、高效盤點(diǎn)、簡(jiǎn)便靈活。極大限度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理可節(jié)省客戶倉(cāng)儲(chǔ)成本及整車物流成本。

冷鏈物流的服務(wù)項(xiàng)目：

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