南通到詔安運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶提供南通到詔安回程車、南通到詔安物流專線、南通到詔安整車物流、南通到詔安物流包車、南通到詔安貨運(yùn)公司、南通到詔安整車運(yùn)輸、南通到詔安冷鏈物流、南通到詔安空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。備有：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等貨運(yùn)車輛。

友存物流的干線運(yùn)輸：

南通到詔安物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供南通到詔安物流包車、南通到詔安整車物流、南通到詔安空車配貨、南通到詔安零擔(dān)物流、南通到詔安恒溫運(yùn)輸、南通到詔安冷鏈物流、南通到詔安物流專線、南通到詔安大件運(yùn)輸、南通到詔安長(zhǎng)途搬家、南通到詔安物流專線、南通到詔安回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

卡車航班：我們的核心產(chǎn)品之一；提供“安全、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)、高效”的陸運(yùn)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)可與空運(yùn)和快遞相媲美，而價(jià)格僅為其三分之一。

支付義務(wù)：在友存物流全部、正確履行運(yùn)輸義務(wù)的情況下，托運(yùn)人或者收貨人有按照規(guī)定支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的義務(wù)。如不支付費(fèi)用的，我們對(duì)相應(yīng)的運(yùn)輸貨物享有留置權(quán)。貨物在運(yùn)輸過(guò)程中因不可抗力滅失，未收取運(yùn)費(fèi)的，承運(yùn)人不得要求支付運(yùn)費(fèi)；已收取運(yùn)費(fèi)的，托運(yùn)人可以要求返還。

免賠聲明：未按貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)的：如貨物實(shí)際損失高于保價(jià)金額的，按聲明保價(jià)金額賠償，如貨物實(shí)際價(jià)值低于聲明保價(jià)的，按貨物實(shí)際價(jià)值賠償。

評(píng)級(jí)體系：貨運(yùn)信息部建立了全面的實(shí)際承運(yùn)人考核評(píng)價(jià)體系，對(duì)承運(yùn)人的服務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、安全駕駛以及個(gè)人或企業(yè)信用進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。最后，根據(jù)考核制度，公司對(duì)實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行綜合打分，打分內(nèi)容包含服務(wù)能力、職業(yè)素養(yǎng)、安全駕駛以及個(gè)人或企業(yè)信用，根據(jù)其實(shí)際業(yè)務(wù)執(zhí)行情況及各業(yè)務(wù)部門反饋，通過(guò)線上數(shù)據(jù)分析和線下實(shí)際調(diào)查相結(jié)合，確定實(shí)際承運(yùn)人的成績(jī)，考核成績(jī)作為對(duì)實(shí)際承運(yùn)人的等級(jí)劃分的依據(jù)，對(duì)于評(píng)價(jià)好的將在給予合理的資源傾斜。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

冷鏈運(yùn)輸：為企業(yè)客戶提供“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的冷鏈物流整車快運(yùn)服務(wù)及提供多批次、小批量的冷鏈零擔(dān)物流服務(wù)。

技術(shù)開發(fā)：支持貨物跟蹤定位、無(wú)線射頻識(shí)別、可視化技術(shù)、移動(dòng)信息服務(wù)、智能交通和位置服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)推廣高性能貨物搬運(yùn)設(shè)備和快速分揀技術(shù)，加強(qiáng)整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流等重要運(yùn)輸技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。完善物品編碼體系，推動(dòng)條碼和智能標(biāo)簽等標(biāo)識(shí)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)以及電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)的廣泛應(yīng)用。推廣物流信息編碼、物流信息采集、物流載體跟蹤、自動(dòng)化控制、管理決策支持、信息交換與共享等領(lǐng)域的第三方物流信息技術(shù)。

調(diào)度信息：多位資深的調(diào)車員，回程車資源第一時(shí)間讓客戶享有，高欄車、低欄車、平板車、廂式車等各種車型，總有適合您貨物運(yùn)輸?shù)能囆汀?

零擔(dān)物流：當(dāng)一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時(shí)，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運(yùn)時(shí)，叫零擔(dān)貨物運(yùn)輸。零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)牧鞒滔噍^于其他的整車物流、大件運(yùn)輸方式的基本流程沒(méi)有較大差異，都包括托運(yùn)與承運(yùn)，貨物交接以及貨物交付，唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)物流有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

南通到詔安物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

定制服務(wù)：為您提供保價(jià)運(yùn)輸、安全包裝、代收貨款、簽收單返單等陸運(yùn)增值服務(wù)；承運(yùn)您的超重、異型等特殊大件運(yùn)輸。

貨物跟控：公司通過(guò)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)及現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)貨人需要對(duì)陸運(yùn)貨物的在途情況進(jìn)行查詢時(shí)，只要準(zhǔn)確報(bào)出運(yùn)單號(hào)即可及時(shí)獲得有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的查詢信息，從而得到貨物的在途運(yùn)輸情況，以便可以確認(rèn)貨物是不是能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到收貨人手中。在整個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，都會(huì)隨時(shí)反饋在途情況或自助查詢貨物運(yùn)行狀態(tài)，提供全天候不間斷的“一對(duì)一”式的物流服務(wù)。公司在合作后還會(huì)主動(dòng)向客戶拜謁運(yùn)輸后滿意度，修復(fù)和改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷與矛盾；從而提高整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸效率，提升客戶整體服務(wù)水平，有效承應(yīng)客戶個(gè)性化需求。

批量運(yùn)輸：首先會(huì)根據(jù)陸運(yùn)貨物的多少，又基于降低物流成本的考慮，建議您可以采取回程車裝貨，同樣的速度，更低的整車物流運(yùn)價(jià)！

信息提供：發(fā)貨人事先必須提供以下真實(shí)信息，如裝車時(shí)間、卸貨時(shí)間、裝貨地點(diǎn)、目的地詳細(xì)的路名及門牌號(hào)；還有貨物品名、包裝狀態(tài)、貨物重量、貨物體積及堆垛事項(xiàng)；外包裝情況、標(biāo)準(zhǔn)件的外包裝尺寸、非標(biāo)準(zhǔn)件中大件的尺寸；陸運(yùn)車輛的貨箱長(zhǎng)度、欄板高度等；雙方協(xié)商一致的運(yùn)費(fèi)付款方式；發(fā)貨方公司名稱、聯(lián)系人、辦公地址和固定電話或手機(jī)號(hào)；裝貨地聯(lián)系人名字、固定電話或手機(jī)號(hào)。予客戶所想的整車物流服務(wù)，予客戶所需的零擔(dān)物流品質(zhì)！

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

環(huán)節(jié)簡(jiǎn)化：在于提高整車物流、零擔(dān)物流時(shí)的組織效率，促進(jìn)雙方信息交流，促進(jìn)資源整合及縮短車輛等待時(shí)間，減少車輛空車行駛與降低交易成本，消除中間環(huán)節(jié)和扁平化，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，降低交易成本。此外網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)減少了很多中間不必要的環(huán)節(jié)，還可以促進(jìn)回程車物流業(yè)的規(guī)范化和有序化發(fā)展。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算：提供貨到付款、裝車現(xiàn)付、簽單回付、對(duì)公轉(zhuǎn)賬等多種付款方式，貨運(yùn)信息部的長(zhǎng)期客戶可按月結(jié)算。

物流趨勢(shì)：互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等，實(shí)現(xiàn)資源的平臺(tái)化、運(yùn)力的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車隊(duì)、第三方物流等將向平臺(tái)型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新物流運(yùn)力平臺(tái)聚集客戶和車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動(dòng)化、規(guī)范化、可視化和智能化，以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。

保價(jià)事項(xiàng)：按托寄物的聲明價(jià)值和損失比例賠償，如重量或件數(shù)比例；托寄物聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值的損失比例賠償。

發(fā)展動(dòng)能：促進(jìn)長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展，有效解決“有貨找車”和“有車找貨”的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)社會(huì)資源和市場(chǎng)資源高效配置和利用，推動(dòng)倉(cāng)配一體化和共同配送，回程車物流平臺(tái)運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)手段，靈活運(yùn)用多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送、集裝箱運(yùn)輸?shù)榷喾N方式，為客戶提供信息技術(shù)、管理技術(shù)、供應(yīng)鏈策略等方面的支持，及提供最優(yōu)的貨物運(yùn)輸方案，實(shí)現(xiàn)信息共享和信息溝通之間的相互間協(xié)作配合及資源更大范圍的優(yōu)化。

托盤定制與收發(fā)須知：

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