嘉善到正陽(yáng)物流公司創(chuàng)立于2004年，經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)發(fā)展，迄今，已在兩地范圍內(nèi)建成集長(zhǎng)途搬家、空車(chē)配貨、冷鏈物流、恒溫運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等多種運(yùn)力于一體的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)涵蓋一體化嘉善到正陽(yáng)物流包車(chē)、嘉善到正陽(yáng)整車(chē)物流、嘉善到正陽(yáng)空車(chē)配貨、嘉善到正陽(yáng)零擔(dān)物流、嘉善到正陽(yáng)恒溫運(yùn)輸、嘉善到正陽(yáng)冷鏈物流、嘉善到正陽(yáng)物流專(zhuān)線、嘉善到正陽(yáng)大件運(yùn)輸、嘉善到正陽(yáng)長(zhǎng)途搬家、嘉善到正陽(yáng)回程車(chē)配貨等領(lǐng)域。為客戶(hù)提供一站式24小時(shí)不間斷的綜合運(yùn)輸配送服務(wù)，全程“門(mén)到門(mén)”物流快運(yùn)服務(wù)。嘉善物流公司是一家跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司，嘉善到正陽(yáng)貨運(yùn)公司、嘉善到正陽(yáng)運(yùn)輸公司提供個(gè)性化的物流服務(wù)，針對(duì)不同客戶(hù)的物流需求，在收集、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息基礎(chǔ)上，為客戶(hù)設(shè)計(jì)整體物流解決方案，提供物流功能集成和社會(huì)物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)，還為客戶(hù)提供高效倉(cāng)儲(chǔ)、精準(zhǔn)運(yùn)輸、方案策劃、精益配送、物流咨詢(xún)、補(bǔ)貨、包裝、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。

嘉善到正陽(yáng)回程車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

物流延伸與調(diào)度機(jī)制：

嘉善到正陽(yáng)物流公司、嘉善到正陽(yáng)貨運(yùn)公司、嘉善到正陽(yáng)運(yùn)輸公司專(zhuān)業(yè)提供嘉善到正陽(yáng)物流包車(chē)、嘉善到正陽(yáng)整車(chē)物流、嘉善到正陽(yáng)空車(chē)配貨、嘉善到正陽(yáng)零擔(dān)物流、嘉善到正陽(yáng)恒溫運(yùn)輸、嘉善到正陽(yáng)冷鏈物流、嘉善到正陽(yáng)貨運(yùn)專(zhuān)線、嘉善到正陽(yáng)大件運(yùn)輸、嘉善到正陽(yáng)長(zhǎng)途搬家、嘉善到正陽(yáng)回程車(chē)配貨服務(wù)，嘉善到正陽(yáng)物流專(zhuān)線擁有自己的零擔(dān)物流卡航車(chē)隊(duì)，有多輛大噸位全封閉式貨運(yùn)車(chē)輛，另有上千部輕型卡車(chē)和重型貨車(chē)隨時(shí)可調(diào)用，所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察，考核都制定了同意的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度及專(zhuān)門(mén)管理，并為所有的車(chē)輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話咨詢(xún)：183 0213 6839 符經(jīng)理

服務(wù)理念：誠(chéng)信為本，力求客戶(hù)、公司、司機(jī)三方共贏；多年的陸運(yùn)專(zhuān)業(yè)服務(wù)，力求“安全、快捷、無(wú)損”簽收！

信息跟控：貨運(yùn)車(chē)輛采用定位系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)和運(yùn)用運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)服務(wù)全程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障為客戶(hù)提供安全、高效的服務(wù)。為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)我們利用條形碼管理、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理，運(yùn)用高水平服務(wù)質(zhì)量來(lái)滿(mǎn)足每位客戶(hù)的物流需求。

準(zhǔn)時(shí)派車(chē)：按長(zhǎng)途搬家的物品數(shù)量，分派合適的陸運(yùn)車(chē)輛及搬運(yùn)工人，再按客戶(hù)所指定的吉日吉時(shí)，人、車(chē)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)搬家現(xiàn)場(chǎng)。

發(fā)運(yùn)事項(xiàng)：發(fā)運(yùn)商品時(shí)必須按照要求認(rèn)真、準(zhǔn)確、完整、清晰地填寫(xiě)陸運(yùn)貨物運(yùn)單，如貨物名稱(chēng)、收發(fā)貨方的聯(lián)系電話及詳細(xì)地址等。為確保商品的運(yùn)輸安全，商品裝車(chē)以前應(yīng)該檢查運(yùn)輸工具的安全性。如零擔(dān)物流的食物，還要檢查運(yùn)輸工具的衛(wèi)生情況。貨主向承運(yùn)方填交貨物運(yùn)單后，由我們負(fù)責(zé)裝車(chē)的，應(yīng)該及時(shí)將商品運(yùn)進(jìn)指定的貨位，經(jīng)承運(yùn)方驗(yàn)收后，辦理貨物的交接手續(xù)。如果商品由托運(yùn)方自行安裝，待裝載完畢由托運(yùn)方封貨后交給貨運(yùn)信息部。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

戰(zhàn)略愿景：公司專(zhuān)注于物流各環(huán)節(jié)的數(shù)字化垂直運(yùn)營(yíng)及細(xì)分行業(yè)端到端解決方案。將攜手各地的回程車(chē)隊(duì)打造一個(gè)智慧物流先試先行的全方位產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，結(jié)合整車(chē)智能物流信息系統(tǒng)和智能車(chē)輛調(diào)度運(yùn)輸系統(tǒng)，共同推進(jìn)智慧物流新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐，合作開(kāi)展回程車(chē)調(diào)度標(biāo)桿示范項(xiàng)目，推動(dòng)整車(chē)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，并通過(guò)整合資源及拓展市場(chǎng)，共同推動(dòng)智慧物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，打造出更高效、更安全、更節(jié)能的智慧物流新回程車(chē)配貨模式。

免賠聲明：未按貨物實(shí)際價(jià)值保價(jià)的：如貨物實(shí)際損失高于保價(jià)金額的，按聲明保價(jià)金額賠償，如貨物實(shí)際價(jià)值低于聲明保價(jià)的，按貨物實(shí)際價(jià)值賠償。

電子簽名：在現(xiàn)有物流行業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)中，仍然存在著紙質(zhì)方式的物流訂單、排程單、簽收單，線上錄入﹣線下簽署﹣線上登記的方式并存，導(dǎo)致了極大的資源浪費(fèi)和管理成本，并且在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過(guò)程容易出錯(cuò)。因此貨運(yùn)信息部在整車(chē)物流、零擔(dān)物流中采用合法電子簽署打通物流全程電子化，將信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源的目的。

回單付款：陸運(yùn)貨物在送到收貨方地址后，由收貨方簽收貨物回單，貨運(yùn)信息部再憑簽收單到發(fā)貨方處結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

待命放貨：發(fā)貨人務(wù)必在長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、整車(chē)物流、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流的運(yùn)單上詳細(xì)填寫(xiě)寄件信息和收件信息。請(qǐng)發(fā)貨人妥善保管“運(yùn)單存根”，切勿泄露給其他人。發(fā)貨人通知貨運(yùn)信息部可以派送貨物時(shí)，發(fā)貨人必須復(fù)印身份證及“運(yùn)單存根”聯(lián)并在空白處寫(xiě)上“同意派送”并簽上全名；若發(fā)貨人為公司，必須加蓋公司章，客戶(hù)簽名或蓋章必須與發(fā)貨人簽署欄內(nèi)容相符，并傳真至寄件地友存物流客服部?？头繒?huì)聯(lián)系到件地的陸運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)安排派件。

特貨運(yùn)輸與涉及行業(yè)：

嘉善到正陽(yáng)大件運(yùn)輸、嘉善到正陽(yáng)整車(chē)物流自有特種車(chē)輛30多臺(tái)和掛靠嘉善、正陽(yáng)回程車(chē)輛1000多臺(tái)，配備進(jìn)口15噸～250噸吊機(jī)多臺(tái)。嘉善到正陽(yáng)大件運(yùn)輸承接超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等重型機(jī)床、大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，車(chē)隊(duì)有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專(zhuān)用炮卡板，可伸拉到30米長(zhǎng)度，運(yùn)達(dá)50米的超長(zhǎng)貨物。車(chē)寬有2.5米～3.7米，車(chē)板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車(chē)運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖機(jī)、壓路機(jī)、鋪路機(jī)等工程設(shè)備。嘉善物流公司對(duì)不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。嘉善運(yùn)輸公司以大件運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運(yùn)用嘉善到正陽(yáng)回程車(chē)調(diào)度，將貨物安全運(yùn)輸至目的地。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：根據(jù)客戶(hù)的不同需求，通過(guò)定制化的創(chuàng)新為各行業(yè)客戶(hù)提供代收貨款、簽單返回、保價(jià)運(yùn)輸、安全包裝等陸運(yùn)增值服務(wù)。

管理方面：我們改變傳統(tǒng)的分散管理模式，提高運(yùn)輸人員服務(wù)品質(zhì)意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)能力。在管理創(chuàng)新方面采取務(wù)實(shí)的舉措，積極開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸品質(zhì)管理工作的評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用先進(jìn)的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理和全面品質(zhì)管理的新思想、新理論，形成陸運(yùn)物流品質(zhì)管理的特色。

防護(hù)要求：進(jìn)行防雨、剎車(chē)工作時(shí)，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定牢固。

服務(wù)宗旨：友存物流在兩地之間的任何一個(gè)地方攬貨，都會(huì)“及時(shí)準(zhǔn)確、安全經(jīng)濟(jì)”地送到目的地。今年以來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)整體保持平穩(wěn)適度增長(zhǎng)，增速有所回落，但與民生相關(guān)的快遞、日化等部分貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍保持較快增長(zhǎng)，成為整車(chē)物流、冷鏈物流貨運(yùn)行業(yè)中的亮點(diǎn)。同時(shí)宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力不容忽視，在成本上升和需求放緩雙重堆壓下，企業(yè)盈利空間進(jìn)一步減小。企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增速回落、成本上升，已有深刻認(rèn)識(shí)，并立足于內(nèi)部挖潛積極做長(zhǎng)期應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

增值項(xiàng)目與安全保障：

條碼管理：支持全流程串碼校驗(yàn)，在運(yùn)作流程中規(guī)避串號(hào)錯(cuò)、漏風(fēng)險(xiǎn)，各環(huán)節(jié)可校驗(yàn)可查詢(xún)，確?！傲悴町悺保华?dú)立的串碼管理系統(tǒng)，手持終端、PC機(jī)的無(wú)縫結(jié)合，二維掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)串碼數(shù)據(jù)采集、校驗(yàn)、傳輸、查詢(xún)的準(zhǔn)確、高效；有效防止渠道串貨，同時(shí)為IT產(chǎn)品捆綁套餐銷(xiāo)售保駕護(hù)航。

系統(tǒng)升級(jí)：我們將高標(biāo)倉(cāng)標(biāo)準(zhǔn)引入公司，并向全行業(yè)開(kāi)放，為物流倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)帶來(lái)了變革性的發(fā)展。秉承不斷創(chuàng)新的精神，率先投入物流園區(qū)智慧化升級(jí)的探索中，打造以科技運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ)的的高標(biāo)準(zhǔn)、智慧化、零碳化物流園區(qū)。此次發(fā)布的智慧物流園區(qū)計(jì)劃書(shū)，濃縮了我們近年來(lái)在智慧園區(qū)建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)、前瞻洞見(jiàn)與創(chuàng)新科技，面向行業(yè)開(kāi)放共享，希望啟發(fā)和帶動(dòng)更多思考和實(shí)踐，共同推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化，給供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)革新帶來(lái)新動(dòng)力。

客戶(hù)資源：貨運(yùn)信息部多客戶(hù)運(yùn)作平臺(tái)的整合模式，第三方物流增值的另一因素是充分利用多客戶(hù)運(yùn)作的平臺(tái)，整合平臺(tái)各方面資源或者說(shuō)在客戶(hù)中分享資源。如多客戶(hù)整合的倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，能夠削峰填谷，使物流運(yùn)作過(guò)程平穩(wěn)，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，取得整合后較高的經(jīng)濟(jì)效益。因此說(shuō)，在整車(chē)物流、零擔(dān)物流中整合運(yùn)作的規(guī)模效益能夠取得比其他資源更高的價(jià)值，從而創(chuàng)造增值效益。我們?yōu)榱吮Ｓ懈咝У倪\(yùn)作效率，維持自己在物流運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)不斷引進(jìn)、開(kāi)發(fā)新的技術(shù)手段、設(shè)備，并不斷的改進(jìn)自己的管理和運(yùn)作模式，以提高服務(wù)并降低成本，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

物盡其用：我們會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際情況進(jìn)行陸運(yùn)車(chē)輛的安排、裝載，在盡可能降低零擔(dān)物流成本的同時(shí)，保證貨物的通暢流通、及時(shí)到達(dá)。

標(biāo)準(zhǔn)配載：在整車(chē)物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車(chē)過(guò)程中，貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過(guò)車(chē)廂的長(zhǎng)度和寬度；車(chē)貨總高度應(yīng)在四米內(nèi)，也就是說(shuō)底盤(pán)加貨高不超過(guò)四米而非單指貨高四米，四米以?xún)?nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；滿(mǎn)足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超，既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車(chē)的時(shí)候，貨物的寬度和長(zhǎng)度超過(guò)車(chē)廂的的寬度和長(zhǎng)度；而且總高度，底盤(pán)加貨高在四米以上，屬于三超運(yùn)輸，既超長(zhǎng)、超寬、超高；這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

嘉善到北京物流專(zhuān)線﹢嘉善到天津物流專(zhuān)線﹢嘉善到河北物流專(zhuān)線﹢嘉善到內(nèi)蒙物流專(zhuān)線﹢嘉善到山西物流專(zhuān)線
北京線路	嘉善?東城、嘉善?西城、嘉善?朝陽(yáng)、嘉善?豐臺(tái)、嘉善?海淀、嘉善?順義、嘉善?通州、嘉善?石景山
	嘉善?大興、嘉善?房山、嘉善?昌平、嘉善?平谷、嘉善?密云、嘉善?懷柔、嘉善?延慶、嘉善?門(mén)頭溝
天津線路	嘉善?和平、嘉善?河?xùn)|、嘉善?河西、嘉善?南開(kāi)、嘉善?河北、嘉善?紅橋、嘉善?濱海、嘉善?東麗
	嘉善?西青、嘉善?津南、嘉善?北辰、嘉善?武清、嘉善?寶坻、嘉善?寧河、嘉善?靜海、嘉善?薊州
河北線路	嘉善?石家莊、嘉善?晉州、嘉善?新樂(lè)、嘉善?辛集、嘉善?唐山、嘉善?遵化、嘉善?遷安、嘉善?灤州、嘉善?衡水、嘉善?深州
	嘉善?秦皇島、嘉善?邯鄲、嘉善?武安、嘉善?邢臺(tái)、嘉善?南宮、嘉善?沙河、嘉善?保定、嘉善?安國(guó)、嘉善?霸州、嘉善?三河
	嘉善?高碑店、嘉善?涿州、嘉善?定州、嘉善?承德、嘉善?平泉、嘉善?滄州、嘉善?泊頭、嘉善?黃驊、嘉善?任丘、嘉善?廊坊
內(nèi)蒙線路	嘉善?呼和浩特、嘉善?滿(mǎn)洲里、嘉善?包頭、嘉善?赤峰、嘉善?扎蘭屯、嘉善?霍林郭勒、嘉善?鄂爾多斯、嘉善?呼倫貝爾
	嘉善?烏蘭察布、嘉善?興安盟、嘉善?根河、嘉善?通遼、嘉善?牙克石、嘉善?額爾古納、嘉善?巴彥淖爾、嘉善?新巴爾旗
	嘉善?錫林郭勒、嘉善?阿拉善、嘉善?烏海、嘉善?豐鎮(zhèn)、嘉善?阿爾山、嘉善?錫林浩特、嘉善?二連浩特、嘉善?烏蘭浩特
山西線路	嘉善?太原、嘉善?古交、嘉善?大同、嘉善?朔州、嘉善?懷仁、嘉善?忻州、嘉善?原平、嘉善?陽(yáng)泉、嘉善?呂梁、嘉善?孝義
	嘉善?汾陽(yáng)、嘉善?晉中、嘉善?長(zhǎng)治、嘉善?晉城、嘉善?高平、嘉善?臨汾、嘉善?侯馬、嘉善?霍州、嘉善?運(yùn)城、嘉善?永濟(jì)

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