18895638507涼山到文山信息部-裝貨是高欄好還是廂車好
發(fā)布時(shí)間：2023-07-12 02:57:06
涼山到文山回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車
服務(wù)范圍與配套業(yè)務(wù)：
涼山到文山信息部-裝貨是高欄好還是廂車好致力于打造兩地往返程最專業(yè)、最快捷的涼山到文山物流專線，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，涼山到文山物流公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得各行商企和物流同行的一致認(rèn)可與鼎力支持。在涼山到文山整車物流、涼山到文山零擔(dān)物流運(yùn)輸方面，公司有專業(yè)調(diào)車人員、可調(diào)配涼山到文山回程車輛及周邊地區(qū)的整車零擔(dān)大件運(yùn)輸調(diào)度。涼山物流公司自備有貨運(yùn)車輛五十余部，還與上千部的個(gè)體司機(jī)及回程車隊(duì)建立了聯(lián)運(yùn)機(jī)制，可按車型的不同配裝噸位不同的貨物。同時(shí)還提供涼山到文山長途搬家、涼山到文山冷鏈物流、涼山到文山大件運(yùn)輸及倉儲(chǔ)包裝、流通加工、物流配送、信息管理及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。
操作規(guī)范：秉承到貨先錄入信息系統(tǒng)的原則，根據(jù)系統(tǒng)上的預(yù)定儲(chǔ)位準(zhǔn)確的上架，保證實(shí)際儲(chǔ)位和系統(tǒng)儲(chǔ)位上的品項(xiàng)、數(shù)量、批次都完全一致。
裝卸標(biāo)準(zhǔn)：是指貨物在裝卸搬運(yùn)時(shí)，裝卸人員必須遵循相關(guān)流程的準(zhǔn)則，確保人員與貨物的安全。為了規(guī)范裝卸作業(yè)，全面提高裝卸品質(zhì)，友存物流特制定裝卸品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守陸運(yùn)安全生產(chǎn)法和裝卸安全操作規(guī)程及貨運(yùn)信息部制定的有關(guān)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。裝車作業(yè)要根據(jù)車輛適載情況及計(jì)劃積載圖要求正確記載，按票裝貨，堆碼緊密，隔票清楚，綁扎牢固。裝卸車前檢查車體技術(shù)狀況，不裝不良車并做好記錄；合理使用裝載機(jī)具，不超負(fù)荷運(yùn)輸。
分別保價(jià)：整車物流、零擔(dān)物流中的同一批貨物每件之間價(jià)值不同，會(huì)按照分別保價(jià)的金額進(jìn)行賠償。
裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車發(fā)運(yùn)的辦法，減少運(yùn)輸費(fèi)用和節(jié)約動(dòng)力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來多票配載。
增值服務(wù)與在途保障：
平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：貨運(yùn)信息部通過信息網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，打破了回程車物流市場的信息壁壘，通過去中間化和扁平化，實(shí)現(xiàn)分散運(yùn)輸資源的整合及交易成本，解決了普遍存在的運(yùn)力空駛、長時(shí)間等貨等突出問題，通過對(duì)貨源的集中配置和運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)配，提升車輛工作效率的同時(shí)又降低了運(yùn)輸成本。同時(shí)還能利用其信息及資源的優(yōu)勢(shì)，不斷延伸運(yùn)輸服務(wù)的鏈條，實(shí)現(xiàn)物流鏈條上各方式、各主體、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)發(fā)展，為全國范圍提供完整快捷、方便可靠的物流運(yùn)輸服務(wù)。
預(yù)約調(diào)車：提前一天預(yù)約裝貨車輛，可最大限度地比較運(yùn)價(jià)，為貨物陸運(yùn)降低用車成本，為產(chǎn)品打開市場多一份競爭力！
發(fā)展目標(biāo)：顧客的整車物流、空車配貨、零擔(dān)物流、企業(yè)搬遷、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、特貨特運(yùn)、長途搬家等需求在很大程度上要依靠友存第三方物流公司來實(shí)現(xiàn)，因此我們?cè)诔羞\(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性并以顧客為中心等因素。為了降低運(yùn)輸成本，應(yīng)盡量將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)模化效益。公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供一系列的附加服務(wù)，從而提高貨運(yùn)信息部在市場中的競爭力。
路線規(guī)劃：公司整車貨運(yùn)的在途跟控軟件，可以查詢預(yù)先規(guī)劃路線和實(shí)際行駛路線的差異，并可通過車載模塊，能夠考慮到突發(fā)狀況，如交通堵塞，并不斷計(jì)算和調(diào)整路線，這些實(shí)時(shí)GPS能夠以微調(diào)的精度重新計(jì)算每條路線和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，從而減少總行駛距離，降低運(yùn)輸成本，提高客戶的交貨可視性。
會(huì)展保障：友存物流的展會(huì)運(yùn)輸除了時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)之外，還具備一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是有套很好的運(yùn)作流程，能夠從源頭上為會(huì)展的物品保駕護(hù)航，防止其受到傷害?？诒c時(shí)間是選擇物流商進(jìn)行展會(huì)物流的前兩個(gè)因素，而后一個(gè)因素就是運(yùn)輸價(jià)格，其實(shí)只要能夠給與適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠政策，讓客戶感受到非常明顯的優(yōu)惠后合作就此開始。我們會(huì)結(jié)合回程車配貨這一策略，可大幅降低整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸成本，從而實(shí)現(xiàn)車主、貨主、公司三贏局面！
公司概述與貨運(yùn)項(xiàng)目：
涼山到文山貨運(yùn)公司是一家實(shí)力雄厚、資質(zhì)俱全，專營涼山到文山整車物流、涼山到文山零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我們擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)物流人才，同時(shí)引進(jìn)了先進(jìn)物流軟件體系，采用高效率物流技術(shù)作業(yè)，在涼山到文山長途搬家、涼山到文山空車配貨、涼山到文山冷鏈物流、涼山到文山物流專線、涼山到文山大件運(yùn)輸、涼山到文山恒溫運(yùn)輸中堅(jiān)持做到“安全快捷、高效實(shí)惠”的現(xiàn)代運(yùn)輸目標(biāo)。涼山到文山物流公司不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程，而且把先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來，最大限度的滿足客戶需求，建立了涼山到文山回程車物流獨(dú)特的競爭優(yōu)勢(shì)。
整車特運(yùn)：貨運(yùn)信息部定制專車為您服務(wù)，同時(shí)，門店安排專人對(duì)整車物流、零擔(dān)物流全過程跟蹤、全方位服務(wù)，助力您的貨物安全到達(dá)。
增值服務(wù)：零擔(dān)物流到達(dá)站后，除另有約定外，友存物流會(huì)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知；通知的形式包括電話或短信和書面等多種。急件貨物的到貨通知會(huì)在快到達(dá)的前兩小時(shí)內(nèi)發(fā)出，普通貨物到站即刻通知，貨物免費(fèi)保管三日，逾期會(huì)收取發(fā)貨人或收貨人按規(guī)定核收的保管費(fèi)，費(fèi)用的多少看實(shí)際情況。
貨單審核：根據(jù)貨單核對(duì)陸運(yùn)貨物的標(biāo)志、件數(shù)、包裝、重量、目的地等內(nèi)容是否相符合，不相符的不能裝，待聯(lián)系發(fā)貨單位修改后再裝車。
搬運(yùn)活性：放在倉庫的物品都是待運(yùn)物品，應(yīng)使之處在易于移動(dòng)的狀態(tài)。放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn)，如將散貨放在托盤上易于搬運(yùn)。在裝上時(shí)要考慮便于卸下，在入庫時(shí)要考慮便于出庫，還要?jiǎng)?chuàng)造易于搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。這樣做提高了零擔(dān)物流裝卸搬運(yùn)中的效率和減少了環(huán)境污染程度。
服務(wù)機(jī)制與物流效率：
平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：貨運(yùn)信息部通過信息網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，打破了回程車物流市場的信息壁壘，通過去中間化和扁平化，實(shí)現(xiàn)分散運(yùn)輸資源的整合及交易成本，解決了普遍存在的運(yùn)力空駛、長時(shí)間等貨等突出問題，通過對(duì)貨源的集中配置和運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)配，提升車輛工作效率的同時(shí)又降低了運(yùn)輸成本。同時(shí)還能利用其信息及資源的優(yōu)勢(shì)，不斷延伸運(yùn)輸服務(wù)的鏈條，實(shí)現(xiàn)物流鏈條上各方式、各主體、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)發(fā)展，為全國范圍提供完整快捷、方便可靠的物流運(yùn)輸服務(wù)。
保價(jià)須知：貨物聲明價(jià)值不得超過貨物實(shí)際價(jià)值，玻璃制品保丟不保損；收貨方簽收時(shí)須當(dāng)場驗(yàn)收貨物完整性，否則簽收后視為貨物完好無損。
物流趨勢(shì)：完善的現(xiàn)代技術(shù)裝備是整車物流、零擔(dān)物流占據(jù)制高點(diǎn)的關(guān)鍵所在，它貫穿于物流活動(dòng)的全過程，隨著人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，其智能化的程度將不斷提高。在當(dāng)今信息化的時(shí)代，回程車貨運(yùn)充分發(fā)揮第三方物流的作用，以現(xiàn)代物流技術(shù)為支撐，重視精細(xì)物流的發(fā)展，物流配送社會(huì)化程度高，物流信息系統(tǒng)發(fā)達(dá)。我們將物流過程中的運(yùn)輸包裝、裝卸存儲(chǔ)等諸環(huán)節(jié)集合成一體化系統(tǒng)，以最低的成本向客戶提供最滿意的物流服務(wù)。
系統(tǒng)覆蓋：這些年來，我們的物流信息平臺(tái)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化、充實(shí)。原先信息大廳人流熙熙攘攘，現(xiàn)在業(yè)戶在手機(jī)上就能“為車找貨、為貨找車”，已經(jīng)不需要來信息部收集數(shù)據(jù)了，通過加強(qiáng)與物流信息網(wǎng)的合作，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造智慧物流系統(tǒng)，信息的發(fā)布和查詢已經(jīng)轉(zhuǎn)移到手機(jī)APP，物流信息交易率、覆蓋率、和運(yùn)行率達(dá)到三個(gè)百分百，共享信息輻射全國多個(gè)縣級(jí)以上地區(qū)，進(jìn)一步提高了物流運(yùn)營效率，降低了物流成本。
整車運(yùn)輸：叫車快、送達(dá)準(zhǔn)、安全高是整車物流的最大優(yōu)勢(shì)，貨運(yùn)信息部提供365天*24小時(shí)服務(wù)，保證能做到隨叫隨到，決不誤點(diǎn)。上萬臺(tái)貨運(yùn)車輛可供調(diào)配，運(yùn)輸過程全程管控，操作簡單，實(shí)現(xiàn)車輛的在線管理及跟蹤定位，“門到門”專車快速直達(dá)，路線優(yōu)選、運(yùn)送高效、安全直達(dá)。
服務(wù)項(xiàng)目與干線網(wǎng)絡(luò)：
| 整車運(yùn)輸 | 倉儲(chǔ)配送 | 搬廠搬家 | 鐵路運(yùn)輸 | 供應(yīng)鏈物流 |
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| 空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉儲(chǔ)物流、長途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車 | ||
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