海門(mén)到海林回程車(chē)-整車(chē)紅酒4.2米6.8米恒溫運(yùn)輸
發(fā)布時(shí)間:2023-07-29 02:55:32
海門(mén)到海林物流公司、海門(mén)到海林貨運(yùn)公司承蒙新老客戶的支持和信賴,在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下,為客戶提供海門(mén)到海林整車(chē)物流、海門(mén)到海林空車(chē)配貨、海門(mén)到海林零擔(dān)物流、海門(mén)到海林物流專(zhuān)線、海門(mén)到海林大件運(yùn)輸、海門(mén)到海林恒溫運(yùn)輸、海門(mén)到海林冷鏈物流、海門(mén)到海林物流包車(chē)、海門(mén)到海林長(zhǎng)途搬家、海門(mén)到海林回程車(chē)配貨等貨運(yùn)服務(wù);得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。海門(mén)物流公司在物流運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)的實(shí)踐中形成了一整套經(jīng)營(yíng)管理方法。使得貨運(yùn)信息部運(yùn)轉(zhuǎn)良好,保持了穩(wěn)定、持續(xù)的發(fā)展,友存物流將與時(shí)俱進(jìn)。在充分發(fā)揮利用已具有的管理經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),提升服務(wù)質(zhì)量;把握好經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上的市場(chǎng)定位,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與各界新老客戶友好合作、共創(chuàng)雙贏!
海門(mén)到海林物流公司車(chē)型:4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)
公司簡(jiǎn)介與服務(wù)項(xiàng)目:
海門(mén)到海林物流公司,成立于2004年6月份,總部位于上海市松江區(qū),專(zhuān)注于第三方物流服務(wù)領(lǐng)域,致力于成為各企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉(cāng)配一體化、電商入倉(cāng)、整體托管、冷鏈物流、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系,領(lǐng)先的信息系統(tǒng),將物流全過(guò)程可視化,同時(shí)讓客戶、收貨人與我們能夠?qū)崟r(shí)共享貨物在途信息。整車(chē)物流運(yùn)輸能將時(shí)間精確到分鐘,您可以隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確進(jìn)度。歡迎撥打友存物流公司電話咨詢:183 0213 6839
智慧創(chuàng)新:回程車(chē)物流可以為商家提供多業(yè)務(wù)模式、多業(yè)務(wù)類(lèi)型、多網(wǎng)絡(luò)、全鏈條的時(shí)效產(chǎn)品,并可根據(jù)商家不同的物流需求,提供定制化時(shí)效產(chǎn)品。另外,通過(guò)無(wú)界物流的實(shí)踐和探索,準(zhǔn)確洞察消費(fèi)者個(gè)性化的商品和服務(wù)需求,通過(guò)“短鏈、智慧、共生”的布局,無(wú)縫鏈接消費(fèi)者和商家、消費(fèi)和產(chǎn)業(yè),建立一套數(shù)字化的、敏捷的、穩(wěn)定的、智慧的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),即刻滿足消費(fèi)者不同的場(chǎng)景、不同的交付時(shí)間、不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不同的送達(dá)方式、不同的附加功能等個(gè)性需求。
準(zhǔn)備工作:超大件的場(chǎng)外公路運(yùn)輸要先進(jìn)行路線勘測(cè),合理選擇運(yùn)輸路線,并沿途具體運(yùn)輸障礙制定相關(guān)措施。對(duì)上海大件運(yùn)輸公司的技術(shù)力量和車(chē)輛、機(jī)具進(jìn)行審驗(yàn),并報(bào)請(qǐng)交通主管部門(mén)批準(zhǔn),必要時(shí)要組織模擬運(yùn)輸。在吊裝作業(yè)前,應(yīng)由技術(shù)員進(jìn)行了員裝和卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員或起重工和起重機(jī)械操作人員,必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn),取得“特種作業(yè)人員安全操作證”方可操作;所使用的起重機(jī)械和起重機(jī)具者是完好的。
配送計(jì)劃:物流配送在鋪排每次出車(chē)時(shí),貨運(yùn)信息部會(huì)按照物流線性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型,知足配載的要求進(jìn)行。
貨單編制:裝箱完畢后,由現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)車(chē)箱實(shí)施封閉并及時(shí)做好防雨措施,再把裝貨車(chē)輛的號(hào)牌填寫(xiě)在理貨單上。貨運(yùn)信息部在對(duì)車(chē)廂施封后,如有關(guān)單位需要對(duì)車(chē)箱再次開(kāi)箱核對(duì),則原因都應(yīng)記錄在理貨單上。理貨人員根據(jù)每箱理貨結(jié)果,編制“裝箱理貨單”,并與陸運(yùn)裝箱單位工作人員辦理交接手續(xù)。
增值項(xiàng)目與安全保障:
機(jī)械作業(yè):提前檢查正在裝車(chē)的貨物質(zhì)量,并要做好相應(yīng)的保護(hù)措施。機(jī)械叉車(chē)作業(yè)時(shí),在旁指揮人員一定要在叉車(chē)的插桿承受貨物底部托盤(pán)全部寬度時(shí)才能讓司機(jī)升降貨物,以防止貨物在行車(chē)過(guò)程中因晃動(dòng)而掉下;在貨物沒(méi)有托盤(pán)時(shí)指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè),以保證貨物或其包裝不受損。
在途調(diào)度:貨物運(yùn)輸車(chē)輛均裝置了GPS定位系統(tǒng),嚴(yán)格按照兩地之間的規(guī)劃線路往返,以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在線路內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和整體調(diào)度,避免長(zhǎng)掛車(chē)因業(yè)務(wù)繁忙、各種因素而引起塞車(chē),確保了貨物安全,提高了管理效率,降低了運(yùn)作成本,也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的及時(shí)、高效、精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)。
跟控系統(tǒng):貨運(yùn)信息部利用物流條形碼和電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息,如貨品與數(shù)量、在途情況、交貨期限、收發(fā)貨地、送貨車(chē)輛、送貨負(fù)責(zé)人等。終端顧客可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物狀態(tài)的實(shí)時(shí)查詢,查詢時(shí)只需輸入運(yùn)單號(hào)碼,便可及時(shí)準(zhǔn)確地知道貨物運(yùn)輸狀態(tài)。確認(rèn)貨物是否將在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)交付,或及時(shí)發(fā)現(xiàn)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未完成交付的情況,便于馬上查明原因,并及時(shí)改正,提高運(yùn)送貨物的準(zhǔn)確性和及時(shí)性,提高物流服務(wù)水平。
運(yùn)輸環(huán)境:貨運(yùn)物品以清單形式體現(xiàn),由您簽字確認(rèn)。專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、有序裝車(chē) 確保物品運(yùn)輸安全無(wú)損壞。各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān);確保陸運(yùn)中的萬(wàn)無(wú)一失。
海門(mén)到海林物流公司、海門(mén)到海林貨運(yùn)公司本著“效率快捷、安全為首、重信守諾、完善服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)原則,在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下,為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的海門(mén)到海林整車(chē)物流、海門(mén)到海林空車(chē)配貨、海門(mén)到海林零擔(dān)物流、海門(mén)到海林物流專(zhuān)線、海門(mén)到海林大件運(yùn)輸、海門(mén)到海林恒溫運(yùn)輸、海門(mén)到海林冷鏈物流、海門(mén)到海林物流包車(chē)、海門(mén)到海林長(zhǎng)途搬家、海門(mén)到海林回程車(chē)配貨等貨運(yùn)服務(wù);得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。海門(mén)物流公司在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上有領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策、務(wù)實(shí)的態(tài)度、團(tuán)結(jié)合作的精神,以及多年來(lái)對(duì)物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累,逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。
西南線路的配送范圍:
海門(mén)到重慶物流專(zhuān)線 海門(mén)到西藏物流專(zhuān)線 海門(mén)到云南物流專(zhuān)線 海門(mén)到貴州物流專(zhuān)線 海門(mén)到四川物流專(zhuān)線 |
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重慶全境 | 海門(mén)?渝中、海門(mén)?萬(wàn)州、海門(mén)?涪陵、海門(mén)?江北、海門(mén)?酉陽(yáng)、海門(mén)?彭水、海門(mén)?南岸、海門(mén)?秀山、海門(mén)?石柱、海門(mén)?大渡口 |
海門(mén)?北碚、海門(mén)?綦江、海門(mén)?大足、海門(mén)?渝北、海門(mén)?巴南、海門(mén)?黔江、海門(mén)?長(zhǎng)壽、海門(mén)?江津、海門(mén)?合川、海門(mén)?九龍坡 | |
海門(mén)?永川、海門(mén)?南川、海門(mén)?璧山、海門(mén)?銅梁、海門(mén)?潼南、海門(mén)?榮昌、海門(mén)?開(kāi)州、海門(mén)?梁平、海門(mén)?武隆、海門(mén)?沙坪壩 | |
海門(mén)?城口、海門(mén)?豐都、海門(mén)?墊江、海門(mén)?忠縣、海門(mén)?云陽(yáng)、海門(mén)?奉節(jié)、海門(mén)?巫山、海門(mén)?巫溪 | |
西藏全境 | 海門(mén)?拉薩、海門(mén)?昌都、海門(mén)?林芝、海門(mén)?山南、海門(mén)?那曲、海門(mén)?阿里、海門(mén)?日喀則 |
云南全境 | 海門(mén)?昆明、海門(mén)?曲靖、海門(mén)?玉溪、海門(mén)?昭通、海門(mén)?保山、海門(mén)?麗江、海門(mén)?普洱、海門(mén)?臨滄 |
海門(mén)?德宏、海門(mén)?怒江、海門(mén)?迪慶、海門(mén)?大理、海門(mén)?楚雄、海門(mén)?紅河、海門(mén)?文山、海門(mén)?西雙版納 | |
貴州全境 | 海門(mén)?貴陽(yáng)、海門(mén)?遵義、海門(mén)?安順、海門(mén)?畢節(jié)、海門(mén)?銅仁、海門(mén)?黔南、海門(mén)?黔西南、海門(mén)?六盤(pán)水、海門(mén)?黔東南 |
四川全境 | 海門(mén)?成都、海門(mén)?綿陽(yáng)、海門(mén)?自貢、海門(mén)?瀘州、海門(mén)?德陽(yáng)、海門(mén)?廣元、海門(mén)?遂寧、海門(mén)?內(nèi)江、海門(mén)?巴中、海門(mén)?眉山 |
海門(mén)?樂(lè)山、海門(mén)?資陽(yáng)、海門(mén)?宜賓、海門(mén)?南充、海門(mén)?達(dá)州、海門(mén)?雅安、海門(mén)?阿壩、海門(mén)?甘孜、海門(mén)?涼山、海門(mén)?廣安 |
服務(wù)品質(zhì)與在途管控:
裝卸標(biāo)準(zhǔn):是指貨物在裝卸搬運(yùn)時(shí),裝卸人員必須遵循相關(guān)流程的準(zhǔn)則,確保人員與貨物的安全。為了規(guī)范裝卸作業(yè),全面提高裝卸品質(zhì),友存物流特制定裝卸品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格遵守陸運(yùn)安全生產(chǎn)法和裝卸安全操作規(guī)程及貨運(yùn)信息部制定的有關(guān)規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn)。裝車(chē)作業(yè)要根據(jù)車(chē)輛適載情況及計(jì)劃積載圖要求正確記載,按票裝貨,堆碼緊密,隔票清楚,綁扎牢固。裝卸車(chē)前檢查車(chē)體技術(shù)狀況,不裝不良車(chē)并做好記錄;合理使用裝載機(jī)具,不超負(fù)荷運(yùn)輸。
車(chē)型調(diào)度:根據(jù)貨物的性質(zhì)為客戶提供合適的陸運(yùn)車(chē)輛來(lái)裝貨,整車(chē)物流都是用回程車(chē)資源,相信總有適合貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)型。
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù):專(zhuān)業(yè)的設(shè)備設(shè)施,優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),提供專(zhuān)業(yè)的貨物裝卸儲(chǔ)存、包裝配送等增值服務(wù)。倉(cāng)庫(kù)內(nèi)全程射頻作業(yè),提高作業(yè)精準(zhǔn)度;不同類(lèi)型貨物存儲(chǔ)出活方式不同。友存人秉承提高復(fù)核效率、降低發(fā)貨錯(cuò)誤及保質(zhì)期等信息,且可根據(jù)客戶產(chǎn)品特性定,為用戶選擇整車(chē)物流、零擔(dān)物流提供了安全保障。
零擔(dān)航班:憑借“空運(yùn)速度、汽運(yùn)價(jià)格”的顯著優(yōu)勢(shì),迅速占領(lǐng)在零擔(dān)物流中占用一席之地,奠定了貨運(yùn)信息部在陸運(yùn)零擔(dān)領(lǐng)域中的市場(chǎng)地位。
電視包裝:打包前應(yīng)先檢查電視機(jī)是否運(yùn)行正常,再將電視機(jī)底座與屏幕拆卸后用氣泡膜、纏繞膜分開(kāi)打包;有條件的使用棉白紙進(jìn)行多層包裝,裁剪出和電視機(jī)差不多大小的加厚紙板進(jìn)行特殊加固包裝。由于電視機(jī)屬于電子產(chǎn)品,液晶屏在零擔(dān)物流中保護(hù)不當(dāng)又易碎,所以打包的時(shí)候千萬(wàn)要多次安全包裝。
提送費(fèi)用與車(chē)型配重:
廂車(chē)長(zhǎng) | 車(chē)型 | 差異 | 限高 | 載重 | 體積 | 寬度 |
4.2m |
2023-07-29 更新 平板車(chē)/低欄車(chē)/高欄車(chē) 廂式車(chē)/飛翼車(chē)/尾板車(chē) 大件車(chē)/高低板/爬梯車(chē) |
藍(lán)牌、黃牌 | 3m | 3t | 15m3 | 1.9m~2.3m |
5.2m |
|
5t | 22m3 | 2.0m~2.3m | ||
6.8m | 4m | 10t | 40m3 | 2.3m~2.4m | ||
9.6m | 后四輪、后八輪 | 18t | 60m3 | |||
13.5m | 直板型、高低板 | 32t | 75m3 | |||
17.5m | 高低板、加長(zhǎng)板 | 130m3 | 2.8m~3.0m |
往返線 | 起步價(jià)格 | 立方/元+噸/元 | 海門(mén)提貨費(fèi) | 海林送貨費(fèi) | 免提送費(fèi)/立方/噸 |
海門(mén)?海林 | 50/票 | 電議 | 150元-300元 | 100元-280元 | 15立方+8噸以上 |
友情提示:海門(mén)物流公司所列的提送費(fèi)用僅供參考,整車(chē)物流免提送費(fèi),準(zhǔn)確的運(yùn)價(jià)或提送費(fèi)請(qǐng)致電海門(mén)或海林貨運(yùn)信息部客服查詢! |
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