六安到茂名信息部-9.6米前四后八貨車裝19噸
發(fā)布時間:2023-10-03 03:38:59
六安到茂名回程車型:4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車
服務(wù)范圍與業(yè)務(wù)框架:
六安到茂名物流公司以先進(jìn)的管理機制和高效率的運作方式及富有高度責(zé)任心和積極工作態(tài)度的團(tuán)隊,全力構(gòu)筑六安到茂名運輸公司的服務(wù)品牌?,F(xiàn)如今成為集倉儲管理、物流運輸、配送加工、信息處理于一體的六安到茂名貨運公司。六安物流公司配備有車輛信息數(shù)據(jù)庫,可以幫客戶隨時調(diào)度到所需車輛裝貨,根據(jù)不同型號的車型可以載重不同噸位的貨物,整車物流多用六安到茂名回程車、茂名到六安回程車來配送往返程貨物,以此達(dá)到降低六安到茂名整車物流、六安到茂名空車配貨、六安到茂名長途搬家、六安到茂名零擔(dān)物流、六安到茂名物流包車、六安到茂名冷鏈物流、六安到茂名物流專線、六安到茂名大件運輸的物流成本。在兩地的物流分撥中心,從管理層到操作層全部由公司直接派遣,發(fā)揮當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢,又在服務(wù)管理上嚴(yán)格劃分、統(tǒng)一運作。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話:183 0213 6839 符經(jīng)理
倉配交接:在智慧物流時代,數(shù)據(jù)收集要越來越精準(zhǔn),“我們要做的不僅是收集核心數(shù)據(jù),還要收集更精細(xì)化的數(shù)據(jù)”,有了這些數(shù)據(jù)才能做規(guī)律性的分析,了解到客戶多樣化的需求,才能做到最優(yōu)化的商業(yè)決策,也就是所謂的“智能決策”。公司制訂有良好的倉配交接方案,提高倉配裝卸和尋找的智能化水平,節(jié)約配送時間成本。同時利用計算機智能排線,規(guī)劃合理配貨路線。利用智能箱夜間收貨,使得收貨窗口期更加確定。科技會改變行為,當(dāng)運力變得像自來水一樣隨處可用的時候,就可以按照配送效率分配,在動態(tài)計算下隨時調(diào)配。
訂單策略:系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定基于訂單的元素信息,與多個系統(tǒng)進(jìn)行銜接,結(jié)合生產(chǎn)情況、庫存情況、運輸情況等,自動判斷整車物流、零擔(dān)物流的處理流程。
分配管控:倉庫每天都要處理大量的任務(wù),所以合理分配工作很重要。公司的倉庫信息管理系統(tǒng)可根據(jù)任務(wù)的先來后到的順序?qū)θ蝿?wù)進(jìn)行排列,并支持根據(jù)任務(wù)的重要和緊急程度進(jìn)行設(shè)置和排序,從而保證任務(wù)有序進(jìn)行,增強任務(wù)安排的靈活性。同時在分配任務(wù)時,系統(tǒng)還能按照給定的規(guī)則和算法給出優(yōu)先的方案。如根據(jù)人員的繁忙程度對其進(jìn)行自動排序,使得倉庫管理人員可依據(jù)人員已承擔(dān)的任務(wù)量的排序進(jìn)行任務(wù)分配,避免任務(wù)分配不均帶來的運作效率低下。
服務(wù)機制與增值業(yè)務(wù):
專員對接:針對一二線城市的物流產(chǎn)業(yè)高度發(fā)達(dá),經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)大型企業(yè)多、大宗貨物轉(zhuǎn)運量大的現(xiàn)狀,特別注重與區(qū)內(nèi)大型知名企業(yè)的合作關(guān)系,公司專門成立了大客戶中心,對每個大企業(yè)客戶安排專門人員隨時與客戶進(jìn)行溝通,及時準(zhǔn)確的把客戶需求反饋到貨運信息部總臺。
價值觀念:為客戶提升競爭優(yōu)勢,為員工提供成就機會,為公司贏得持續(xù)回報,為社會創(chuàng)造良好效益!
貨物跟控:公司通過現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)及現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用,組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),當(dāng)發(fā)貨人需要對陸運貨物的在途情況進(jìn)行查詢時,只要準(zhǔn)確報出運單號即可及時獲得有關(guān)貨物運輸狀態(tài)的查詢信息,從而得到貨物的在途運輸情況,以便可以確認(rèn)貨物是不是能在規(guī)定的時間內(nèi)送到收貨人手中。在整個貨物運輸?shù)倪^程中,都會隨時反饋在途情況或自助查詢貨物運行狀態(tài),提供全天候不間斷的“一對一”式的物流服務(wù)。公司在合作后還會主動向客戶拜謁運輸后滿意度,修復(fù)和改進(jìn)物流運作中潛在的缺陷與矛盾;從而提高整車物流、零擔(dān)物流運輸效率,提升客戶整體服務(wù)水平,有效承應(yīng)客戶個性化需求。
路線規(guī)劃:公司整車貨運的在途跟控軟件,可以查詢預(yù)先規(guī)劃路線和實際行駛路線的差異,并可通過車載模塊,能夠考慮到突發(fā)狀況,如交通堵塞,并不斷計算和調(diào)整路線,這些實時GPS能夠以微調(diào)的精度重新計算每條路線和預(yù)計到達(dá)時間,從而減少總行駛距離,降低運輸成本,提高客戶的交貨可視性。
在途軌跡:真實、實時、有效的“貨物軌跡流”監(jiān)控是回程車貨運平臺專業(yè)化的體現(xiàn),貨運信息部的后臺智能監(jiān)控系統(tǒng),預(yù)置多項系統(tǒng)邏輯,對于車輛途中定位異常情況,包括無軌跡、異常停留、偏離路線等,自動觸發(fā)前臺提醒及同步后臺預(yù)警。實行全運程可視化監(jiān)控和實時獲取定位數(shù)據(jù)、停留點信息,并智能預(yù)測剩余運程和行駛時間,相關(guān)信息均同步分享至客戶端,讓客戶隨時隨地掌握貨物位置。
整車網(wǎng)絡(luò)與物流品質(zhì):
物流平臺:貨運信息部整合兩地及周邊區(qū)域范圍內(nèi)的車源和貨源,打破地域限制,形成覆蓋全網(wǎng)的貨源池、運力池,提高組織優(yōu)化、集約化程度,從而降低社會和客戶的物流成本。從而實現(xiàn)提高物流效率,減少空載率,讓大件運輸、長途搬家、整車物流變成“小而美、專而強”的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。
東北線路:吉林、遼寧、蒙東、黑龍江;
中部線路:山西、河南、湖北、湖南、江西、安徽;
東部線路:北京、天津、河北、山東、江蘇、上海、浙江、福建、廣東、海南;
西部線路:重慶、四川、廣西、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、新疆、青海、西藏、蒙西。
意外處理:到達(dá)冷鏈物流、整車物流、長途搬家的裝貨現(xiàn)場后,如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時,及時反饋負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人接到反饋后,看發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無出入,如是自身原因,速改正。如是客戶所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符,與客戶聯(lián)系,確定所發(fā)貨物明細(xì),如客戶原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。貨運信息部的現(xiàn)場操作人員確定貨物更改后,與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關(guān)合同。司機對所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認(rèn)。
延伸服務(wù)與發(fā)展目標(biāo):
提供方案:公司免費為企業(yè)提供咨詢和策劃第三方物流方案服務(wù),如果您在籌劃第三方物流服務(wù)中遇到了困難或有特殊要求,請您及時撥打友存物流公司電話聯(lián)系,我們會把最好的建議和方案告訴您,最終使您的產(chǎn)品在物流運輸過程中得到保障,讓您體驗什么是“更安全、更放心、更準(zhǔn)時”的品質(zhì)服務(wù)。
聯(lián)運通道:公司推動班列常態(tài)化運營,積極推進(jìn)多式聯(lián)運,持續(xù)優(yōu)化運輸方式,暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心,著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運綜合樞紐。東北方向,建成“滬青通道”,西南方向,建成“滬蓉通道、滬渝通道”,逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海、便捷高效的整車物流體系,開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運中心、回程車調(diào)配中心。
安全保障:根據(jù)客戶運輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同,有針對的制定整車物流、零擔(dān)物流過程中的預(yù)防貨損方案,將出現(xiàn)貨損的可能性降到最低。為充分保障廣大客戶利益對所有貨物進(jìn)行全程保險,我們會與客戶均簽訂運輸協(xié)議,代辦陸運保險及辦理保價運輸業(yè)務(wù);如出現(xiàn)貨損、貨差或因不可抗力等因素而造成的貨損,貨運信息部均按保險協(xié)議無償配合客戶進(jìn)行理賠程序。對于貴公司所交付的貨物,我們有足夠的能力承擔(dān)貨物在途的一切風(fēng)險,免除您的后顧之憂!
裝貨原則:按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè)。
運輸成本:陸運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃需要考慮成本問題。這里的成本指的是物流系統(tǒng)的總成本。簡言之,通過合理的陸運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃,確保物流系統(tǒng)總成本降到最低限度,這意味著低費用的運輸不一定能獲得最低的物流總成本,這也是物流一體化的具體體現(xiàn)。顯然,從整個運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的角度來考慮合理的運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更為復(fù)雜。條件的盡可能使商品集中到最終消費者附近,選擇合適的陸運車輛進(jìn)行運輸是降低成本的良策,因此友存物流會根據(jù)貨物來安排車輛。
車型配重與企業(yè)優(yōu)勢:
廂車長 | 車型 | 差異 | 限高 | 載重 | 體積 | 寬度 |
4.2m |
2023-10-03 更新 平板車/低欄車/高欄車 廂式車/飛翼車/尾板車 大件車/高低板/爬梯車 |
藍(lán)牌、黃牌 | 3m | 3t | 15m3 | 1.9m~2.3m |
5.2m |
|
5t | 22m3 | 2.0m~2.3m | ||
6.8m | 4m | 10t | 40m3 | 2.3m~2.4m | ||
9.6m | 后四輪、后八輪 | 18t | 60m3 | |||
13.5m | 直板型、高低板 | 32t | 75m3 | |||
17.5m | 高低板、加長板 | 130m3 | 2.8m~3.0m |
老牌企業(yè) | 全程搞定 | 運輸物流 | 解決方案 |
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六安物流公司成立于二零零四年六月份,注冊資金為一千萬元,提供整車物流、零擔(dān)物流的貨物運輸服務(wù)和港口及機場的外貿(mào)貨物的進(jìn)倉、提貨業(yè)務(wù);我們以安全快捷、運價合理,立足于物流運輸市場… |
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