臨滄到單縣托運(yùn)公司的主營(yíng)方向是貨物運(yùn)輸，包括了整車物流、零擔(dān)物流、車輛調(diào)度、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸等業(yè)務(wù)類型。15年專業(yè)的臨滄到單縣長(zhǎng)途搬家、臨滄到單縣冷鏈物流、臨滄到單縣大件運(yùn)輸、臨滄到單縣空車配貨、臨滄到單縣物流專線，為您提供經(jīng)濟(jì)高效的“管家式”物流運(yùn)輸服務(wù)。臨滄物流公司、臨滄貨運(yùn)公司在臨滄和單縣各主要城區(qū)均設(shè)有營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，15年資深物流操作經(jīng)驗(yàn)，為您提供干線普貨運(yùn)輸服務(wù)，暢享“最后一公里”安全快捷的物流配送服務(wù)。臨滄物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

裝貨車型：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、尾板車、爬梯車。

落地配服務(wù)的業(yè)務(wù)面：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展物流運(yùn)輸業(yè)也迎來新的機(jī)遇，臨滄到單縣整車物流、臨滄到單縣物流專線、臨滄到單縣零擔(dān)物流、臨滄到單縣物流包車、臨滄到單縣大件運(yùn)輸、臨滄到單縣空車配貨、臨滄到單縣冷鏈物流、臨滄到單縣長(zhǎng)途搬家落地配在現(xiàn)代物流業(yè)中顯得越來越重要。落地配主要由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大部分所組成，陸運(yùn)業(yè)界通常稱其為“最后一公里”，是當(dāng)代物流運(yùn)輸高度發(fā)展的產(chǎn)物。臨滄到單縣物流公司提供的落地配服務(wù)涵蓋了開箱驗(yàn)貨、半收半退、夜間送貨、試穿試用、買二選一、代收貨款、退貨換貨等核心的電商服務(wù)?！奥涞嘏洹痹跐M足了電子商務(wù)對(duì)成本、服務(wù)和客戶體驗(yàn)需求的同時(shí)，也讓物流實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。臨滄到單縣貨運(yùn)公司擁有十五年資深落地配業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)，為眾多客戶提供了專業(yè)的“管家式”落地配服務(wù)。強(qiáng)大實(shí)力與優(yōu)質(zhì)信譽(yù)贏得了客戶們的一致好評(píng)與鼎力支持。

營(yíng)商環(huán)境：我們的區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用在現(xiàn)代物流中，能使物流數(shù)據(jù)在各方之間公開透明，形成完整流暢信息流。同時(shí)它具有的數(shù)據(jù)不可篡改和時(shí)間戳的存在性證明能很好地解決物流各參與主體的糾紛，實(shí)現(xiàn)舉證和追責(zé)，此外，區(qū)塊鏈技術(shù)可以將信息化商品價(jià)值化、資產(chǎn)化，改善貨運(yùn)信息部的營(yíng)商環(huán)境。

平臺(tái)優(yōu)勢(shì)：貨運(yùn)信息部通過信息網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，打破了回程車物流市場(chǎng)的信息壁壘，通過去中間化和扁平化，實(shí)現(xiàn)分散運(yùn)輸資源的整合及交易成本，解決了普遍存在的運(yùn)力空駛、長(zhǎng)時(shí)間等貨等突出問題，通過對(duì)貨源的集中配置和運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)配，提升車輛工作效率的同時(shí)又降低了運(yùn)輸成本。同時(shí)還能利用其信息及資源的優(yōu)勢(shì)，不斷延伸運(yùn)輸服務(wù)的鏈條，實(shí)現(xiàn)物流鏈條上各方式、各主體、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)發(fā)展，為全國(guó)范圍提供完整快捷、方便可靠的物流運(yùn)輸服務(wù)。

配裝原則：裝車時(shí)進(jìn)行認(rèn)真的加固，杜絕“大壓小、重壓輕”，保證整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流在陸運(yùn)過程中的安全。

貨運(yùn)車輛：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、低欄車、高欄車、廂式車、飛翼車、尾板車。

友存業(yè)務(wù)：根據(jù)不同客戶的托運(yùn)需求提供個(gè)性化服務(wù)，可上門托運(yùn)，最后一公里配送，訂制木箱包裝，運(yùn)費(fèi)付款方式靈活多變，我們深知客戶服務(wù)和物流品質(zhì)的重要性，卓越的貨運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)、管理技能與公司實(shí)力，在日益規(guī)范而又競(jìng)爭(zhēng)激烈的整車物流行業(yè)，我們一直走在前沿，沒有最好，只有不斷做到更好。

公司歷程與服務(wù)品質(zhì)：

配送整合：在實(shí)施第三方物流服務(wù)的過程中，我們也有遇到過一些困難，其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，觀念還不適應(yīng)整合起來后總的效果，只從自身是否方便來考慮問題。為解決這個(gè)問題，貨運(yùn)信息部成立了物流推進(jìn)本部，專業(yè)從事物流改革的推進(jìn)工作。該事業(yè)本部專業(yè)從事物流鏈的物流活動(dòng)，使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。因此友存物流計(jì)劃在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，摸索出一套物流鏈獨(dú)有的物流管理模式，創(chuàng)立友存獨(dú)特的物流體系，目前，友存物流正努力建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的物流事業(yè)部門，并在為整體物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，最終社會(huì)化，使我們的企業(yè)物流最終成為客戶的物流企業(yè)。

工作態(tài)度：以“團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、敬業(yè)、守則”為態(tài)度，以“小我融入大我”為信念，維護(hù)客戶和企業(yè)的利益，才能實(shí)現(xiàn)客戶、企業(yè)、個(gè)人的共贏局面。

貨物配裝：這流程主要是由裝車部門來進(jìn)行操作，會(huì)事先根據(jù)客戶貨物的性質(zhì)、時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排，裝卸人員再依次將貨物有序裝車。友存物流對(duì)零擔(dān)物流、整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的裝車原則就是車輛空間運(yùn)用的最大化，在裝車這一過程中，我們會(huì)嚴(yán)格要求裝卸工人將貨物碼放整齊，按貨物外包裝箱警示及標(biāo)示堆放，同時(shí)還會(huì)做到“重不壓輕、木不壓紙、大不壓小、長(zhǎng)不壓短”等四不壓原則，更不允許裝卸工人隨意將貨物摔、扔，確保不出現(xiàn)貨損。

激勵(lì)政策：鼓勵(lì)員工進(jìn)行專業(yè)化的職業(yè)深造，并為發(fā)展做好準(zhǔn)備。十多年來，我們一直用實(shí)踐換取來的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的陸運(yùn)物流。

技術(shù)更新：隨著各行業(yè)廠商向智能制造的升級(jí)發(fā)展，對(duì)物流體系的要求越來越高，因此我們會(huì)提供更精準(zhǔn)掌控物流運(yùn)作的信息，在提升物流服務(wù)的同時(shí)降低成本和管理便捷化。由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性及“鏈主”企業(yè)對(duì)整個(gè)鏈條中的物流運(yùn)作進(jìn)行管控要求，我們將可視化技術(shù)并與物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)相結(jié)合，能夠?qū)Ξa(chǎn)品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、傳遞，有效幫助客戶做出快速響應(yīng)和決策，最終實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)配送的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

運(yùn)作機(jī)制與服務(wù)項(xiàng)目：

降本增效：降本，就是去除中間層降低過程中的成本，傳統(tǒng)第三方物流營(yíng)運(yùn)模式，從企業(yè)到個(gè)體司機(jī)，中間有多層關(guān)系來進(jìn)行交易增加成本，而通過直接的管控會(huì)減少中間的層層分包，有效的降低談單交易中的成本；但是結(jié)合國(guó)情、行業(yè)情況，不會(huì)去除有價(jià)值的中間層。通過回程車貨運(yùn)信息平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)貨物與車輛的及時(shí)正確的匹配，減少司機(jī)找貨時(shí)間和等待時(shí)間及空載機(jī)率，讓貨主與司機(jī)能夠更快的達(dá)成交易，真正達(dá)到降低成本增加效率的概念。

精準(zhǔn)卡航：公司自備全封閉集裝箱運(yùn)輸車隊(duì)，全程GPS衛(wèi)星定位，隨時(shí)可跟蹤和查詢掌握貨物情況，所有整車物流、零擔(dān)物流的貨物保險(xiǎn)公司全程承保。

智能匹配：友存物流的貨運(yùn)平臺(tái)部署服務(wù)目標(biāo)是覆蓋無(wú)盲區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將整個(gè)物流過程進(jìn)行數(shù)據(jù)化分階，通過數(shù)據(jù)分析、預(yù)測(cè)和判斷物流過程各個(gè)環(huán)節(jié)的趨向性，實(shí)現(xiàn)更為有效的運(yùn)程管理。再根據(jù)多年的整車物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，抓住數(shù)字經(jīng)濟(jì)是當(dāng)下發(fā)展的最好機(jī)遇，在提升貨物運(yùn)輸數(shù)字化管理水平的同時(shí)，我們的平臺(tái)還可高效地自動(dòng)匹配車輛信息源和貨物信息源，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流金融等在線集成供應(yīng)鏈服務(wù)，能夠最大化的幫助回程車物流降本增效。

無(wú)紙作業(yè)：滿足各型倉(cāng)庫(kù)的分區(qū)揀貨業(yè)務(wù)，作業(yè)任務(wù)管理讓倉(cāng)庫(kù)各項(xiàng)作業(yè)有序進(jìn)行；射頻識(shí)別提供揀貨指引，提升揀貨效率和質(zhì)量及多維度績(jī)效考核報(bào)表。

管控運(yùn)輸：從貨主真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)入手，梳理現(xiàn)有整車物流、零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)的布局、運(yùn)力資源配置、運(yùn)價(jià)體系，找出過往運(yùn)輸價(jià)格體系中存在的改善空間，生成多維度的“運(yùn)輸視圖”，提供可視化的全局化數(shù)據(jù)分析報(bào)告。模擬不同運(yùn)價(jià)導(dǎo)出“成本透視”的數(shù)據(jù)儀表盤，以量化運(yùn)作階段的真實(shí)成本變動(dòng)情況。

物流方案策劃與實(shí)施：

臨滄物流公司能切實(shí)配合貴公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、空車配貨等各方面緊密合作，根據(jù)貴公司實(shí)際需求和市場(chǎng)現(xiàn)狀共同設(shè)計(jì)出完整的綜合型第三方物流運(yùn)輸服務(wù)方案，為該項(xiàng)目帶來實(shí)際價(jià)值。通過項(xiàng)目責(zé)任制的項(xiàng)目管理方法，臨滄貨運(yùn)公司能確保設(shè)計(jì)出準(zhǔn)時(shí)可行且符合預(yù)算，最終便于落地施行的最佳陸運(yùn)方案。流程改善是臨滄運(yùn)輸公司不斷努力的目標(biāo)，因?yàn)槠髽I(yè)環(huán)境會(huì)不斷地發(fā)生變化，這也表示沒有所謂的永久解決方案。臨滄物流專線始終以來秉承的經(jīng)營(yíng)宗旨都是“誠(chéng)信為本、成就客戶”，所以為客戶帶來更大的成就是我們所有物流人不斷追尋服務(wù)品質(zhì)的源泉?jiǎng)恿Α?

區(qū)域配送：公司面向商超、平臺(tái)、個(gè)人提供同城配送服務(wù)，支持配送站點(diǎn)管理、車輛管理、物流單管理。

車輛管理：貨運(yùn)信息部的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)在接到客戶運(yùn)送貨物的請(qǐng)求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間、收發(fā)地點(diǎn)、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡(luò)電話等信息輸入計(jì)算機(jī)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行車輛移動(dòng)通信裝置發(fā)回的有關(guān)車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔(dān)物流的運(yùn)輸效率，而且能提高顧客服務(wù)的滿足度。

PE纏繞膜：長(zhǎng)途搬家定制的PE纏繞膜，在鋼琴打包運(yùn)輸中，有防護(hù)、防震減壓的作用，通過PE纏繞膜來固定琴身，避免運(yùn)輸中的晃動(dòng)造成損傷。

塑造能力：我們主要從三個(gè)方面進(jìn)行，一是強(qiáng)化品牌意識(shí)，將其納入到戰(zhàn)略管理層次來進(jìn)行；二是建立健全物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用“大規(guī)模定制”的理論與方法來實(shí)現(xiàn)服務(wù)的低成本和個(gè)性化；三是提高物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，也是創(chuàng)建整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸良好品牌的保證。

車型規(guī)格及載貨上限：

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