唐山到鐵力物流公司創(chuàng)立于2004年，經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)發(fā)展，迄今，已在兩地范圍內(nèi)建成集長(zhǎng)途搬家、空車(chē)配貨、冷鏈物流、恒溫運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等多種運(yùn)力于一體的綜合性物流網(wǎng)絡(luò)，業(yè)務(wù)涵蓋一體化唐山到鐵力物流包車(chē)、唐山到鐵力整車(chē)物流、唐山到鐵力空車(chē)配貨、唐山到鐵力零擔(dān)物流、唐山到鐵力恒溫運(yùn)輸、唐山到鐵力冷鏈物流、唐山到鐵力物流專(zhuān)線、唐山到鐵力大件運(yùn)輸、唐山到鐵力長(zhǎng)途搬家、唐山到鐵力回程車(chē)配貨等領(lǐng)域。為客戶提供一站式24小時(shí)不間斷的綜合運(yùn)輸配送服務(wù)，全程“門(mén)到門(mén)”物流快運(yùn)服務(wù)。唐山物流公司是一家跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)化、信息化、智能化、具有供應(yīng)鏈管理能力的綜合性物流公司，唐山到鐵力貨運(yùn)公司、唐山到鐵力運(yùn)輸公司提供個(gè)性化的物流服務(wù)，針對(duì)不同客戶的物流需求，在收集、分析、加工實(shí)時(shí)的物流信息基礎(chǔ)上，為客戶設(shè)計(jì)整體物流解決方案，提供物流功能集成和社會(huì)物流集成服務(wù)，提高物流管理效率、降低經(jīng)營(yíng)成本，同時(shí)，還為客戶提供高效倉(cāng)儲(chǔ)、精準(zhǔn)運(yùn)輸、方案策劃、精益配送、物流咨詢、補(bǔ)貨、包裝、庫(kù)存分析等多項(xiàng)增值服務(wù)。

唐山到鐵力回程車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

物流延伸與調(diào)度機(jī)制：

唐山到鐵力物流公司、唐山到鐵力貨運(yùn)公司、唐山到鐵力運(yùn)輸公司專(zhuān)業(yè)提供唐山到鐵力物流包車(chē)、唐山到鐵力整車(chē)物流、唐山到鐵力空車(chē)配貨、唐山到鐵力零擔(dān)物流、唐山到鐵力恒溫運(yùn)輸、唐山到鐵力冷鏈物流、唐山到鐵力貨運(yùn)專(zhuān)線、唐山到鐵力大件運(yùn)輸、唐山到鐵力長(zhǎng)途搬家、唐山到鐵力回程車(chē)配貨服務(wù)，唐山到鐵力物流專(zhuān)線擁有自己的零擔(dān)物流卡航車(chē)隊(duì)，有多輛大噸位全封閉式貨運(yùn)車(chē)輛，另有上千部輕型卡車(chē)和重型貨車(chē)隨時(shí)可調(diào)用，所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察，考核都制定了同意的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度及專(zhuān)門(mén)管理，并為所有的車(chē)輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839 符經(jīng)理

運(yùn)輸環(huán)境：貨運(yùn)物品以清單形式體現(xiàn)，由您簽字確認(rèn)。專(zhuān)業(yè)搬運(yùn)、有序裝車(chē) 確保物品運(yùn)輸安全無(wú)損壞。各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)；確保陸運(yùn)中的萬(wàn)無(wú)一失。

服務(wù)理念：堅(jiān)持“管理制度化、流程規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化”的運(yùn)營(yíng)模式，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系為依托，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的大數(shù)據(jù)物流操作平臺(tái)，加快建立安全高效、綠色低碳的整車(chē)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，架設(shè)安全、便捷通道。

倉(cāng)配交接：在智慧物流時(shí)代，數(shù)據(jù)收集要越來(lái)越精準(zhǔn)，“我們要做的不僅是收集核心數(shù)據(jù)，還要收集更精細(xì)化的數(shù)據(jù)”，有了這些數(shù)據(jù)才能做規(guī)律性的分析，了解到客戶多樣化的需求，才能做到最優(yōu)化的商業(yè)決策，也就是所謂的“智能決策”。公司制訂有良好的倉(cāng)配交接方案，提高倉(cāng)配裝卸和尋找的智能化水平，節(jié)約配送時(shí)間成本。同時(shí)利用計(jì)算機(jī)智能排線，規(guī)劃合理配貨路線。利用智能箱夜間收貨，使得收貨窗口期更加確定?？萍紩?huì)改變行為，當(dāng)運(yùn)力變得像自來(lái)水一樣隨處可用的時(shí)候，就可以按照配送效率分配，在動(dòng)態(tài)計(jì)算下隨時(shí)調(diào)配。

車(chē)期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車(chē)期資源為客戶服務(wù)，選擇最快車(chē)期、絕不等車(chē)，保證客戶出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車(chē)期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車(chē)物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

市場(chǎng)拓展：公司攜手眾多的返程車(chē)隊(duì)、回程車(chē)隊(duì)打造一個(gè)整車(chē)智慧物流先試先行的全方位產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，結(jié)合貨運(yùn)信息部的智能物流信息系統(tǒng)和主線科技智能駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，共同推進(jìn)整車(chē)智慧物流新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐及合作開(kāi)展標(biāo)桿示范項(xiàng)目，為客戶提供物流解決方案并執(zhí)行落地實(shí)施。同時(shí)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，并通過(guò)整合內(nèi)外部各種資源，拓展回程車(chē)物流貨運(yùn)市場(chǎng)，共同推動(dòng)整車(chē)智慧物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，打造出更高效、更安全、更節(jié)能的智慧物流新運(yùn)作模式。

定制服務(wù)：為您提供保價(jià)運(yùn)輸、安全包裝、代收貨款、簽收單返單等陸運(yùn)增值服務(wù)；承運(yùn)您的超重、異型等特殊大件運(yùn)輸。

在途查詢：零擔(dān)物流會(huì)先將貨物運(yùn)輸狀態(tài)的基本信息制成物流條形碼，印制或貼在貨物包裝或托運(yùn)單上，然后在取貨、配送和收貨時(shí)利用掃描儀讀出物流條形碼中的貨物信息，通過(guò)公共通信線路、專(zhuān)用通信線路、衛(wèi)星線路或互聯(lián)網(wǎng)，把貨物的信息傳送到總部的中心計(jì)算機(jī)進(jìn)行匯總整理并儲(chǔ)存。終端顧客可實(shí)現(xiàn)對(duì)陸運(yùn)貨物狀態(tài)的實(shí)時(shí)查詢，查詢時(shí)只需登錄系統(tǒng)后輸入貨物的托運(yùn)單號(hào)碼，便可及時(shí)準(zhǔn)確地知道貨物運(yùn)輸狀態(tài)；也可以直接撥打友存物流公司電話查詢。

主體業(yè)態(tài)：我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車(chē)捎載、零擔(dān)貨運(yùn)起步，發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運(yùn)特色”之路，具備了覆蓋廣、配貨快、運(yùn)得遠(yuǎn)、價(jià)格低等一系列優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”，代表整車(chē)物流形象的“快運(yùn)名片”。

團(tuán)隊(duì)精神：堅(jiān)信員工是我們最重要的資產(chǎn)，從操作員工到管理團(tuán)隊(duì)，我們都精心挑選高質(zhì)素的員工，務(wù)求與公司一起成長(zhǎng)，共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們的員工都富有高度工作熱情，視為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為己任。之所以會(huì)成為知名的第三方物流供應(yīng)商，那是因?yàn)槭冀K堅(jiān)持以人為本的企業(yè)精神！

特貨運(yùn)輸與涉及行業(yè)：

唐山到鐵力大件運(yùn)輸、唐山到鐵力整車(chē)物流自有特種車(chē)輛30多臺(tái)和掛靠唐山、鐵力回程車(chē)輛1000多臺(tái)，配備進(jìn)口15噸～250噸吊機(jī)多臺(tái)。唐山到鐵力大件運(yùn)輸承接超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等重型機(jī)床、大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，車(chē)隊(duì)有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專(zhuān)用炮卡板，可伸拉到30米長(zhǎng)度，運(yùn)達(dá)50米的超長(zhǎng)貨物。車(chē)寬有2.5米～3.7米，車(chē)板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車(chē)運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖機(jī)、壓路機(jī)、鋪路機(jī)等工程設(shè)備。唐山物流公司對(duì)不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。唐山運(yùn)輸公司以大件運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運(yùn)用唐山到鐵力回程車(chē)調(diào)度，將貨物安全運(yùn)輸至目的地。

包車(chē)運(yùn)輸：是指根據(jù)托運(yùn)人的要求，經(jīng)雙方協(xié)議，把車(chē)輛包給托運(yùn)人安排使用，按時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。

貨物跟控：公司通過(guò)現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)及現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用，組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)貨人需要對(duì)陸運(yùn)貨物的在途情況進(jìn)行查詢時(shí)，只要準(zhǔn)確報(bào)出運(yùn)單號(hào)即可及時(shí)獲得有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的查詢信息，從而得到貨物的在途運(yùn)輸情況，以便可以確認(rèn)貨物是不是能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)送到收貨人手中。在整個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，都會(huì)隨時(shí)反饋在途情況或自助查詢貨物運(yùn)行狀態(tài)，提供全天候不間斷的“一對(duì)一”式的物流服務(wù)。公司在合作后還會(huì)主動(dòng)向客戶拜謁運(yùn)輸后滿意度，修復(fù)和改進(jìn)物流運(yùn)作中潛在的缺陷與矛盾；從而提高整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸效率，提升客戶整體服務(wù)水平，有效承應(yīng)客戶個(gè)性化需求。

費(fèi)用結(jié)算：運(yùn)費(fèi)的支付方式，如裝車(chē)現(xiàn)付、貨到付款、卸貨轉(zhuǎn)賬、對(duì)公轉(zhuǎn)賬、回單付款等，要事先告知我們，避免出現(xiàn)誤收現(xiàn)象。

人才培養(yǎng)：加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門(mén)、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營(yíng)管理人才，積極開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，提高回程車(chē)貨運(yùn)、整車(chē)物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。

增值項(xiàng)目與安全保障：

服務(wù)目標(biāo)：回程車(chē)運(yùn)輸業(yè)不僅是一個(gè)充滿朝氣的行業(yè)，也是一門(mén)方興未艾的學(xué)科，友存物流積極調(diào)整戰(zhàn)略方向，拓展新的貨運(yùn)需求；提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力，爭(zhēng)取高端整車(chē)物流市場(chǎng)；加大企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制力度。在兩地各大停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有我們的調(diào)度人員駐扎，我們將以快捷有效的物流方案完成所托貨物運(yùn)抵目的地。

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉(cāng)300元/票；且附加費(fèi)，如入倉(cāng)費(fèi)等另計(jì)。

車(chē)期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車(chē)期資源為客戶服務(wù)，選擇最快車(chē)期、絕不等車(chē)，保證客戶出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車(chē)期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車(chē)物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

零擔(dān)物流：以陸運(yùn)方式提供的“門(mén)到站、站到站、站到門(mén)”到站方式，提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的零擔(dān)配貨服務(wù)；另提供“門(mén)到門(mén)”整車(chē)物流的直達(dá)服務(wù)。

沿途配裝：是指在起運(yùn)站將各個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)同一條線路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車(chē)裝運(yùn)至沿途各計(jì)劃作業(yè)點(diǎn)，卸下或裝上零擔(dān)貨物后繼續(xù)行駛，直至最后終到站的運(yùn)輸組織形式。無(wú)論是陸運(yùn)車(chē)輛或裝卸人員對(duì)于貨物裝卸也都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和車(chē)輛狀況的篩選。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

唐山到北京物流專(zhuān)線﹢唐山到天津物流專(zhuān)線﹢唐山到河北物流專(zhuān)線﹢唐山到內(nèi)蒙物流專(zhuān)線﹢唐山到山西物流專(zhuān)線
北京線路	唐山?東城、唐山?西城、唐山?朝陽(yáng)、唐山?豐臺(tái)、唐山?海淀、唐山?順義、唐山?通州、唐山?石景山
	唐山?大興、唐山?房山、唐山?昌平、唐山?平谷、唐山?密云、唐山?懷柔、唐山?延慶、唐山?門(mén)頭溝
天津線路	唐山?和平、唐山?河?xùn)|、唐山?河西、唐山?南開(kāi)、唐山?河北、唐山?紅橋、唐山?濱海、唐山?東麗
	唐山?西青、唐山?津南、唐山?北辰、唐山?武清、唐山?寶坻、唐山?寧河、唐山?靜海、唐山?薊州
河北線路	唐山?石家莊、唐山?晉州、唐山?新樂(lè)、唐山?辛集、唐山?唐山、唐山?遵化、唐山?遷安、唐山?灤州、唐山?衡水、唐山?深州
	唐山?秦皇島、唐山?邯鄲、唐山?武安、唐山?邢臺(tái)、唐山?南宮、唐山?沙河、唐山?保定、唐山?安國(guó)、唐山?霸州、唐山?三河
	唐山?高碑店、唐山?涿州、唐山?定州、唐山?承德、唐山?平泉、唐山?滄州、唐山?泊頭、唐山?黃驊、唐山?任丘、唐山?廊坊
內(nèi)蒙線路	唐山?呼和浩特、唐山?滿洲里、唐山?包頭、唐山?赤峰、唐山?扎蘭屯、唐山?霍林郭勒、唐山?鄂爾多斯、唐山?呼倫貝爾
	唐山?烏蘭察布、唐山?興安盟、唐山?根河、唐山?通遼、唐山?牙克石、唐山?額爾古納、唐山?巴彥淖爾、唐山?新巴爾旗
	唐山?錫林郭勒、唐山?阿拉善、唐山?烏海、唐山?豐鎮(zhèn)、唐山?阿爾山、唐山?錫林浩特、唐山?二連浩特、唐山?烏蘭浩特
山西線路	唐山?太原、唐山?古交、唐山?大同、唐山?朔州、唐山?懷仁、唐山?忻州、唐山?原平、唐山?陽(yáng)泉、唐山?呂梁、唐山?孝義
	唐山?汾陽(yáng)、唐山?晉中、唐山?長(zhǎng)治、唐山?晉城、唐山?高平、唐山?臨汾、唐山?侯馬、唐山?霍州、唐山?運(yùn)城、唐山?永濟(jì)

陜西省相關(guān)線路查詢