大理到開遠(yuǎn)整車貨運(yùn)-9.6米廂式貨車能裝多少方
發(fā)布時(shí)間:2023-11-15 03:02:26
大理到開遠(yuǎn)物流公司從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié),做到既較大限度滿足顧客的物流需求,又不會(huì)讓顧客考慮費(fèi)用上的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),為您帶來(lái)大理到開遠(yuǎn)回程車調(diào)度、大理到開遠(yuǎn)物流專線、大理到開遠(yuǎn)零擔(dān)物流、大理到開遠(yuǎn)長(zhǎng)途搬家、大理到開遠(yuǎn)物流包車、大理到開遠(yuǎn)冷鏈物流、大理到開遠(yuǎn)整車物流、大理到開遠(yuǎn)空車配貨、大理到開遠(yuǎn)大件運(yùn)輸的超值服務(wù)。公司以“敬職敬業(yè)、真誠(chéng)服務(wù)”為服務(wù)宗旨,積極探索、不斷創(chuàng)新,努力開創(chuàng)整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)新楷模。隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展及不斷朝集團(tuán)化、規(guī)?;较虬l(fā)展。在此真誠(chéng)期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴,相信貨運(yùn)信息部與您的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)。物流運(yùn)輸電話:183 0213 6839 符經(jīng)理
陸運(yùn)車型:3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.7米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、尾板車、爬梯車。
業(yè)務(wù)范圍與配送方式:
大理物流公司、大理貨運(yùn)公司多年來(lái)專業(yè)從事大理到開遠(yuǎn)整車物流、大理到開遠(yuǎn)恒溫運(yùn)輸、大理到開遠(yuǎn)大件運(yùn)輸、大理到開遠(yuǎn)物流專線、大理到開遠(yuǎn)長(zhǎng)途搬家、大理到開遠(yuǎn)托運(yùn)公司、大理到開遠(yuǎn)冷鏈物流、大理到開遠(yuǎn)零擔(dān)物流、大理到開遠(yuǎn)物流包車、大理到開遠(yuǎn)回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托,具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力,為客戶提供“門到站、站到站、門到門、站到門”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備,凝聚了大批物流人才,擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主,以貨物倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔,還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì),及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打大理物流公司電話咨詢車輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情!
運(yùn)單復(fù)核:只要您把填寫好的陸運(yùn)單交給我們的工作人員,貨運(yùn)信息部會(huì)告知您是否完成運(yùn)單填寫。
服務(wù)提升:定期向貴司物流部門相關(guān)人員,對(duì)前期工作進(jìn)行檢討,并提出更加好的第三方物流解決方案,并由我們向貴司工作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
市場(chǎng)席位:公司經(jīng)多年發(fā)展,已經(jīng)在華東地區(qū)占有一定的市場(chǎng)地位,主要業(yè)務(wù)涉及整車物流運(yùn)輸及回程車配貨、設(shè)備大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途物流搬家。公司以人為本,有著專業(yè)化的管理和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì);誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),建立“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念,通過不斷完善的信息服務(wù)和業(yè)務(wù)流程再造,努力提升物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)品質(zhì),竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)廣大客商提供通達(dá)全國(guó)的貨物運(yùn)輸通道。只要您給我們來(lái)一個(gè)電話,就完全可以得到足不出戶的運(yùn)輸服務(wù)!
業(yè)務(wù)咨詢:可通過來(lái)電、在線咨詢、在線提交需求等多種方式提交您的長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、空車配貨、整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸需求。
安全保障與增值項(xiàng)目:
網(wǎng)絡(luò)共享:已實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)和信息快速傳遞與共享;在物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、用戶服務(wù)等方面采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù),時(shí)時(shí)信息跟控,網(wǎng)上下單、查詢,在線物流資訊等技術(shù)功能,友存人致力于成為物流行業(yè)倡導(dǎo)者,以客戶利益為本,踏踏實(shí)實(shí)地工作以優(yōu)質(zhì)的信譽(yù)和服務(wù)營(yíng)造整車物流、零擔(dān)物流品牌。
服務(wù)承諾:嚴(yán)格的時(shí)效管理,高品質(zhì)的裝卸標(biāo)準(zhǔn),合理的陸運(yùn)價(jià)格;實(shí)行定時(shí)、定點(diǎn)發(fā)車及到達(dá),全程跟控卡班車輛運(yùn)行狀態(tài)。
物流供給:在大多數(shù)城市,基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸行業(yè)已成為越來(lái)越具有競(jìng)爭(zhēng)性的行業(yè),企業(yè)的利潤(rùn)率不斷下降,同時(shí),一些管制條件的放松和市場(chǎng)的進(jìn)一步開放,促使物流運(yùn)輸提供商進(jìn)一步拓寬業(yè)務(wù)領(lǐng)域。基礎(chǔ)服務(wù)提供商改造成綜合物流公司,增加了許多增值服務(wù)內(nèi)容。這可以提高企業(yè)的專業(yè)化水平,使其進(jìn)入門檻較高的細(xì)分市場(chǎng),還可以使企業(yè)與客戶訂立的長(zhǎng)期合同的履行得到保證,也有利于保持與客戶的長(zhǎng)期關(guān)系,增加第三方物流公司的財(cái)務(wù)穩(wěn)定性。
華南區(qū)域:除整合社會(huì)回程車資源外,友存物流還擁有自有車隊(duì),可在運(yùn)力緊張的特殊時(shí)期,通過自有陸運(yùn)車輛調(diào)節(jié),完全可滿足客戶送、裝貨要求。
裝卸玻璃:無(wú)論是有包裝的玻璃還是無(wú)包裝的玻璃,在裝車時(shí)長(zhǎng)度方向必須應(yīng)與輸送車輛運(yùn)動(dòng)方向相同,要輕抬輕放,不能隨意溜滑,并將玻璃斜立緊靠放置,不得搖晃碰撞,防止震動(dòng)和倒塌,若有空隙,應(yīng)以稻草軟物填實(shí)或用木條釘牢。玻璃在搬運(yùn)時(shí),盡量要做到與硬物不接觸及碰撞。裝完車后要蓋好雨棚、捆扎固定一類的措施,避免玻璃遭雨淋后出現(xiàn)相互粘連現(xiàn)象,分開時(shí)就容易破裂了;捆綁繩時(shí)要雙道以上的加固好,陸運(yùn)車輛拐彎時(shí)速度不易過快。
貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障:
華北華東:針對(duì)客戶群體特點(diǎn),整合了市場(chǎng)上的具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)路線的陸運(yùn)物流車隊(duì),有效保障客戶的送貨服務(wù)質(zhì)量。通過海陸聯(lián)運(yùn)方式,可輻射到內(nèi)蒙、山西、山東、河北、等多個(gè)省份,有效發(fā)揮其價(jià)格低,速度快的整體運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),在市場(chǎng)回貨運(yùn)力不足的情況,仍然可保障整車物流、零擔(dān)物流的送貨服務(wù)。
服務(wù)動(dòng)態(tài):第三方物流管家式一對(duì)一對(duì)接服務(wù),打通整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流重組優(yōu)勢(shì)服務(wù)模塊,信息全鏈條驅(qū)動(dòng)打造柔性供應(yīng)鏈。
信息技術(shù):貨運(yùn)信息部的信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞,提高了倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平,使其實(shí)現(xiàn)一體化運(yùn)作;企業(yè)可以更方便地使用信息技術(shù)與友存物流進(jìn)行交流和協(xié)作,企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時(shí)間內(nèi)迅速完成;同時(shí),物流活動(dòng)的成本能被精確計(jì)算出來(lái),還能有效管理物流渠道中的商流,這就使客戶可把原來(lái)在內(nèi)部完成的作業(yè)交由我們的第三方物流服務(wù)系統(tǒng)來(lái)運(yùn)作。
款項(xiàng)結(jié)算:長(zhǎng)途搬家、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸物品現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收無(wú)誤后,您需按照合同約定結(jié)算尾款;不得無(wú)故拖欠運(yùn)費(fèi)不付。
物流深化:友存物流提供的服務(wù)除了具有服務(wù)的基本性質(zhì)之外,還具有從屬性、即時(shí)性、移動(dòng)性和分散性、較強(qiáng)的需求波動(dòng)性和可替代性,所以我們的第三方物流服務(wù)從屬于貨主企業(yè)物流系統(tǒng)。表現(xiàn)在流通貨物的種類、流通時(shí)間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定,我們會(huì)按照貨主的物流需求,提供相應(yīng)的物流服務(wù)。整車物流的服務(wù)是以分布廣泛、大多數(shù)是不固定的客戶為對(duì)象,數(shù)量眾多而又不固定的顧客需求在方式上和數(shù)量上是多變的。
服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸:
智能分揀:該系統(tǒng)經(jīng)過友存物流的精心打磨,目前已經(jīng)具備快速部署及規(guī)?;哪芰?,可提供端到端的全程一站式物流管理和定制化服務(wù)。占地面積小及投資成本低,具有更高的生產(chǎn)力和靈活性;為企業(yè)降低勞動(dòng)成本同時(shí),減少物流峰值時(shí)期的作業(yè)負(fù)擔(dān),減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高企業(yè)的生產(chǎn)效率,為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值回報(bào)和投資回報(bào),推動(dòng)服裝鞋帽、日用百貨、電子產(chǎn)品等各行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量?jī)?yōu)化,從而賦能行業(yè)進(jìn)行環(huán)保節(jié)能和降耗降排。
數(shù)據(jù)跟控:目前,我們按整車物流的特點(diǎn)和需求,構(gòu)建起由智能運(yùn)營(yíng)中心、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、運(yùn)維平臺(tái)、人工智能引擎平臺(tái)五大平臺(tái)融合的運(yùn)營(yíng)能力體系,從而具備科技、數(shù)字運(yùn)營(yíng)能力,實(shí)現(xiàn)降本增效、創(chuàng)造增值效益。除了技術(shù)的不斷迭代與應(yīng)用,我們也順應(yīng)綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì),通過推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)和物流園區(qū)的綠色化建設(shè)、布局新能源光伏發(fā)電設(shè)施、采用智能技術(shù)分配能源方案、對(duì)園區(qū)能耗進(jìn)行精細(xì)化管理等舉措,服務(wù)于雙碳目標(biāo)。
平臺(tái)優(yōu)勢(shì):貨運(yùn)信息部通過信息網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),打破了回程車物流市場(chǎng)的信息壁壘,通過去中間化和扁平化,實(shí)現(xiàn)分散運(yùn)輸資源的整合及交易成本,解決了普遍存在的運(yùn)力空駛、長(zhǎng)時(shí)間等貨等突出問題,通過對(duì)貨源的集中配置和運(yùn)力的統(tǒng)一調(diào)配,提升車輛工作效率的同時(shí)又降低了運(yùn)輸成本。同時(shí)還能利用其信息及資源的優(yōu)勢(shì),不斷延伸運(yùn)輸服務(wù)的鏈條,實(shí)現(xiàn)物流鏈條上各方式、各主體、各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)發(fā)展,為全國(guó)范圍提供完整快捷、方便可靠的物流運(yùn)輸服務(wù)。
主體業(yè)態(tài):我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車捎載、零擔(dān)貨運(yùn)起步,發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì),走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運(yùn)特色”之路,具備了覆蓋廣、配貨快、運(yùn)得遠(yuǎn)、價(jià)格低等一系列優(yōu)勢(shì),現(xiàn)已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”,代表整車物流形象的“快運(yùn)名片”。
管理系統(tǒng):完全自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),滿足合單作業(yè)、批次管理、SN管理、監(jiān)控可視等精益化、個(gè)性化管理要求;貨運(yùn)信息部自主開發(fā)的TMS運(yùn)配管理系統(tǒng),充分解決倉(cāng)配銜接的信息數(shù)據(jù)交互問題,可通過PC網(wǎng)頁(yè)及手機(jī)客戶端為商家提供整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的在途狀態(tài)跟控。
提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制:
往返線 | 起步價(jià)格 | 立方/元+噸/元 | 大理提貨費(fèi) | 開遠(yuǎn)送貨費(fèi) | 免提送費(fèi)/立方/噸 |
大理?開遠(yuǎn) | 50/票 | 電議 | 150元-300元 | 100元-280元 | 15立方+8噸以上 |
友情提示:大理物流公司所列的提送費(fèi)用僅供參考,整車物流免提送費(fèi),準(zhǔn)確的運(yùn)價(jià)或提送費(fèi)請(qǐng)致電大理或開遠(yuǎn)業(yè)務(wù)人員查詢! |
悠悠不倦服務(wù)好每一單 ? 讓您更省心 ?更省時(shí) ? 更省力! |
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ERP+系統(tǒng)化透明管理 |
成熟的物流營(yíng)運(yùn)團(tuán)隊(duì) |
GPS+數(shù)據(jù)化全程跟控 |
完善的應(yīng)急處理機(jī)制 |
高附加值 不僅提供倉(cāng)儲(chǔ)+運(yùn)輸物流服務(wù),同時(shí)沿用“1+N”增值服務(wù)模式,盡可能滿足客戶倉(cāng)儲(chǔ)管理過程中的貨物包裝、物流配送等個(gè)性化需求。 |
準(zhǔn)時(shí)送達(dá) 科學(xué)規(guī)劃每一條整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、零擔(dān)物流線路,嚴(yán)格按訂單交貨日期或提前與客戶溝通配送時(shí)間,承諾按需準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。 |
控制風(fēng)險(xiǎn) 設(shè)立預(yù)防為主的安全服務(wù)機(jī)制,從產(chǎn)品入庫(kù)、儲(chǔ)存管理、按需出庫(kù)、分揀配送、在途運(yùn)輸,到完好交付的全過程進(jìn)行有預(yù)防性風(fēng)險(xiǎn)控制。 |
高精確性 貨運(yùn)信息部領(lǐng)先的實(shí)時(shí)跟控系統(tǒng),全程可視及三方共享在途信息,將時(shí)間精確到分鐘,讓您隨時(shí)掌握每單貨物的陸運(yùn)物流在途信息。 |
福建省相關(guān)線路查詢
周邊專線網(wǎng)絡(luò)
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周邊城市專線
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