淮北到河津物流公司收發(fā)淮北全境至河津范圍內(nèi)的整車(chē)物流、零擔(dān)物流，實(shí)行配送、倉(cāng)儲(chǔ)、保險(xiǎn)等各項(xiàng)延伸服務(wù)。通過(guò)物流資源的整合與眾多往返上海的回程運(yùn)輸車(chē)隊(duì)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。并可根據(jù)客戶(hù)的物流需求，為客戶(hù)量身設(shè)計(jì)合理的淮北到河津物流包車(chē)、淮北到河津整車(chē)物流、淮北到河津空車(chē)配貨、淮北到河津零擔(dān)物流、淮北到河津恒溫運(yùn)輸、淮北到河津冷鏈物流、淮北到河津物流專(zhuān)線(xiàn)、淮北到河津大件運(yùn)輸、淮北到河津長(zhǎng)途搬家、淮北到河津回程車(chē)配貨等物流解決方案；同時(shí)為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù)及制定運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案，從而在更大程度上減低客戶(hù)的物流成本與風(fēng)險(xiǎn)成本。

淮北到河津回程車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

運(yùn)輸范圍與服務(wù)品質(zhì)：

淮北到河津物流公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的管理人員和專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸隊(duì)伍，以嚴(yán)格、科學(xué)的管理手段，現(xiàn)代化的辦公設(shè)施，為客戶(hù)提供完善優(yōu)質(zhì)的淮北到河津物流包車(chē)、淮北到河津整車(chē)物流、淮北到河津空車(chē)配貨、淮北到河津零擔(dān)物流、淮北到河津恒溫運(yùn)輸、淮北到河津冷鏈物流、淮北到河津物流專(zhuān)線(xiàn)、淮北到河津大件運(yùn)輸、淮北到河津長(zhǎng)途搬家、淮北到河津回程車(chē)配貨服務(wù)?；幢钡胶咏蜇涍\(yùn)公司全體員工深知廣大新老客戶(hù)的理解與重托，更理解不僅是合作更是共贏(yíng)與發(fā)展，淮北物流公司愿與您共同努力創(chuàng)造未來(lái)的宏偉大業(yè)，成為您最真誠(chéng)的朋友與合作伙伴！淮北到河津運(yùn)輸公司在兩地及周邊地區(qū)建有多個(gè)自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)及開(kāi)放式物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過(guò)各平臺(tái)和干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)快速聯(lián)接物流運(yùn)作節(jié)點(diǎn)，高效整合各種資源為客戶(hù)提供全程一體化、可視化的高端物流解決方案。歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)：183 0213 6839 符經(jīng)理

即時(shí)保障：在友存物流發(fā)貨，無(wú)論貨值大小都可電話(huà)辦理和網(wǎng)上投保業(yè)務(wù)。如在標(biāo)的貨物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

電視托運(yùn)：首先要做好防撞措施及保護(hù)措施，用珍珠棉將液晶電視機(jī)包裹一遍，再用泡沫板固定在屏幕正面，再用比較厚實(shí)的紙皮包裝，用封箱帶和拉伸膜做固定，再在紙箱的外部訂做木架或木箱來(lái)包裝，這需要自己根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定采用什么來(lái)包裝，因?yàn)榇蚰炯芑蚰鞠滟M(fèi)用肯定會(huì)高些，但安全性能高。

調(diào)配及時(shí)：我們?cè)谂c客戶(hù)打交道的過(guò)程中，逐漸發(fā)現(xiàn)客戶(hù)用于采購(gòu)上的費(fèi)用高昂，而回程車(chē)運(yùn)輸?shù)锰飒?dú)厚的物流條件恰恰又能幫客戶(hù)解決高額成本。廠(chǎng)商的“進(jìn)”與“出”，都可通過(guò)回程車(chē)調(diào)配完成。我們調(diào)配的回程車(chē)物流專(zhuān)線(xiàn)，廠(chǎng)家采購(gòu)可以搭乘“順風(fēng)車(chē)”，使成本就一下子降了下來(lái)。業(yè)務(wù)已覆蓋兩地全境，客戶(hù)只需在手機(jī)上告知發(fā)貨的時(shí)間、數(shù)量、地址，公司便能在第一時(shí)間為其調(diào)配。

質(zhì)量掌控：客戶(hù)可通過(guò)回程車(chē)物流平臺(tái)在地圖上實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的在途軌跡；實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀況，可要求司機(jī)或收發(fā)貨員在收發(fā)貨時(shí)通過(guò)手機(jī)實(shí)拍裝車(chē)和卸車(chē)場(chǎng)景下的照片并回傳；建立有物流服務(wù)績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)運(yùn)輸完成率、運(yùn)輸時(shí)效達(dá)標(biāo)率、貨損貨差率等運(yùn)輸服務(wù)指標(biāo)進(jìn)行收集、統(tǒng)計(jì)，分析整車(chē)物流時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，并根據(jù)分析的情況，采取相應(yīng)措施加強(qiáng)監(jiān)管貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

信息反饋與在途跟控：

車(chē)輛動(dòng)態(tài)：友存物流可隨時(shí)了解到兩地往返各地的車(chē)型數(shù)量，還能及時(shí)掌握到市場(chǎng)運(yùn)價(jià)行情。同時(shí)調(diào)度中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中存有近萬(wàn)臺(tái)貨車(chē)的詳細(xì)資料，可隨時(shí)查詢(xún)到線(xiàn)路上有哪些車(chē)在跑，有哪些車(chē)在境內(nèi)，次日有哪些車(chē)可到達(dá)。為保障貨物的在途運(yùn)輸安全，從裝車(chē)開(kāi)始、途中運(yùn)輸、目的地卸貨及分撥送貨等每個(gè)環(huán)節(jié)直至貨物送達(dá)客戶(hù)手中，整車(chē)物流、冷鏈物流全程“門(mén)到門(mén)”服務(wù)；當(dāng)然我們還有“門(mén)到站、站到站、站到門(mén)”等其它的到貨方式供發(fā)貨方自由選擇。

廂式貨車(chē)：具有載貨車(chē)廂，還具有防雨、隔絕等功能，安全性能好，能防止貨物散失、被盜等，友存物流有開(kāi)后門(mén)廂車(chē)、開(kāi)中門(mén)廂車(chē)及上翻飛翼廂車(chē)。

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、官網(wǎng)平臺(tái)、APP等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車(chē)輛保障、線(xiàn)路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的車(chē)輛安防體系，長(zhǎng)短途百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流行業(yè)中一直保持較好的水平。

包材管理：貨運(yùn)信息部對(duì)于包材進(jìn)行條碼管理并模擬物料擺放情況，便于針對(duì)物料進(jìn)行箱型、耗材推薦，最大程度的避免包材浪費(fèi)。

木箱包裝：我們有技術(shù)精湛的木工師傅定做木箱包裝；精密儀器、電器設(shè)備、電腦配件、貴重器件、玻璃器皿等都應(yīng)使用木箱包裝，包裝的目的是防止貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞、震蕩所造成的損失，以提高安全運(yùn)輸性能，我們將根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況選擇木材的厚度、密度、長(zhǎng)度以包裝穩(wěn)固、抗震適合運(yùn)輸為準(zhǔn)。

服務(wù)目標(biāo)與發(fā)展戰(zhàn)略：

淮北到河津物流公司致力成為以客戶(hù)為中心，覆蓋物流信息服務(wù)、物流運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、第三方物流總包等多元化業(yè)務(wù)的綜合物流服務(wù)商，公司旗下?lián)碛袕?qiáng)大的車(chē)輛資源，具備淮北到河津各地的運(yùn)輸能力，提供方便快捷、靈活高效地淮北到河津回程車(chē)配貨選擇，讓物流賦予企業(yè)更大的商業(yè)價(jià)值，賦予消費(fèi)者更多品質(zhì)體驗(yàn)?；幢钡胶咏蜇涍\(yùn)公司還可以提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物包裝、流通加工、物流配送、信息管理等延伸服務(wù)及第三方物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。公司在未來(lái)的發(fā)展中以技術(shù)專(zhuān)業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī)?；?、經(jīng)營(yíng)精細(xì)化，實(shí)現(xiàn)為更多的客戶(hù)提供超值服務(wù)，與更多的客戶(hù)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴。

卡車(chē)航班：我們的核心產(chǎn)品之一；提供“安全、準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)、高效”的陸運(yùn)服務(wù)。優(yōu)質(zhì)服務(wù)可與空運(yùn)和快遞相媲美，而價(jià)格僅為其三分之一。

客戶(hù)資源：貨運(yùn)信息部多客戶(hù)運(yùn)作平臺(tái)的整合模式，第三方物流增值的另一因素是充分利用多客戶(hù)運(yùn)作的平臺(tái)，整合平臺(tái)各方面資源或者說(shuō)在客戶(hù)中分享資源。如多客戶(hù)整合的倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，能夠削峰填谷，使物流運(yùn)作過(guò)程平穩(wěn)，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，取得整合后較高的經(jīng)濟(jì)效益。因此說(shuō)，在整車(chē)物流、零擔(dān)物流中整合運(yùn)作的規(guī)模效益能夠取得比其他資源更高的價(jià)值，從而創(chuàng)造增值效益。我們?yōu)榱吮Ｓ懈咝У倪\(yùn)作效率，維持自己在物流運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)不斷引進(jìn)、開(kāi)發(fā)新的技術(shù)手段、設(shè)備，并不斷的改進(jìn)自己的管理和運(yùn)作模式，以提高服務(wù)并降低成本，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值。

友存目標(biāo)：致力于打造成具有國(guó)內(nèi)引導(dǎo)力及競(jìng)爭(zhēng)力的整車(chē)物流速運(yùn)企業(yè)，積極樹(shù)立良好的企業(yè)口碑及品牌形象，并得到了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可、社會(huì)認(rèn)可！

物流服務(wù)：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，友存物流一直安全又及時(shí)的真情以赴。不負(fù)所托并及時(shí)將信息反饋，有效進(jìn)行雙向溝通，將變的越來(lái)越重要，為此愿于貴司全心合作。現(xiàn)開(kāi)通了多條往返整車(chē)物流、零擔(dān)物流專(zhuān)線(xiàn)，方便了眾多客戶(hù)的物流需求，精益求精的工作作風(fēng)確保簽收順利。

增值服務(wù)與保障機(jī)制：

物流趨勢(shì)：互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等，實(shí)現(xiàn)資源的平臺(tái)化、運(yùn)力的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車(chē)物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車(chē)隊(duì)、第三方物流等將向平臺(tái)型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新物流運(yùn)力平臺(tái)聚集客戶(hù)和車(chē)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動(dòng)化、規(guī)范化、可視化和智能化，以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車(chē)物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。

貨單審核：根據(jù)貨單核對(duì)陸運(yùn)貨物的標(biāo)志、件數(shù)、包裝、重量、目的地等內(nèi)容是否相符合，不相符的不能裝，待聯(lián)系發(fā)貨單位修改后再裝車(chē)。

物流服務(wù)：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，友存物流一直安全又及時(shí)的真情以赴。不負(fù)所托并及時(shí)將信息反饋，有效進(jìn)行雙向溝通，將變的越來(lái)越重要，為此愿于貴司全心合作?，F(xiàn)開(kāi)通了多條往返整車(chē)物流、零擔(dān)物流專(zhuān)線(xiàn)，方便了眾多客戶(hù)的物流需求，精益求精的工作作風(fēng)確保簽收順利。

發(fā)展趨勢(shì)：隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和供給端的改變，整車(chē)物流正迎來(lái)傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展升級(jí)、新興企業(yè)積極參與、全行業(yè)從“高速度”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展的新時(shí)期，回程車(chē)物流作為行業(yè)創(chuàng)新變革的重要方向，更需要立足互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以數(shù)據(jù)與信息科技整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程，進(jìn)而重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。我們依托于多方行業(yè)協(xié)同布局，充分基于云計(jì)算等手段，推進(jìn)信息資源整合，優(yōu)化物流資源配置，才能通過(guò)技術(shù)與行業(yè)更緊密的聯(lián)系促進(jìn)管理效率提升與要素流動(dòng)共享，加速行業(yè)各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)。

回單簽收：送貨人員配合收貨方將貨物正常驗(yàn)收后，按客戶(hù)提供簽收單或指定簽收單據(jù)，要求收貨方客戶(hù)在簽收單上簽字確認(rèn)或蓋章，簽收單免費(fèi)快遞或親送給發(fā)貨客戶(hù)。使用專(zhuān)用密封袋封裝簽收單據(jù)，確保簽收單無(wú)丟失、無(wú)污損；整車(chē)物流、零擔(dān)物流簽收單返回方式有原件返回、電子回單、傳真件返回等。

華南地區(qū)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)：

四川省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)