菏澤到昌邑運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車(chē)物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶提供菏澤到昌邑回程車(chē)、菏澤到昌邑物流專線、菏澤到昌邑整車(chē)物流、菏澤到昌邑物流包車(chē)、菏澤到昌邑貨運(yùn)公司、菏澤到昌邑整車(chē)運(yùn)輸、菏澤到昌邑冷鏈物流、菏澤到昌邑空車(chē)配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。備有：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等貨運(yùn)車(chē)輛。

友存物流的干線運(yùn)輸：

菏澤到昌邑物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供菏澤到昌邑物流包車(chē)、菏澤到昌邑整車(chē)物流、菏澤到昌邑空車(chē)配貨、菏澤到昌邑零擔(dān)物流、菏澤到昌邑恒溫運(yùn)輸、菏澤到昌邑冷鏈物流、菏澤到昌邑物流專線、菏澤到昌邑大件運(yùn)輸、菏澤到昌邑長(zhǎng)途搬家、菏澤到昌邑物流專線、菏澤到昌邑回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

物流打包：貨物包裝是為確?？蛻糌浳锇踩乐关浳镌陉戇\(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)破損、變形或丟失，而提供包裝材料和貨物打包的增值服務(wù)。

物流平臺(tái)：貨運(yùn)信息部整合兩地及周邊區(qū)域范圍內(nèi)的車(chē)源和貨源，打破地域限制，形成覆蓋全網(wǎng)的貨源池、運(yùn)力池，提高組織優(yōu)化、集約化程度，從而降低社會(huì)和客戶的物流成本。從而實(shí)現(xiàn)提高物流效率，減少空載率，讓大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流變成“小而美、專而強(qiáng)”的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。

工作態(tài)度：以“團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、敬業(yè)、守則”為態(tài)度，以“小我融入大我”為信念，維護(hù)客戶和企業(yè)的利益，才能實(shí)現(xiàn)客戶、企業(yè)、個(gè)人的共贏局面。

免責(zé)條款：未如實(shí)申報(bào)陸運(yùn)貨物名稱，托運(yùn)或夾帶禁運(yùn)物品、易燃、易爆、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)品和需要保溫、保濕、保持干燥的特殊貨物、假冒偽劣產(chǎn)品、貴重物品。貨物的毀損、滅失或逾期到達(dá)是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損、滅失的。零擔(dān)物流中貨物無(wú)包裝、未達(dá)到包裝要求或者包裝內(nèi)外瑕疵造成的損壞。貨物發(fā)生毀損、滅失，賠償范圍僅限于貨物本身的損失，對(duì)于您的其他損失和間接損失不予賠償；整車(chē)物流中平板玻璃、玻璃器皿、玻璃制品、玉器、陶瓷制品以及其他易碎品、液體類等貨物的運(yùn)輸有部分免賠責(zé)任。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

卸車(chē)整理：陸運(yùn)車(chē)輛到達(dá)目的地后會(huì)及時(shí)安排人員將貨物卸車(chē)，將每一票歸類，并將數(shù)量核對(duì)清楚。

快速物流：近年來(lái)，公司從快消品包裝材料的陸運(yùn)服務(wù)中逐步延伸到高端進(jìn)口快消品的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等外包服務(wù)，為了提高整車(chē)物流、零擔(dān)物流服務(wù)的品質(zhì)及提升客戶滿意度，貨運(yùn)信息部特為客戶打造定制化差異服務(wù)模式，針對(duì)客戶的實(shí)際需求改造專用的高端快消品專用倉(cāng)庫(kù)以及恒溫、恒濕倉(cāng)儲(chǔ)。

配送簽收：送貨人員按預(yù)定時(shí)間將貨物配送至您的收貨地，并按需分類、擺放等陸運(yùn)增值服務(wù)；但這前提是會(huì)收取一定的費(fèi)用，具體視現(xiàn)場(chǎng)情況。

安全保證：友存物流從“大交通、大安全”的理念出發(fā)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的思想方針，再根據(jù)客戶運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)和種類不同，有針對(duì)性的制定整車(chē)物流、大件運(yùn)輸過(guò)程中的預(yù)防貨損方案，將貨物損壞率的可能性降到最低。同時(shí)貨運(yùn)信息部在貨物裝車(chē)前會(huì)認(rèn)真做好待裝貨物、貨運(yùn)票據(jù)和貨車(chē)狀況的檢查工作，制定運(yùn)輸包裝、搬運(yùn)裝卸和貨物配載的配置方案，避免貨物出現(xiàn)多次搬運(yùn)和裝卸。如今陸運(yùn)業(yè)務(wù)范圍已拓展到兩地全境及周邊地區(qū)。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

菏澤到昌邑物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

安全快捷：零擔(dān)物流、整車(chē)物流的“定時(shí)達(dá)”車(chē)輛封閉式車(chē)廂從發(fā)車(chē)至到達(dá)全程封閉，全程GPS監(jiān)控，確?？蛻糌浳锇踩诌_(dá)。

運(yùn)力直采：托運(yùn)方通過(guò)回程車(chē)平臺(tái)把個(gè)體司機(jī)車(chē)輛和有合作關(guān)系的車(chē)輛都注冊(cè)到回程車(chē)平臺(tái)上，付運(yùn)費(fèi)時(shí)對(duì)公打款給平臺(tái)公司，平臺(tái)公司再把運(yùn)費(fèi)付給司機(jī)銀行卡，月底由平臺(tái)公司匯總開(kāi)運(yùn)輸票據(jù)給托運(yùn)方。實(shí)現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問(wèn)題。對(duì)托運(yùn)方來(lái)說(shuō)去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運(yùn)費(fèi)的同時(shí)還取得了合規(guī)運(yùn)輸票據(jù)。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)有中間商賺差價(jià)得到了合理的報(bào)酬也很樂(lè)意。對(duì)相關(guān)部門(mén)來(lái)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說(shuō)透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運(yùn)信息部叫做“運(yùn)力直采”。

信息保障：提供7×24小時(shí)信息服務(wù)，并且擁有獨(dú)立開(kāi)發(fā)的物流信息平臺(tái)系統(tǒng)，通過(guò)授權(quán)可讓客戶24小時(shí)隨時(shí)查詢陸運(yùn)的在途、在站、送貨狀態(tài)。

簽收事項(xiàng)：交接貨物簽名、保存運(yùn)單，將貨物交給收貨員、送貨員時(shí)，除了自己在運(yùn)單上簽名外，還可要求收遞員也必須簽名，簽名應(yīng)與佩戴的胸牌一致，這是具有法律意義的交接。堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收原則，對(duì)于包裹類快件，在接收時(shí)仔細(xì)查看外包裝，看是否有拆開(kāi)、污染等痕跡。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

退貨整理：退貨與壞貨作業(yè)是物流企業(yè)對(duì)客戶的后續(xù)服務(wù)，借鑒其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，這兩年來(lái)友存物流專門(mén)設(shè)立了零擔(dān)物流、整車(chē)物流的退貨整理專倉(cāng)，將物流鏈中全國(guó)各地的退貨全部集中起來(lái)，組織人員進(jìn)行整理、分類，對(duì)選揀出來(lái)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的商品重新打包成箱，將壞品選揀出來(lái)，以便集中處理。設(shè)立退貨整理專倉(cāng)，解除了客戶對(duì)能否退貨的后顧之憂，改善我們與客戶之間的供求關(guān)系，同時(shí)也提高了供應(yīng)商成品的完好率。

恒溫倉(cāng)庫(kù)：溫度規(guī)定為22℃±5℃，濕度規(guī)定為30%-70%。同時(shí)保持庫(kù)內(nèi)的濕度、二氧化碳濃度等參數(shù)始終在一個(gè)相對(duì)理想的值；避光、過(guò)濾紫外線。

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、APP、陸運(yùn)平臺(tái)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車(chē)輛保障、線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的安全防控體系，長(zhǎng)短途整車(chē)物流、零擔(dān)物流百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在行業(yè)中一直保持較好的水平。

華南區(qū)域：除整合社會(huì)回程車(chē)資源外，友存物流還擁有自有車(chē)隊(duì)，可在運(yùn)力緊張的特殊時(shí)期，通過(guò)自有陸運(yùn)車(chē)輛調(diào)節(jié)，完全可滿足客戶送、裝貨要求。

高欄貨車(chē)：提供高欄車(chē)承運(yùn)家居家具、服裝鞋帽、化工塑料、配件零件、紡織皮革、長(zhǎng)途搬家、機(jī)械設(shè)備、數(shù)碼家電等整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸。高欄車(chē)因適應(yīng)力強(qiáng)備受各行業(yè)客戶青睞，護(hù)欄可拆可裝，適宜裝載各種貨物，設(shè)備機(jī)械的吊裝也完全不受護(hù)欄的限制；普通貨物有護(hù)欄擋著也不用擔(dān)心陸運(yùn)掉件問(wèn)題。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

青海省相關(guān)線路查詢