邵陽(yáng)到鄒平運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶提供邵陽(yáng)到鄒平回程車、邵陽(yáng)到鄒平物流專線、邵陽(yáng)到鄒平整車物流、邵陽(yáng)到鄒平物流包車、邵陽(yáng)到鄒平貨運(yùn)公司、邵陽(yáng)到鄒平整車運(yùn)輸、邵陽(yáng)到鄒平冷鏈物流、邵陽(yáng)到鄒平空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。備有：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等貨運(yùn)車輛。

友存物流的干線運(yùn)輸：

邵陽(yáng)到鄒平物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供邵陽(yáng)到鄒平物流包車、邵陽(yáng)到鄒平整車物流、邵陽(yáng)到鄒平空車配貨、邵陽(yáng)到鄒平零擔(dān)物流、邵陽(yáng)到鄒平恒溫運(yùn)輸、邵陽(yáng)到鄒平冷鏈物流、邵陽(yáng)到鄒平物流專線、邵陽(yáng)到鄒平大件運(yùn)輸、邵陽(yáng)到鄒平長(zhǎng)途搬家、邵陽(yáng)到鄒平物流專線、邵陽(yáng)到鄒平回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

我們深知：承運(yùn)的不僅僅是貨物，承載的更是我們對(duì)客戶的整車物流中不配其它貨的一諾千金。

洗滌設(shè)備：首先使用膠帶將洗衣機(jī)的電源線固定在機(jī)身上，再用氣泡膜、纏繞膜包裹滾筒門及機(jī)體；裁剪出適合洗衣機(jī)機(jī)身的紙板，用膠帶固定；紙箱外部貼上“易碎品”標(biāo)簽貼并做好標(biāo)記。洗衣機(jī)由于自身機(jī)體形狀，包裹時(shí)一定要用包裝材料多次包裝，防止在零擔(dān)物流中因晃動(dòng)，造成洗衣機(jī)的外殼損壞。

激勵(lì)制度：以進(jìn)取者為本、以業(yè)績(jī)?yōu)楹诵?，通過(guò)不斷優(yōu)化績(jī)效考核，使資源向績(jī)優(yōu)者傾斜，激勵(lì)員工專注提升客戶陸運(yùn)體驗(yàn)。

待命放貨：發(fā)貨人務(wù)必在長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、整車物流、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流的運(yùn)單上詳細(xì)填寫寄件信息和收件信息。請(qǐng)發(fā)貨人妥善保管“運(yùn)單存根”，切勿泄露給其他人。發(fā)貨人通知貨運(yùn)信息部可以派送貨物時(shí)，發(fā)貨人必須復(fù)印身份證及“運(yùn)單存根”聯(lián)并在空白處寫上“同意派送”并簽上全名；若發(fā)貨人為公司，必須加蓋公司章，客戶簽名或蓋章必須與發(fā)貨人簽署欄內(nèi)容相符，并傳真至寄件地友存物流客服部?？头繒?huì)聯(lián)系到件地的陸運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)安排派件。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：在實(shí)體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們已經(jīng)建立起覆蓋兩地全境及周邊區(qū)域無(wú)盲點(diǎn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成了區(qū)域交互式物流運(yùn)輸、服務(wù)平臺(tái)的搭建。

簡(jiǎn)化環(huán)節(jié)：上海物流公司建立的物流運(yùn)作和管理信息系統(tǒng)，可與客戶系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，幫助客戶實(shí)現(xiàn)對(duì)外包物流運(yùn)作狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高供應(yīng)鏈的透明度和管理可控度。并制訂有效的運(yùn)作方案，從成品檢驗(yàn)﹣物流包裝﹣倉(cāng)庫(kù)管理﹣出庫(kù)發(fā)貨﹣車輛調(diào)度﹣合理裝車﹣在途運(yùn)輸﹣共同配送﹣卸貨簽收－回單結(jié)算各環(huán)節(jié)和步驟中，通過(guò)縮短訂單滿足的時(shí)間，更準(zhǔn)確地平衡供需關(guān)系增加銷量，從而減少庫(kù)存中斷現(xiàn)象。根據(jù)物流特性優(yōu)化運(yùn)輸布局及專業(yè)化管理，力求刪除多余無(wú)效的環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化運(yùn)作流程及提高資源利用率，選擇較佳運(yùn)輸路線來(lái)提高整體綜合工作效率，確保在高峰時(shí)也能順利而高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。

零擔(dān)搬家：當(dāng)您的搬家物品不夠整車時(shí)，那么可以選擇零擔(dān)配送或拼車運(yùn)輸，此種運(yùn)輸價(jià)格比較適合長(zhǎng)途搬家物品較少者。

發(fā)展目標(biāo)：顧客的整車物流、空車配貨、零擔(dān)物流、企業(yè)搬遷、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、特貨特運(yùn)、長(zhǎng)途搬家等需求在很大程度上要依靠友存第三方物流公司來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此我們?cè)诔羞\(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性并以顧客為中心等因素。為了降低運(yùn)輸成本，應(yīng)盡量將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)?；б?。公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供一系列的附加服務(wù)，從而提高貨運(yùn)信息部在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

邵陽(yáng)到鄒平物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

專業(yè)性強(qiáng)：從事長(zhǎng)途搬家行業(yè)十幾年，潛心積累經(jīng)驗(yàn)，為滿足不同客戶的長(zhǎng)途搬家需求，提供專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的整車物流多元服務(wù)。

運(yùn)力直采：托運(yùn)方通過(guò)回程車平臺(tái)把個(gè)體司機(jī)車輛和有合作關(guān)系的車輛都注冊(cè)到回程車平臺(tái)上，付運(yùn)費(fèi)時(shí)對(duì)公打款給平臺(tái)公司，平臺(tái)公司再把運(yùn)費(fèi)付給司機(jī)銀行卡，月底由平臺(tái)公司匯總開(kāi)運(yùn)輸票據(jù)給托運(yùn)方。實(shí)現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問(wèn)題。對(duì)托運(yùn)方來(lái)說(shuō)去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運(yùn)費(fèi)的同時(shí)還取得了合規(guī)運(yùn)輸票據(jù)。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)有中間商賺差價(jià)得到了合理的報(bào)酬也很樂(lè)意。對(duì)相關(guān)部門來(lái)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說(shuō)透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運(yùn)信息部叫做“運(yùn)力直采”。

支付費(fèi)用：如果在運(yùn)輸合同中規(guī)定了收貨人有支付相關(guān)費(fèi)用的義務(wù)，那么，收貨人只有在支付清了相關(guān)費(fèi)用后貨運(yùn)信息部才能交付貨物。

信息跟控：貨運(yùn)車輛采用定位系統(tǒng)，開(kāi)發(fā)和運(yùn)用運(yùn)輸管理系統(tǒng)和倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)；完善高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)服務(wù)全程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，保障為客戶提供安全、高效的服務(wù)。為對(duì)接物聯(lián)網(wǎng)我們利用條形碼管理、衛(wèi)星導(dǎo)航、通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)智能化管理，運(yùn)用高水平服務(wù)質(zhì)量來(lái)滿足每位客戶的物流需求。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

戰(zhàn)略愿景：貨運(yùn)信息部始終堅(jiān)持“大型現(xiàn)代化綜合速運(yùn)企業(yè)”的戰(zhàn)略定位。面對(duì)市場(chǎng)多元化的整車物流運(yùn)輸需求，公司在以市場(chǎng)為導(dǎo)向、客戶為中心，在高端信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)為保障平臺(tái)的基礎(chǔ)上，率先推出三大時(shí)效產(chǎn)品：當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)服務(wù)。除此之外公司還推出同城當(dāng)日、同城次日、陸運(yùn)件，及生鮮速運(yùn)等特色服務(wù)模式。為了更有效的協(xié)助企業(yè)客戶贏得市場(chǎng)，為企業(yè)客戶創(chuàng)造更大價(jià)值的同時(shí)推出特色尊享服務(wù)：24小時(shí)晝夜取派與一對(duì)一的服務(wù)。

庫(kù)房管理：對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)行管理，記錄庫(kù)房地址、聯(lián)系電話、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。

解決方案：貨運(yùn)信息部全面深化物流信息平臺(tái)、物流管理平臺(tái)。充分利用好智慧物流系統(tǒng)、設(shè)施與平臺(tái)及系統(tǒng)，以精明、系統(tǒng)的回程車物流體系利用方式和理念，全面提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。“智慧物流”向“智慧供應(yīng)鏈”延伸，通過(guò)信息技術(shù)，實(shí)施商流、物流、信息流、資金流的一體化運(yùn)作，使市場(chǎng)、行業(yè)、企業(yè)、個(gè)人聯(lián)結(jié)在一起，實(shí)現(xiàn)智能化管理與智能化生活，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、配送等流程的有效控制，從而降低成本、提高效益、優(yōu)化服務(wù)。

智慧物流：通過(guò)智能硬件、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段，提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力，提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。

實(shí)時(shí)戰(zhàn)略：實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略是新產(chǎn)生的一種物流理念，作為供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)的友存第三方物流服務(wù)商，無(wú)論是外部客戶對(duì)實(shí)時(shí)目標(biāo)的追求，還是公司內(nèi)部發(fā)展的要求，都使得實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略成為我們的必然選擇。而實(shí)施實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略有這五方面的要求，那就是：標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動(dòng)化、無(wú)縫化和協(xié)同化。

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