包頭到撫順運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車(chē)物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶提供包頭到撫順回程車(chē)、包頭到撫順物流專線、包頭到撫順整車(chē)物流、包頭到撫順物流包車(chē)、包頭到撫順貨運(yùn)公司、包頭到撫順整車(chē)運(yùn)輸、包頭到撫順冷鏈物流、包頭到撫順空車(chē)配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。備有：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等貨運(yùn)車(chē)輛。

友存物流的干線運(yùn)輸：

包頭到撫順物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供包頭到撫順物流包車(chē)、包頭到撫順整車(chē)物流、包頭到撫順空車(chē)配貨、包頭到撫順零擔(dān)物流、包頭到撫順恒溫運(yùn)輸、包頭到撫順冷鏈物流、包頭到撫順物流專線、包頭到撫順大件運(yùn)輸、包頭到撫順長(zhǎng)途搬家、包頭到撫順物流專線、包頭到撫順回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

保障平臺(tái)：物流保險(xiǎn)推送全平臺(tái)實(shí)時(shí)共享，簡(jiǎn)化回程車(chē)物流投保操作流程，提升客戶體驗(yàn)，保障貨損程度最大化，增加業(yè)務(wù)量提高經(jīng)濟(jì)效益。

運(yùn)輸監(jiān)測(cè)：通過(guò)物流車(chē)輛管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸?shù)呢涇?chē)以及貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可完成車(chē)輛及貨物的實(shí)時(shí)、定位跟蹤，監(jiān)測(cè)貨物的狀態(tài)及溫濕度情況，同時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸車(chē)輛的速度、胎溫胎壓、油量油耗、車(chē)速等車(chē)輛行駛行為以及剎車(chē)次數(shù)等駕駛行為，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，將貨物、司機(jī)以及車(chē)輛駕駛情況等信息高效的結(jié)合起來(lái)，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本及降低貨物損耗，清楚地了解整車(chē)物流和零擔(dān)物流運(yùn)輸過(guò)程中的一切在途情況。

品質(zhì)服務(wù)：實(shí)行項(xiàng)目制專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)，客服人員均具有資深工作經(jīng)驗(yàn)。客服與客戶實(shí)行一對(duì)一對(duì)接，第一時(shí)間處理問(wèn)題，滿足客戶需求，做到100%滿意。

保價(jià)服務(wù)：是指貨運(yùn)信息部與托運(yùn)人共同確定的，以托運(yùn)人申明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊運(yùn)輸方式。在物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)過(guò)程中，托運(yùn)人可對(duì)托寄物內(nèi)容向我們聲明貨物的實(shí)際價(jià)值，并繳納相應(yīng)的費(fèi)用，當(dāng)貨物在陸運(yùn)過(guò)程中發(fā)生損壞或丟失等異常運(yùn)輸狀況時(shí)，我們將按照托運(yùn)人的聲明價(jià)值根據(jù)相關(guān)條例和實(shí)際情況進(jìn)行賠償。具有費(fèi)率低、安全保障、手續(xù)便捷、快速理賠等服務(wù)優(yōu)勢(shì)，如選擇保價(jià)，收貨方簽收時(shí)須驗(yàn)收貨物完整性，否則簽收后視為貨物完好無(wú)損。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

精準(zhǔn)卡航：公司自備全封閉集裝箱運(yùn)輸車(chē)隊(duì)，全程GPS衛(wèi)星定位，隨時(shí)可跟蹤和查詢掌握貨物情況，所有整車(chē)物流、零擔(dān)物流的貨物保險(xiǎn)公司全程承保。

技術(shù)更新：隨著各行業(yè)廠商向智能制造的升級(jí)發(fā)展，對(duì)物流體系的要求越來(lái)越高，因此我們會(huì)提供更精準(zhǔn)掌控物流運(yùn)作的信息，在提升物流服務(wù)的同時(shí)降低成本和管理便捷化。由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性及“鏈主”企業(yè)對(duì)整個(gè)鏈條中的物流運(yùn)作進(jìn)行管控要求，我們將可視化技術(shù)并與物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)相結(jié)合，能夠?qū)Ξa(chǎn)品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、傳遞，有效幫助客戶做出快速響應(yīng)和決策，最終實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)配送的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

恒溫倉(cāng)庫(kù)：溫度規(guī)定為22℃±5℃，濕度規(guī)定為30%-70%。同時(shí)保持庫(kù)內(nèi)的濕度、二氧化碳濃度等參數(shù)始終在一個(gè)相對(duì)理想的值；避光、過(guò)濾紫外線。

準(zhǔn)備工作：長(zhǎng)途搬家前的一至二天與物業(yè)協(xié)商長(zhǎng)途搬家車(chē)輛進(jìn)入及車(chē)位、電梯使用權(quán)限；確認(rèn)是否取消網(wǎng)絡(luò)、電視、水電、煤氣等業(yè)務(wù)，并記錄水電度數(shù)；整理隨身攜帶物品及其他必需品；將冰箱、冰柜解凍，拿出所有食物并清洗其內(nèi)部對(duì)食物進(jìn)行處理，吃掉、送人或扔掉；等待我們準(zhǔn)時(shí)上門(mén)為您長(zhǎng)途搬家。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

包頭到撫順物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

保價(jià)須知：貨物聲明價(jià)值不得超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值，玻璃制品保丟不保損；收貨方簽收時(shí)須當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收貨物完整性，否則簽收后視為貨物完好無(wú)損。

企業(yè)目標(biāo)：公司自成立以來(lái)以“誠(chéng)信創(chuàng)新、合作共贏”為經(jīng)營(yíng)理念，以“實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化”為經(jīng)營(yíng)宗旨，努力開(kāi)拓整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家貨運(yùn)市場(chǎng)，服務(wù)廣大企業(yè)客商，致力于挖掘空車(chē)配貨市場(chǎng)潛力，逐步打造形象品牌，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和信譽(yù)，滿足客戶全方位及個(gè)性化物流需求。貨運(yùn)信息部本著信譽(yù)至上的服務(wù)宗旨，以“安全、快捷、合理”為經(jīng)營(yíng)原則，提供集倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸、配送、流通加工、信息咨詢一體化的物流服務(wù)。

質(zhì)量提升：在物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、商超配送、用戶服務(wù)等物流活動(dòng)中采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù)，提高零擔(dān)物流、整車(chē)物流運(yùn)輸工作質(zhì)量。

系統(tǒng)優(yōu)化：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作和優(yōu)化物流作業(yè)及物流體化信息系統(tǒng)，集中配置物流資源，合理配置庫(kù)存，提高了物流服務(wù)的效益與效率，實(shí)現(xiàn)物流資源的集約化、物流管理的信息化；評(píng)價(jià)物流供應(yīng)鏈域強(qiáng)大的技術(shù)支持和先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)算法，使物流網(wǎng)絡(luò)效率提高。實(shí)現(xiàn)公司與上下游客戶的信息系統(tǒng)對(duì)接，提升了供應(yīng)鏈盈利能力，提高了第三方物流公司的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平；到達(dá)整合資源、統(tǒng)一管控、提高效率、降低成本的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

物流平臺(tái)：貨運(yùn)信息部整合兩地及周邊區(qū)域范圍內(nèi)的車(chē)源和貨源，打破地域限制，形成覆蓋全網(wǎng)的貨源池、運(yùn)力池，提高組織優(yōu)化、集約化程度，從而降低社會(huì)和客戶的物流成本。從而實(shí)現(xiàn)提高物流效率，減少空載率，讓大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流變成“小而美、專而強(qiáng)”的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。

聯(lián)運(yùn)通道：公司推動(dòng)班列常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海、便捷高效的整車(chē)物流體系，開(kāi)始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運(yùn)中心、回程車(chē)調(diào)配中心。

發(fā)展理念：公司以“專注物流、專業(yè)服務(wù)”為理念，長(zhǎng)期致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流、冷鏈物流、整車(chē)物流、大件運(yùn)輸服務(wù)。友存物流以“價(jià)格實(shí)惠、服務(wù)周到”的高性價(jià)比服務(wù)深受新老客戶的青睞；“安全、高效、便捷”讓每個(gè)客戶省心省時(shí)又省事。多年來(lái)，貨運(yùn)信息部一直保持“直面挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新”的初心不變，搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)的快車(chē)，公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)人員自主開(kāi)發(fā)的APP、小程序、體積預(yù)估系統(tǒng)陸續(xù)上線，滿足了更多客戶自助估價(jià)、在線下單、動(dòng)態(tài)追蹤、開(kāi)取票據(jù)、預(yù)估體積等陸運(yùn)物流需求，打造回程車(chē)配貨的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”時(shí)代。

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作：貨運(yùn)信息部還通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和安全審計(jì)制度實(shí)現(xiàn)對(duì)兩地及其它地區(qū)分倉(cāng)的專業(yè)安全庫(kù)存管理。

人才培養(yǎng)：加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門(mén)、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營(yíng)管理人才，積極開(kāi)展職業(yè)培訓(xùn)，提高回程車(chē)貨運(yùn)、整車(chē)物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

上海省相關(guān)線路查詢