落地配服務(wù)的業(yè)務(wù)面：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展物流運(yùn)輸業(yè)也迎來(lái)新的機(jī)遇，德州到臺(tái)山整車(chē)物流、德州到臺(tái)山物流專(zhuān)線、德州到臺(tái)山零擔(dān)物流、德州到臺(tái)山物流包車(chē)、德州到臺(tái)山大件運(yùn)輸、德州到臺(tái)山空車(chē)配貨、德州到臺(tái)山冷鏈物流、德州到臺(tái)山長(zhǎng)途搬家落地配在現(xiàn)代物流業(yè)中顯得越來(lái)越重要。落地配主要由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大部分所組成，陸運(yùn)業(yè)界通常稱(chēng)其為“最后一公里”，是當(dāng)代物流運(yùn)輸高度發(fā)展的產(chǎn)物。德州到臺(tái)山物流公司提供的落地配服務(wù)涵蓋了開(kāi)箱驗(yàn)貨、半收半退、夜間送貨、試穿試用、買(mǎi)二選一、代收貨款、退貨換貨等核心的電商服務(wù)?！奥涞嘏洹痹跐M(mǎn)足了電子商務(wù)對(duì)成本、服務(wù)和客戶(hù)體驗(yàn)需求的同時(shí)，也讓物流實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。德州到臺(tái)山貨運(yùn)公司擁有十五年資深落地配業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)，為眾多客戶(hù)提供了專(zhuān)業(yè)的“管家式”落地配服務(wù)。強(qiáng)大實(shí)力與優(yōu)質(zhì)信譽(yù)贏得了客戶(hù)們的一致好評(píng)與鼎力支持。

倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)：面向零售、分銷(xiāo)、大貨業(yè)務(wù)，通過(guò)無(wú)紙化、自動(dòng)化、智能化、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)分析診斷、視頻采集監(jiān)控，確保陸運(yùn)貨品進(jìn)出的高效精準(zhǔn)。

結(jié)算管理：使倉(cāng)庫(kù)利用率最大化，節(jié)約倉(cāng)儲(chǔ)成本，同時(shí)通過(guò)快速實(shí)現(xiàn)庫(kù)位調(diào)整，對(duì)物品移動(dòng)對(duì)發(fā)生的實(shí)際費(fèi)用如倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、工資費(fèi)等進(jìn)行管理，并將有關(guān)費(fèi)用數(shù)據(jù)自動(dòng)轉(zhuǎn)到具體費(fèi)用處理部門(mén)，與客戶(hù)進(jìn)行費(fèi)用結(jié)算。實(shí)地登記各種費(fèi)用，一旦費(fèi)用經(jīng)過(guò)客戶(hù)確認(rèn)后，不可以再修改和刪除，確保整個(gè)資金流的安全。

裝車(chē)現(xiàn)付：整車(chē)物流、零擔(dān)物流在裝車(chē)完畢后，發(fā)貨人在裝貨地一次性向我們支付全部運(yùn)費(fèi)。

貨運(yùn)車(chē)輛：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、低欄車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、尾板車(chē)。

兢兢業(yè)業(yè)：貨運(yùn)信息部通過(guò)與各行業(yè)客戶(hù)十余年的精誠(chéng)合作，不斷的積累運(yùn)輸服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，摸索出眾多整車(chē)物流及零擔(dān)物流快運(yùn)方案，形成了自己獨(dú)有的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在業(yè)內(nèi)具備不可忽視的的影響力，總是能及時(shí)響應(yīng)客戶(hù)的需求，并且給出適合客戶(hù)的個(gè)性化、多元化、專(zhuān)業(yè)化的第三方物流運(yùn)輸方案，每天會(huì)有大量需要運(yùn)輸服務(wù)的客戶(hù)主動(dòng)來(lái)電，咨詢(xún)與物流相關(guān)的事宜，同時(shí)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

公司歷程與服務(wù)品質(zhì)：

車(chē)輛動(dòng)態(tài)：友存物流可隨時(shí)了解到兩地往返各地的車(chē)型數(shù)量，還能及時(shí)掌握到市場(chǎng)運(yùn)價(jià)行情。同時(shí)調(diào)度中心的數(shù)據(jù)庫(kù)中存有近萬(wàn)臺(tái)貨車(chē)的詳細(xì)資料，可隨時(shí)查詢(xún)到線路上有哪些車(chē)在跑，有哪些車(chē)在境內(nèi)，次日有哪些車(chē)可到達(dá)。為保障貨物的在途運(yùn)輸安全，從裝車(chē)開(kāi)始、途中運(yùn)輸、目的地卸貨及分撥送貨等每個(gè)環(huán)節(jié)直至貨物送達(dá)客戶(hù)手中，整車(chē)物流、冷鏈物流全程“門(mén)到門(mén)”服務(wù)；當(dāng)然我們還有“門(mén)到站、站到站、站到門(mén)”等其它的到貨方式供發(fā)貨方自由選擇。

形象外塑：以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)，通過(guò)統(tǒng)一的店面形象、員工形象和操作標(biāo)準(zhǔn)，讓您全方位體驗(yàn)到我們始終如一的整車(chē)物流、冷鏈物流服務(wù)。

業(yè)務(wù)范圍：已開(kāi)通整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家等多條陸運(yùn)快線；擁有平板車(chē)、高欄車(chē)、廂式車(chē)、自卸車(chē)、冷藏車(chē)、高低板、棉被車(chē)、爬梯車(chē)、飛翼車(chē)等多種車(chē)型，車(chē)長(zhǎng)4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、13.5米、15.5米、17.5米。根據(jù)客戶(hù)實(shí)際狀況和具體要求，可采取預(yù)付信用擔(dān)保金或物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)等多種方式。切實(shí)解決企業(yè)面臨的多層面協(xié)調(diào)難點(diǎn)，有效降低物流成本，使客戶(hù)享受到便捷、安全、高效、貼心的物流服務(wù)。

異議期限：收貨人在對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收后，認(rèn)為貨運(yùn)信息部交付的貨物與運(yùn)輸單記載的不相符時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一定的期限內(nèi)及時(shí)提出異議。

免責(zé)條款：未如實(shí)申報(bào)陸運(yùn)貨物名稱(chēng)，托運(yùn)或夾帶禁運(yùn)物品、易燃、易爆、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)品和需要保溫、保濕、保持干燥的特殊貨物、假冒偽劣產(chǎn)品、貴重物品。貨物的毀損、滅失或逾期到達(dá)是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或合理?yè)p耗以及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損、滅失的。零擔(dān)物流中貨物無(wú)包裝、未達(dá)到包裝要求或者包裝內(nèi)外瑕疵造成的損壞。貨物發(fā)生毀損、滅失，賠償范圍僅限于貨物本身的損失，對(duì)于您的其他損失和間接損失不予賠償；整車(chē)物流中平板玻璃、玻璃器皿、玻璃制品、玉器、陶瓷制品以及其他易碎品、液體類(lèi)等貨物的運(yùn)輸有部分免賠責(zé)任。

運(yùn)作機(jī)制與服務(wù)項(xiàng)目：

物流服務(wù)：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，友存物流一直安全又及時(shí)的真情以赴。不負(fù)所托并及時(shí)將信息反饋，有效進(jìn)行雙向溝通，將變的越來(lái)越重要，為此愿于貴司全心合作?，F(xiàn)開(kāi)通了多條往返整車(chē)物流、零擔(dān)物流專(zhuān)線，方便了眾多客戶(hù)的物流需求，精益求精的工作作風(fēng)確保簽收順利。

人員信息：對(duì)于整車(chē)物流、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流中不同崗位人員的信息能夠進(jìn)行記錄，例如配送員、備貨員、駕駛員等。

發(fā)展目標(biāo)：顧客的整車(chē)物流、空車(chē)配貨、零擔(dān)物流、企業(yè)搬遷、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、特貨特運(yùn)、長(zhǎng)途搬家等需求在很大程度上要依靠友存第三方物流公司來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此我們?cè)诔羞\(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性并以顧客為中心等因素。為了降低運(yùn)輸成本，應(yīng)盡量將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)模化效益。公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為客戶(hù)提供一系列的附加服務(wù)，從而提高貨運(yùn)信息部在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

調(diào)度信息：多位資深的調(diào)車(chē)員，回程車(chē)資源第一時(shí)間讓客戶(hù)享有，高欄車(chē)、低欄車(chē)、平板車(chē)、廂式車(chē)等各種車(chē)型，總有適合您貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)型。

司機(jī)跟控：整車(chē)物流要求駕駛員保證通訊暢通，利于客戶(hù)、公司跟控，與駕駛員約定不能保障通信時(shí)的處罰規(guī)定，另外在出現(xiàn)事故、修路堵車(chē)等情況時(shí)要立即向公司匯報(bào)。服從貨運(yùn)信息部調(diào)度，增強(qiáng)對(duì)客戶(hù)的服務(wù)意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行公司作業(yè)細(xì)則、意外處理程序等作業(yè)規(guī)范，無(wú)特殊情況下交貨時(shí)效絕不可誤點(diǎn)。

物流方案策劃與實(shí)施：

德州物流公司能切實(shí)配合貴公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并在整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、空車(chē)配貨等各方面緊密合作，根據(jù)貴公司實(shí)際需求和市場(chǎng)現(xiàn)狀共同設(shè)計(jì)出完整的綜合型第三方物流運(yùn)輸服務(wù)方案，為該項(xiàng)目帶來(lái)實(shí)際價(jià)值。通過(guò)項(xiàng)目責(zé)任制的項(xiàng)目管理方法，德州貨運(yùn)公司能確保設(shè)計(jì)出準(zhǔn)時(shí)可行且符合預(yù)算，最終便于落地施行的最佳陸運(yùn)方案。流程改善是德州運(yùn)輸公司不斷努力的目標(biāo)，因?yàn)槠髽I(yè)環(huán)境會(huì)不斷地發(fā)生變化，這也表示沒(méi)有所謂的永久解決方案。德州物流專(zhuān)線始終以來(lái)秉承的經(jīng)營(yíng)宗旨都是“誠(chéng)信為本、成就客戶(hù)”，所以為客戶(hù)帶來(lái)更大的成就是我們所有物流人不斷追尋服務(wù)品質(zhì)的源泉?jiǎng)恿Α?

成就價(jià)值：在公平公正的環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)員工夢(mèng)想，成就企業(yè)價(jià)值；既有“思則有備、有備無(wú)患”居安思變的意識(shí)，也有不懼挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新的魄力。

簡(jiǎn)化環(huán)節(jié)：上海物流公司建立的物流運(yùn)作和管理信息系統(tǒng)，可與客戶(hù)系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)對(duì)外包物流運(yùn)作狀況的實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高供應(yīng)鏈的透明度和管理可控度。并制訂有效的運(yùn)作方案，從成品檢驗(yàn)﹣物流包裝﹣倉(cāng)庫(kù)管理﹣出庫(kù)發(fā)貨﹣車(chē)輛調(diào)度﹣合理裝車(chē)﹣在途運(yùn)輸﹣共同配送﹣卸貨簽收－回單結(jié)算各環(huán)節(jié)和步驟中，通過(guò)縮短訂單滿(mǎn)足的時(shí)間，更準(zhǔn)確地平衡供需關(guān)系增加銷(xiāo)量，從而減少庫(kù)存中斷現(xiàn)象。根據(jù)物流特性?xún)?yōu)化運(yùn)輸布局及專(zhuān)業(yè)化管理，力求刪除多余無(wú)效的環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化運(yùn)作流程及提高資源利用率，選擇較佳運(yùn)輸路線來(lái)提高整體綜合工作效率，確保在高峰時(shí)也能順利而高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。

配送計(jì)劃：物流配送在鋪排每次出車(chē)時(shí)，貨運(yùn)信息部會(huì)按照物流線性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型，知足配載的要求進(jìn)行。

裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車(chē)發(fā)運(yùn)的辦法，減少運(yùn)輸費(fèi)用和節(jié)約動(dòng)力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車(chē)直達(dá)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車(chē)接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車(chē)分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車(chē)廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來(lái)多票配載。

車(chē)型規(guī)格及載貨上限：

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