服務(wù)范圍的到貨方式：

瀘州到定西物流公司主要以瀘州到定西整車(chē)物流、瀘州到定西空車(chē)配貨、瀘州到定西長(zhǎng)途搬家、瀘州到定西物流包車(chē)、瀘州到定西冷鏈物流、瀘州到定西物流專(zhuān)線(xiàn)、瀘州到定西零擔(dān)物流、瀘州到定西大件運(yùn)輸、瀘州到定西回程車(chē)調(diào)度等多式聯(lián)運(yùn)為主，還為廣大客戶(hù)提供第三方物流方案設(shè)計(jì)和物流資源整合的綜合性物流運(yùn)輸服務(wù)。我們從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，做到既最大限度滿(mǎn)足顧客需求又不會(huì)讓您背負(fù)經(jīng)濟(jì)上的成本負(fù)擔(dān)，所帶來(lái)的服務(wù)肯定是超值的。貨運(yùn)信息部以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶(hù)提供的站到站及門(mén)到門(mén)等多種物流運(yùn)輸服務(wù)。友存物流公司電話(huà)：183 0213 6839 符經(jīng)理

數(shù)據(jù)跟控：目前，我們按整車(chē)物流的特點(diǎn)和需求，構(gòu)建起由智能運(yùn)營(yíng)中心、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、運(yùn)維平臺(tái)、人工智能引擎平臺(tái)五大平臺(tái)融合的運(yùn)營(yíng)能力體系，從而具備科技、數(shù)字運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)降本增效、創(chuàng)造增值效益。除了技術(shù)的不斷迭代與應(yīng)用，我們也順應(yīng)綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)和物流園區(qū)的綠色化建設(shè)、布局新能源光伏發(fā)電設(shè)施、采用智能技術(shù)分配能源方案、對(duì)園區(qū)能耗進(jìn)行精細(xì)化管理等舉措，服務(wù)于雙碳目標(biāo)。

塑造能力：我們主要從三個(gè)方面進(jìn)行，一是強(qiáng)化品牌意識(shí)，將其納入到戰(zhàn)略管理層次來(lái)進(jìn)行；二是建立健全物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用“大規(guī)模定制”的理論與方法來(lái)實(shí)現(xiàn)服務(wù)的低成本和個(gè)性化；三是提高物流工作質(zhì)量和物流工程質(zhì)量，質(zhì)量是產(chǎn)品的生命，也是創(chuàng)建整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸良好品牌的保證。

帶板運(yùn)輸：在始發(fā)散貨交接改為帶板運(yùn)輸模式，將成托的貨物直接裝提貨車(chē)輛至分撥中心掃描集包，提升交接速度，加快整車(chē)物流、零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

專(zhuān)業(yè)調(diào)度：調(diào)度部實(shí)行規(guī)范化的管理，為商貿(mào)客戶(hù)和物流同行調(diào)派往返整車(chē)物流業(yè)務(wù)。貨運(yùn)信息部擁有眾多全國(guó)各地回程車(chē)輛及專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛，車(chē)源信息庫(kù)中掌握著大量的車(chē)輛資料和司機(jī)資料，并由相關(guān)部門(mén)網(wǎng)上驗(yàn)證及市場(chǎng)公證處當(dāng)面公證，從而保障了車(chē)輛使用的安全性、可靠性，確?？蛻?hù)物流成本占低價(jià)優(yōu)勢(shì)。

在途保障的應(yīng)急機(jī)制：

功能衡量：這項(xiàng)功能對(duì)第三方物流服務(wù)是非常重要的，客戶(hù)都希望通過(guò)第三方物流服務(wù)能對(duì)物流系統(tǒng)作綜合性分析，提供更多的物流信息與客戶(hù)共享，客戶(hù)可利用這些信息與自身的信息系統(tǒng)集成，為企業(yè)決策提供市場(chǎng)及物流信息。我們的功能衡量還包括財(cái)務(wù)成本分析、顧客服務(wù)評(píng)價(jià)、作業(yè)衡量、質(zhì)量指標(biāo)等。

貨物疊裝：整車(chē)物流、零擔(dān)物流中無(wú)論是廂車(chē)、半封閉車(chē)，裝載貨物時(shí)盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿(mǎn)車(chē)廂下部。

物流使命：致力于為物流運(yùn)輸提供車(chē)主找貨、發(fā)貨找車(chē)等交易服務(wù)。讓貨車(chē)司機(jī)可以直接對(duì)接上發(fā)貨主，在貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下為貨主和車(chē)主搭建直接交易的整車(chē)物流運(yùn)輸平臺(tái)，從而降低找貨成本和運(yùn)費(fèi)，同時(shí)讓司機(jī)師傅可以回程備貨避免放空現(xiàn)象。我們有去全國(guó)各地的配貨站、空車(chē)配貨信息、車(chē)源貨源信息，貨主在線(xiàn)下單就可自主選擇承運(yùn)車(chē)輛，整車(chē)物流競(jìng)價(jià)和返程空車(chē)競(jìng)標(biāo)會(huì)大大降低運(yùn)費(fèi)。

高效智能：采用航空、陸運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸手段完成“門(mén)到門(mén)、站到站”配送任務(wù)及區(qū)域分撥中心之間的庫(kù)存調(diào)運(yùn)和補(bǔ)貨任務(wù)。

運(yùn)輸方案：友存物流針對(duì)客戶(hù)所需的長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸等要求，運(yùn)用系統(tǒng)理論的原理和運(yùn)輸管理的方法，有效利用一定的管理手段和運(yùn)輸方式之間的銜接，按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度進(jìn)行成組分類(lèi)和按運(yùn)輸中途是否換載進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)分類(lèi)，充分將貨物的價(jià)值、形狀、重量、容積、微險(xiǎn)性，變質(zhì)性等特性，可選擇的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸安全因素等方面分析透徹，再將合適的陸運(yùn)運(yùn)輸方式，合理的運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸工具等做出相互補(bǔ)充與共同協(xié)作的最佳運(yùn)輸方案相結(jié)合，制定經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性、便利性的陸運(yùn)綜合物流方案。每一次的合作我們都按照道路運(yùn)輸條例，簽訂運(yùn)輸協(xié)議或簽訂貨物運(yùn)輸合同，讓您放心的與友存物流公司合作，友存物流公司會(huì)讓您的保價(jià)運(yùn)輸呈現(xiàn)出“一保多贏”的局面。

增值服務(wù)的運(yùn)作效率：

運(yùn)輸方案：友存物流針對(duì)客戶(hù)所需的長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸等要求，運(yùn)用系統(tǒng)理論的原理和運(yùn)輸管理的方法，有效利用一定的管理手段和運(yùn)輸方式之間的銜接，按運(yùn)輸?shù)膮f(xié)作程度進(jìn)行成組分類(lèi)和按運(yùn)輸中途是否換載進(jìn)行多式聯(lián)運(yùn)分類(lèi)，充分將貨物的價(jià)值、形狀、重量、容積、微險(xiǎn)性，變質(zhì)性等特性，可選擇的運(yùn)輸工具、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸安全因素等方面分析透徹，再將合適的陸運(yùn)運(yùn)輸方式，合理的運(yùn)輸線(xiàn)路、運(yùn)輸工具等做出相互補(bǔ)充與共同協(xié)作的最佳運(yùn)輸方案相結(jié)合，制定經(jīng)濟(jì)性、迅速性、安全性、便利性的陸運(yùn)綜合物流方案。每一次的合作我們都按照道路運(yùn)輸條例，簽訂運(yùn)輸協(xié)議或簽訂貨物運(yùn)輸合同，讓您放心的與友存物流公司合作，友存物流公司會(huì)讓您的保價(jià)運(yùn)輸呈現(xiàn)出“一保多贏”的局面。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：更專(zhuān)業(yè)的陸運(yùn)團(tuán)隊(duì)給客戶(hù)提供“一對(duì)一”的貼心服務(wù)及到貨通知及簽收回單，讓客戶(hù)體驗(yàn)什么是整車(chē)物流、零擔(dān)物流中的高枕無(wú)憂(yōu)！

裝卸規(guī)程：裝卸人員須嚴(yán)格執(zhí)行物資搬運(yùn)、裝卸、鏟吊以及危貨防護(hù)操作規(guī)程，按照包裝標(biāo)志明示要求進(jìn)行操作，搬運(yùn)時(shí)要盡量保持物資水平狀態(tài)，做到輕拿輕放，確保人身和物資及機(jī)具安全。裝車(chē)的同時(shí)要考慮到整車(chē)物流卸車(chē)時(shí)的方便，裝卸任務(wù)完成后要及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng)，檢查有無(wú)丟失的工具和物品。

及時(shí)卸貨：若是下午三點(diǎn)前到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)，盡可能的要把貨物裝好或卸好，以免耽擱時(shí)間過(guò)多而產(chǎn)生其它費(fèi)用。

貨物信息：發(fā)貨方應(yīng)對(duì)托運(yùn)單填寫(xiě)內(nèi)容的真實(shí)性和正確性負(fù)責(zé)。即貨物的品名、具體件數(shù)、貨物價(jià)值以及貨物的實(shí)際重量，收發(fā)貨方的詳細(xì)地址和聯(lián)系電話(huà)，如有第二聯(lián)系人方式，加以備注，需要改變送貨地址的要在派送前及時(shí)更改；托運(yùn)貨物的同時(shí)一并將貨物的相關(guān)手續(xù)出具，以方便陸運(yùn)物流途中的臨檢。

物流運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量保障：

共享機(jī)制：建立信息共享機(jī)制，方便溝通和信息共享是物流外包成功的關(guān)鍵因素。合作雙方應(yīng)通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)建立信息共享機(jī)制，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸需求、生產(chǎn)計(jì)劃等一些關(guān)鍵指標(biāo)。通過(guò)信息共享機(jī)制，動(dòng)員機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)對(duì)物流外包商的監(jiān)管，隨時(shí)了解動(dòng)員任務(wù)的執(zhí)行情況。

倉(cāng)儲(chǔ)理貨：貨運(yùn)、辦公、倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)地，擁有大中小型各類(lèi)貨車(chē)隊(duì)伍?？蔀閮傻刂g的客戶(hù)提供點(diǎn)、線(xiàn)物流全方面服務(wù)，并配有專(zhuān)業(yè)的裝卸隊(duì)伍。

注意事項(xiàng)：整車(chē)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸可能使用直發(fā)車(chē)也可能使用回程車(chē)，由于直發(fā)車(chē)與回程車(chē)輛運(yùn)價(jià)隨市場(chǎng)浮動(dòng)較大，故網(wǎng)站不提供實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)。如您需要包整輛貨車(chē)運(yùn)輸，請(qǐng)撥打友存物流公司電話(huà)問(wèn)清楚；推薦至少提前一天咨詢(xún)、下單，以方便提前安排，避免因臨時(shí)用車(chē)緊張而無(wú)法安排可用車(chē)輛。

包裝方案：完善的包材管理系統(tǒng)力求為商品實(shí)現(xiàn)適合、安全的包裝方式，最大程度的減少耗材浪費(fèi)，有效降低整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸成本。

物流總包：提供第三方物流整體貨運(yùn)的承包服務(wù)。根據(jù)客戶(hù)的運(yùn)量大小，提供相應(yīng)的物流服務(wù)品質(zhì)保證金，或采取月結(jié)運(yùn)費(fèi)的方式，為客戶(hù)提供“管家式”整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸服務(wù)，從而有效地實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的供應(yīng)鏈管理與資源整合，全面打理各流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，讓您將寶貴的時(shí)間花在更有價(jià)值的工作上。

冷鏈物流的服務(wù)項(xiàng)目：

遼寧省相關(guān)專(zhuān)線(xiàn)查詢(xún)