運單跟控與品質(zhì)保障：

集中主業(yè)：企業(yè)能夠?qū)⒂邢薜娜肆Α⒇斄?、物力集中于核心業(yè)務(wù)，進行新產(chǎn)品和新技術(shù)的研究與開發(fā)以提高自己的競爭力。

數(shù)據(jù)管控：通過系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉和作業(yè)區(qū)域、貨物庫位、停車場、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過對這些信息進行分析，能夠幫助倉庫的管理者了解已知的可預(yù)計的出庫、入庫的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進行實時分析。在爆倉情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過倉庫信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了倉儲的信息化、精細化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺，加速實現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉儲管理系統(tǒng)自動定位、高效盤點、簡便靈活。極大限度提升倉儲管理效率，智能化倉儲管理可節(jié)省客戶倉儲成本及整車物流成本。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：以標準化的服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)，通過統(tǒng)一的車體形象、店面形象、員工形象和操作標準，讓您全方位體驗到友存始終如一的專業(yè)陸運服務(wù)。

零擔(dān)物流：當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時，叫零擔(dān)貨物運輸。零擔(dān)物流運輸?shù)牧鞒滔噍^于其他的整車物流、大件運輸方式的基本流程沒有較大差異，都包括托運與承運，貨物交接以及貨物交付，唯一較大區(qū)別在于有零擔(dān)物流有中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。

貨運范圍與增值服務(wù)：

關(guān)于我們：貨運信息部通過創(chuàng)新性信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)等改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的各個運營環(huán)節(jié)，提升運行效率、降低運行成本、實現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的集成，滿足中小企業(yè)碎片化物流運作需求，真正實現(xiàn)“省事、省心、更省錢”。公司集中了一大批“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 跨界行業(yè)精英，從整車物流、零擔(dān)物流、大件運輸、冷鏈物流、長途搬家解決方案入手，用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新手段鏈接兩端需求，優(yōu)化運作環(huán)節(jié)，為中小企業(yè)提供一站式運輸服務(wù)。

發(fā)展方向：我們的智慧物流解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)智能終端作為通訊入口采集物流車輛及貨物狀態(tài)。一方面對物流車輛進行實時跟蹤與監(jiān)控，同時可對貨物進行定點管理，完成物流行業(yè)車、貨物、倉庫之間的無縫聯(lián)接，實現(xiàn)物流的智能化管理。另一方面通過對受控物品進行全方位監(jiān)控，實現(xiàn)從出入庫管理、資產(chǎn)調(diào)撥和倉儲遠程盤點等全程的監(jiān)管。公司在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型中，降成本、提質(zhì)量、增效率成了現(xiàn)代物流企業(yè)的首要目標，未來發(fā)展物流行業(yè)將呈現(xiàn)“信息化、智能化、個性化”三個重要特征，智能物流將成為行業(yè)發(fā)展的走向。
1.信息化：物流信息的數(shù)字化傳輸，實現(xiàn)車貨狀態(tài)實時跟蹤、精準掌握物流車輛和貨物的位置、狀態(tài)信息。
2.智能化：物流行業(yè)與人工智能的結(jié)合將合為一體。對車輛、貨物、出入庫、倉儲等管理更加高效、智能。
3.個性化：物流服務(wù)需求的千差萬別，不僅要求專業(yè)化，還要有服務(wù)個性化，才能以維持較高的客戶服務(wù)標準。

公鐵聯(lián)運：采用公路及鐵路兩種運輸方式，由貨運信息部把貨物從接管地點運至指定地點交付的一種物流運輸方式。它是公路及鐵路兩種運輸方式的聯(lián)合運輸，客戶通過一次托運、一次付費、一份單據(jù)、一次保險，由公路、鐵路區(qū)段承運人共同完成貨物的整車物流、零擔(dān)物流、大件運輸全程運輸。

倉儲運營：面向零售、分銷、大貨業(yè)務(wù)，通過無紙化、自動化、智能化、倉庫運營分析診斷、視頻采集監(jiān)控，確保貨品進出的高效精準。

配送整合：在實施第三方物流服務(wù)的過程中，我們也有遇到過一些困難，其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，觀念還不適應(yīng)整合起來后總的效果，只從自身是否方便來考慮問題。為解決這個問題，貨運信息部成立了物流推進本部，專業(yè)從事物流改革的推進工作。該事業(yè)本部專業(yè)從事物流鏈的物流活動，使得采購、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。因此友存物流計劃在盡可能短的時間內(nèi)，摸索出一套物流鏈獨有的物流管理模式，創(chuàng)立友存獨特的物流體系，目前，友存物流正努力建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的物流事業(yè)部門，并在為整體物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，最終社會化，使我們的企業(yè)物流最終成為客戶的物流企業(yè)。

貨運車輛的各種型號：

柳州物流公司通過自有車輛與回程車隊的資源整合，已構(gòu)成柳州、仙居全區(qū)域覆蓋的陸運網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)客戶的相關(guān)需求，量身設(shè)計合理的物流運輸方案，從而在更大程度上減低客戶的運輸成本。車型有柳州到仙居3.8米回程車、柳州的仙居4.2米回程車、柳州到仙居5.2米回程車、柳州到仙居6.8米回程車、柳州到仙居7.6米回程車、柳州到仙居8.7米回程車、柳州到仙居9.6米回程車、柳州到仙居12.5米回程車、柳州到仙居13.5米回程車、柳州到仙居17.5米回程車，不同貨運車輛的型號能裝載不同噸位及體積。柳州物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供整車物流、零擔(dān)物流的加急“定時達”快運達業(yè)務(wù)，保質(zhì)保量完成每一次運輸任務(wù)。

管理團隊：理念先進、經(jīng)驗豐富的供應(yīng)鏈管理團隊，在供應(yīng)鏈規(guī)劃、整合等優(yōu)化管理方面有著豐富的整車物流、零擔(dān)物流實戰(zhàn)經(jīng)驗。

環(huán)節(jié)透明：回程車貨運平臺上下對接貨主、實際承運人及司機等實現(xiàn)信息對稱及運輸效率的大幅提升，對于運力管理、費用結(jié)算、貨單對賬、在途保險等都可以實現(xiàn)一鍵操作，車輛軌跡實時更新，減少原有的層層轉(zhuǎn)包環(huán)節(jié)，降低整車物流運輸成本，讓整車物流、零擔(dān)物流在第三方物流運作環(huán)節(jié)時更加透明。同時車輛軌跡的實時定位系統(tǒng)便于客戶全過程監(jiān)管，提高客戶滿意度及降低貨物運輸風(fēng)險。

降低成本：用回程車運輸大批量貨物，可為您結(jié)省兩至三成的運輸費用，“安全、快捷、經(jīng)濟”是回程車的陸運優(yōu)勢！

包裝服務(wù)：為了保障客戶的產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)安全暢通運輸，控制整車物流、零擔(dān)物流運輸成本，確保商品的防曬、防潮、防腐、防漏、防燃等問題。我們有自己專業(yè)的包裝組，可以為客戶量身定做用于儲運的各類的托盤、木箱、紙箱等產(chǎn)品包裝。我們不僅可以來樣定制，而且可以根據(jù)客戶的樣圖要求定制。包裝材質(zhì)的多樣化，使我們相信必有一款包裝適合客戶的產(chǎn)品。貨運信息部以現(xiàn)代化的商品包裝設(shè)計理念，提升客戶產(chǎn)品在市場上的品牌形象。

車輛型號與延伸服務(wù)：

綜合運輸：貨運信息部的綜合運輸是指各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體。因此我們把多種運輸方式組合起來，形成統(tǒng)一的運輸過程，這樣各種運輸方式在各有分工基礎(chǔ)上又優(yōu)勢互補，協(xié)作配合，就形成了各種優(yōu)勢方式的有機結(jié)合，把長途搬家、冷鏈物流、物流包車、大件運輸、空車配貨、整車物流、零擔(dān)物流等各個優(yōu)勢環(huán)節(jié)上的連接貫通，各種運輸網(wǎng)和運輸工具設(shè)備的合理布局。

承諾時限：確保貨物在承諾時限內(nèi)完好交貨，急客戶之所急，不負客戶管家之托。

循環(huán)系統(tǒng)：從物流系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展角度看，不僅要考慮物流資源的正常合理的使用，還要發(fā)揮物流主渠道作用，保持系統(tǒng)的革新與發(fā)展；同時還需要實現(xiàn)物流資源的再使用、再利用。為此，友存物流建立起生產(chǎn)、流通、消費的整車物流、零擔(dān)物流循環(huán)往復(fù)系統(tǒng)，以此來實現(xiàn)逆向物流的有效治理。

江蘇線路：南京市、無錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、淮安市、鹽城市、揚州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市、連云港市。

鋼琴裝車：上車過程中手法上不宜使用蠻力，即便出現(xiàn)了鋼琴搬不上去的情況發(fā)生，最好能夠選用起重機械進行更好的應(yīng)用和處理，借助于壓力的杠桿原理，讓鋼琴在第一時間被搬運到車廂里面去?；蛟S裝車現(xiàn)場因條件的限制不一定有可用的起重機械能用上，那么就需要多找人幫忙一起抬了，或是提前讓托運公司隨車帶好裝卸設(shè)備，有帶自動升降的尾板貨車那是再好不過了；再不濟，看看裝車現(xiàn)場有沒有稍高一些的臺階，將鋼琴搬抬到臺階上面分梯階上車。

在途管控與信息系統(tǒng)：

柳州貨運公司擁有15年資深行業(yè)經(jīng)驗，提供“管家式”第三方物流運輸服務(wù)；完善的信息管理系統(tǒng)，為您的貨物保駕護航！
業(yè)務(wù)系統(tǒng)	ERP/TMS/WMS物流系統(tǒng) GPS車輛定位 倉儲實時360度監(jiān)控	高效益	整車物流、零擔(dān)物流中的各個流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)精確配 合，壓縮在途時間與物流成本；讓您可以享有 優(yōu)勢的運價，享受高品質(zhì)物流運輸服務(wù)
客服系統(tǒng)	400呼叫中心 短信平臺 互聯(lián)網(wǎng)操作平臺	低風(fēng)險	嚴密的流程管控體系，制度上杜絕了差錯與意 外的出現(xiàn)，完善的應(yīng)急處理機制與安全保障系 統(tǒng)，確保大件運輸、冷鏈物流在途安全
管理系統(tǒng)	辦公自動化OA E-Cology人力資源管理 金蝶K3財務(wù)管理系統(tǒng)	高精確	領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，全程可視化操作，三方共享 在途信息，柳州物流公司將時間精確到分鐘， 讓您隨時掌握每單業(yè)務(wù)的陸運在途信息

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