貴州到仁化回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

物流延伸與調(diào)度機制：

貴州到仁化物流公司、貴州到仁化貨運公司、貴州到仁化運輸公司專業(yè)提供貴州到仁化物流包車、貴州到仁化整車物流、貴州到仁化空車配貨、貴州到仁化零擔物流、貴州到仁化恒溫運輸、貴州到仁化冷鏈物流、貴州到仁化貨運專線、貴州到仁化大件運輸、貴州到仁化長途搬家、貴州到仁化回程車配貨服務(wù)，貴州到仁化物流專線擁有自己的零擔物流卡航車隊，有多輛大噸位全封閉式貨運車輛，另有上千部輕型卡車和重型貨車隨時可調(diào)用，所有的運輸車輛及運輸司機都經(jīng)過嚴格的考察，考核都制定了同意的運行標準、量化指標、獎罰制度及專門管理，并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839 符經(jīng)理

保價運輸：客戶有權(quán)選擇是否購買運輸保險，進行保值運輸。運輸過程中物品損壞，有專人負責接洽理賠事宜及全過程跟控，信息及時反饋。

保價須知：貨物聲明價值不得超過貨物實際價值，玻璃制品保丟不保損；收貨方簽收時須當場驗收貨物完整性，否則簽收后視為貨物完好無損。

裝卸標準：是指貨物在裝卸搬運時，裝卸人員必須遵循相關(guān)流程的準則，確保人員與貨物的安全。為了規(guī)范裝卸作業(yè)，全面提高裝卸品質(zhì)，友存物流特制定裝卸品質(zhì)標準，嚴格遵守陸運安全生產(chǎn)法和裝卸安全操作規(guī)程及貨運信息部制定的有關(guān)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。裝車作業(yè)要根據(jù)車輛適載情況及計劃積載圖要求正確記載，按票裝貨，堆碼緊密，隔票清楚，綁扎牢固。裝卸車前檢查車體技術(shù)狀況，不裝不良車并做好記錄；合理使用裝載機具，不超負荷運輸。

代收貨款	展會物流	電商云倉	時效跟控
倉儲管理	危貨物流	恒溫冷鏈	簽收回單

物流運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

發(fā)展歷程：友存物流全力打造全國范圍內(nèi)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以北上廣、京津冀和云貴川等城市為業(yè)務(wù)龍頭，以第三方物流為后勤保障基地的“二縱橫”的戰(zhàn)略部署，輻射全國二十多個省市的整車物流、零擔物流運輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)功能日趨完善；同時為了延伸至其他區(qū)域，發(fā)展策略性聯(lián)盟伙伴七十多家。主營業(yè)務(wù)包括普貨運輸、冷藏物流、保溫運輸、?；\輸，服務(wù)域涉及各類民用及工業(yè)物品，提供包括零擔和大件及冷鏈或城市配送等在內(nèi)的多種物流服務(wù)模式。

車輛調(diào)度：提供整車物流、零擔物流的送貨派車管理、安檢記錄等功能，對配備車輛實現(xiàn)訂單的靈活裝載。

量身定制：根據(jù)客戶多樣化的需求，專屬客服一對一對接，制定人性化的整車物流、零擔物流、大件運輸、長途搬家、冷鏈物流服務(wù)方案。

綜合運輸：貨運信息部的綜合運輸是指各種運輸方式有機結(jié)合、相互協(xié)作、連接貫通、分布合理的綜合運輸體。因此我們把多種運輸方式組合起來，形成統(tǒng)一的運輸過程，這樣各種運輸方式在各有分工基礎(chǔ)上又優(yōu)勢互補，協(xié)作配合，就形成了各種優(yōu)勢方式的有機結(jié)合，把長途搬家、冷鏈物流、物流包車、大件運輸、空車配貨、整車物流、零擔物流等各個優(yōu)勢環(huán)節(jié)上的連接貫通，各種運輸網(wǎng)和運輸工具設(shè)備的合理布局。

特貨運輸與涉及行業(yè)：

貴州到仁化大件運輸、貴州到仁化整車物流自有特種車輛30多臺和掛靠貴州、仁化回程車輛1000多臺，配備進口15噸～250噸吊機多臺。貴州到仁化大件運輸承接超長、超寬、超高、超重等重型機床、大型設(shè)備的運輸與吊裝，車隊有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專用炮卡板，可伸拉到30米長度，運達50米的超長貨物。車寬有2.5米～3.7米，車板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車運輸挖掘機、裝載機、旋挖機、壓路機、鋪路機等工程設(shè)備。貴州物流公司對不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。貴州運輸公司以大件運輸、吊裝搬運為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運用貴州到仁化回程車調(diào)度，將貨物安全運輸至目的地。

簽收回單：將發(fā)貨方客戶提供的需收貨方客戶簽名的收條或收貨單之類的單據(jù)返回發(fā)貨方客戶的陸運增值服務(wù)。

卸貨服務(wù)：提供代為客戶卸貨服務(wù)，解決收貨方人力不足問題，提升整車物流、零擔物流、大件運輸、冷鏈物流時的服務(wù)滿意度。

車期保障：最大程度地整合、利用社會上的車期資源為客戶服務(wù)，選擇最快車期、絕不等車，保證客戶出貨的快速性，陸運的時間嚴格按照合同約定的時間去運作，車期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時通過車輛實時動態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對整車物流行駛軌跡進行跟蹤，實現(xiàn)車輛在陸地運輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

增值項目與安全保障：

整車運輸：是基于時間競爭的敏捷汽車供應(yīng)鏈環(huán)境中，以整車物流作為運輸服務(wù)標的物，按照客戶訂單對交貨日期、交貨地點、品質(zhì)保證等的要求進行快速響應(yīng)和準時配送。整車物流、大件運輸從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體，倉儲分揀、物流配送、末端增值服務(wù)為輔的新型第三方物流。

裝車要求：冷鏈物流、零擔物流裝貨時合理安排，充分利用車輛使用空間，按照客戶要求擺放、固定貨物。

理賠須知：如發(fā)生貨物遺失或損壞情況，需提供以下資料：破損照片、索賠申請函、提供貨物具有法律效應(yīng)的貨值證明、賠付方認為必要的其他資料。

創(chuàng)新運營：回程車貨運在整合資源的同時實現(xiàn)對運輸各環(huán)節(jié)、各要素的銜接匹配，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺集約整合車輛、各種貨源、大小站場等社會物流資源，通過統(tǒng)一的運營組織、統(tǒng)一的服務(wù)標準、統(tǒng)一的結(jié)算體系，將市場中分散的貨主和司機集聚起來，有效提高物流市場集中度，優(yōu)化市場發(fā)展格局和促進資源高效配置，提升服務(wù)質(zhì)量與效率，引導(dǎo)和促使貨運市場結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中，促進行業(yè)轉(zhuǎn)入“零而不亂、散而有序，貨主降本、車主增效”的良性發(fā)展軌道。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

遼寧省相關(guān)線路查詢