業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

海門物流公司、海門貨運(yùn)公司多年來專業(yè)從事海門到內(nèi)蒙古整車物流、海門到內(nèi)蒙古恒溫運(yùn)輸、海門到內(nèi)蒙古大件運(yùn)輸、海門到內(nèi)蒙古物流專線、海門到內(nèi)蒙古長途搬家、海門到內(nèi)蒙古托運(yùn)公司、海門到內(nèi)蒙古冷鏈物流、海門到內(nèi)蒙古零擔(dān)物流、海門到內(nèi)蒙古物流包車、海門到內(nèi)蒙古回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供“門到站、站到站、門到門、站到門”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打海門物流公司電話咨詢車輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

保價(jià)運(yùn)輸：客戶有權(quán)選擇是否購買運(yùn)輸保險(xiǎn)，進(jìn)行保值運(yùn)輸。運(yùn)輸過程中物品損壞，有專人負(fù)責(zé)接洽理賠事宜及全過程跟控，信息及時(shí)反饋。

專業(yè)專注：專業(yè)的服務(wù)決定企業(yè)的發(fā)展，專注的態(tài)度決定我們的高度，友存物流期待您的來電、共創(chuàng)雙贏！

貨單編制：裝箱完畢后，由現(xiàn)場人員對(duì)車箱實(shí)施封閉并及時(shí)做好防雨措施，再把裝貨車輛的號(hào)牌填寫在理貨單上。貨運(yùn)信息部在對(duì)車廂施封后，如有關(guān)單位需要對(duì)車箱再次開箱核對(duì)，則原因都應(yīng)記錄在理貨單上。理貨人員根據(jù)每箱理貨結(jié)果，編制“裝箱理貨單”，并與陸運(yùn)裝箱單位工作人員辦理交接手續(xù)。

貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合陸運(yùn)安全條件要求。

安全保障與增值項(xiàng)目：

關(guān)于我們：貨運(yùn)信息部通過創(chuàng)新性信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和人工智能技術(shù)等改變傳統(tǒng)供應(yīng)鏈中的各個(gè)運(yùn)營環(huán)節(jié)，提升運(yùn)行效率、降低運(yùn)行成本、實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的集成，滿足中小企業(yè)碎片化物流運(yùn)作需求，真正實(shí)現(xiàn)“省事、省心、更省錢”。公司集中了一大批“互聯(lián)網(wǎng)+物流” 跨界行業(yè)精英，從整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長途搬家解決方案入手，用互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新手段鏈接兩端需求，優(yōu)化運(yùn)作環(huán)節(jié)，為中小企業(yè)提供一站式運(yùn)輸服務(wù)。

聯(lián)運(yùn)通道：公司推動(dòng)班列常態(tài)化運(yùn)營，積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海、便捷高效的整車物流體系，開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運(yùn)中心、回程車調(diào)配中心。

經(jīng)營機(jī)制：增強(qiáng)兩地物流運(yùn)作、管理能力和服務(wù)能力，逐步變競爭劣勢為優(yōu)勢。軟件實(shí)力是提高整車物流、零擔(dān)物流的生產(chǎn)效率、市場占有率；改善管理能力和服務(wù)能力的利器。貨運(yùn)信息部按照現(xiàn)代物流運(yùn)輸市場的要求，提高管理水平，實(shí)施靈活高效的市場運(yùn)行機(jī)制，同時(shí)積極改善服務(wù)，加大市場開拓力度。

華東線路：滬～上海市、蘇～江蘇省、浙～浙江省、皖～安徽省、閩～福建省、贛～江西省、魯～山東省。

裝卸玻璃：無論是有包裝的玻璃還是無包裝的玻璃，在裝車時(shí)長度方向必須應(yīng)與輸送車輛運(yùn)動(dòng)方向相同，要輕抬輕放，不能隨意溜滑，并將玻璃斜立緊靠放置，不得搖晃碰撞，防止震動(dòng)和倒塌，若有空隙，應(yīng)以稻草軟物填實(shí)或用木條釘牢。玻璃在搬運(yùn)時(shí)，盡量要做到與硬物不接觸及碰撞。裝完車后要蓋好雨棚、捆扎固定一類的措施，避免玻璃遭雨淋后出現(xiàn)相互粘連現(xiàn)象，分開時(shí)就容易破裂了；捆綁繩時(shí)要雙道以上的加固好，陸運(yùn)車輛拐彎時(shí)速度不易過快。

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

服務(wù)目標(biāo)：貨運(yùn)信息部主要從事大件運(yùn)輸、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長途搬家等業(yè)務(wù)，公司有龐大的運(yùn)輸車隊(duì)做后盾，竭誠為廣大客戶降低運(yùn)輸成本，以靈活的運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式，精選的陸運(yùn)物流方案以節(jié)約物流開支，實(shí)行全程一站式物流服務(wù)，均實(shí)行三包制度，既包上門提貨、包送貨上門、包信息反饋。

服務(wù)優(yōu)勢：我們?cè)谪涍\(yùn)市場上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并有充足完善的陸運(yùn)能力作為保障，具有時(shí)效快、費(fèi)用低的諸多特點(diǎn)。

鋼琴托運(yùn)：選擇正規(guī)的鋼琴托運(yùn)公司不僅能夠確保鋼琴的運(yùn)輸更加穩(wěn)健，而且在運(yùn)輸?shù)乃俣群托史矫嬉材芷鸬綉?yīng)有的改善，應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)技巧來更好的進(jìn)行選擇，才是值得被推薦的依據(jù)所在。另外在包裝鋼琴方面不專業(yè)也容易使表漆受到損傷，貨運(yùn)信息部提供專業(yè)的包裝師傅進(jìn)行鋼琴安全包裝，針對(duì)于各方面的鋼琴性能進(jìn)行更為有效的應(yīng)用，幫助大家在陸運(yùn)中品質(zhì)方面做到提升。托運(yùn)中還有一點(diǎn)至關(guān)重要，那就是購買貨運(yùn)保險(xiǎn)或辦理保價(jià)運(yùn)輸，保障在途安全。

定位服務(wù)：長途搬家中按客戶家俱、家電、生活物品分類，順序上車；抵達(dá)新居后，再按客戶指定位置歸位。

特種車型：公司的大件運(yùn)輸事業(yè)部，備有平板車、高低板、抽拉板、升降板及各種系列半掛車、全掛車、廂式車、自卸半掛車、自卸全掛車、特種車輛近百部，專業(yè)承運(yùn)各種四超物件。為確保大件物流、起重項(xiàng)目的順利進(jìn)行，保障人身、設(shè)備安全，我公司對(duì)大件運(yùn)輸、起重作業(yè)制定有相關(guān)的安全措施標(biāo)準(zhǔn)。

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

企業(yè)信念：友存物流以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以領(lǐng)先的物流技術(shù)和服務(wù)理念，憑借先進(jìn)的物流互聯(lián)網(wǎng)體系覆蓋兩地范圍的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，竭誠為各行業(yè)客戶提供全流程物流貨運(yùn)解決方案。貨運(yùn)信息部堅(jiān)持“管理制度化、流程規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化”的企業(yè)運(yùn)營模式，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的大數(shù)據(jù)物流運(yùn)輸操作平臺(tái)，努力做大做強(qiáng)綜合性的整車物流、空車配貨、零擔(dān)物流、企業(yè)搬遷、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、長途搬家、特貨運(yùn)輸、大件運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，架設(shè)安全、便捷的陸運(yùn)通道。

方案策劃：以客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，為客戶提供恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式；根據(jù)貨物的特性，為您設(shè)計(jì)出合適的物流方案，提供第三方物流運(yùn)輸服務(wù)。

裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車發(fā)運(yùn)的辦法，減少運(yùn)輸費(fèi)用和節(jié)約動(dòng)力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車直達(dá)運(yùn)輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運(yùn)、整車分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來多票配載。

系統(tǒng)升級(jí)：我們將高標(biāo)倉標(biāo)準(zhǔn)引入公司，并向全行業(yè)開放，為物流倉儲(chǔ)市場帶來了變革性的發(fā)展。秉承不斷創(chuàng)新的精神，率先投入物流園區(qū)智慧化升級(jí)的探索中，打造以科技運(yùn)營為基礎(chǔ)的的高標(biāo)準(zhǔn)、智慧化、零碳化物流園區(qū)。此次發(fā)布的智慧物流園區(qū)計(jì)劃書，濃縮了我們近年來在智慧園區(qū)建設(shè)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢、前瞻洞見與創(chuàng)新科技，面向行業(yè)開放共享，希望啟發(fā)和帶動(dòng)更多思考和實(shí)踐，共同推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施智慧化，給供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)革新帶來新動(dòng)力。

品質(zhì)服務(wù)：通過貨運(yùn)信息部十多年來的不懈努力，一直致力于為客戶提供盡量精細(xì)、個(gè)性化的現(xiàn)代物流服務(wù)與科學(xué)、創(chuàng)新的物流運(yùn)作模式，全面提升客戶企業(yè)的物流控制與管理水平，為推進(jìn)整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸現(xiàn)代化進(jìn)程，做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在經(jīng)營戰(zhàn)略上我們務(wù)實(shí)的態(tài)度與作風(fēng)，團(tuán)結(jié)合作的精神以及多年來零擔(dān)物流經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。只要您一個(gè)電話，我們將讓您的貨物如電流般的暢通至收貨人處。

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：

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