物流項(xiàng)目與服務(wù)宗旨：

合肥到水富貨運(yùn)專(zhuān)線成立于2004年，注冊(cè)資金為一千萬(wàn)人民幣，是一家承運(yùn)整車(chē)物流、零擔(dān)物流、回程車(chē)調(diào)派的合肥物流公司、合肥貨運(yùn)公司。已開(kāi)通合肥到水富長(zhǎng)途搬家、合肥到水富空車(chē)配貨、合肥到水富整車(chē)物流、合肥到水富紅酒運(yùn)輸、合肥到水富冷鏈物流、合肥到水富恒溫運(yùn)輸、合肥到水富大件運(yùn)輸、合肥到水富回程貨車(chē)、合肥到水富零擔(dān)物流等運(yùn)輸通道，我們還可以提供第三方物流總包服務(wù)，讓您將精力全心投入到市場(chǎng)開(kāi)拓中去。貨運(yùn)信息部合作伙伴有上千家，不管您的貨在合肥、水富何處，只要來(lái)一個(gè)電話，一切為您辦妥物流事務(wù)。我們以完善的服務(wù)、誠(chéng)信的宗旨成為您放心的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“選擇我們提供服務(wù)、實(shí)現(xiàn)您的陸運(yùn)需求”目標(biāo)！

運(yùn)作質(zhì)量：物流服務(wù)質(zhì)量追求的目標(biāo)，就是滿(mǎn)足客戶(hù)在用車(chē)、時(shí)效、運(yùn)價(jià)、簽收等各方面的要求和提供優(yōu)質(zhì)高效的物流增值服務(wù)。

共享機(jī)制：建立信息共享機(jī)制，方便溝通和信息共享是物流外包成功的關(guān)鍵因素。合作雙方應(yīng)通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)建立信息共享機(jī)制，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸需求、生產(chǎn)計(jì)劃等一些關(guān)鍵指標(biāo)。通過(guò)信息共享機(jī)制，動(dòng)員機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)對(duì)物流外包商的監(jiān)管，隨時(shí)了解動(dòng)員任務(wù)的執(zhí)行情況。

見(jiàn)貨組配：根據(jù)合理運(yùn)輸?shù)?a href='http://www.wap.pegae.cn/' title='零擔(dān)物流' target='_blank'>零擔(dān)物流配載原則，掌握能直達(dá)的貨物不中轉(zhuǎn)，能聯(lián)運(yùn)的不分運(yùn)，能合裝整個(gè)不發(fā)零擔(dān)。

車(chē)輛管理：管理員可以新增、修改、刪除、查詢(xún)貨運(yùn)車(chē)輛信息，并且隨時(shí)掌握每輛車(chē)的位置信息，跟控車(chē)輛的行駛軌跡，同時(shí)可避免貨物在途不可控的情景；監(jiān)控司機(jī)、外勤人員實(shí)時(shí)位置信息以及查看歷史軌跡，并可設(shè)置電子簽到，并最終實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流、零擔(dān)物流全過(guò)程可視化管理，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛人員智能管理。

品質(zhì)承諾與服務(wù)內(nèi)容：

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、APP、陸運(yùn)平臺(tái)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車(chē)輛保障、線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的安全防控體系，長(zhǎng)短途整車(chē)物流、零擔(dān)物流百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在行業(yè)中一直保持較好的水平。

品質(zhì)服務(wù)：實(shí)行項(xiàng)目制專(zhuān)項(xiàng)運(yùn)營(yíng)，客服人員均具有資深工作經(jīng)驗(yàn)?？头c客戶(hù)實(shí)行一對(duì)一對(duì)接，第一時(shí)間處理問(wèn)題，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，做到100%滿(mǎn)意。

配貨分揀：貨運(yùn)信息部提供籌集貨源、訂貨或購(gòu)貨、集貨、進(jìn)出貨及有關(guān)的品質(zhì)檢查、結(jié)算、交接等陸運(yùn)增值服務(wù)，在單個(gè)用戶(hù)配送數(shù)量不能達(dá)到整車(chē)物流車(chē)輛的有效載運(yùn)負(fù)荷時(shí)，友存物流通過(guò)集中不同用戶(hù)的零擔(dān)物流貨物進(jìn)行合理的搭配裝載，充分利用運(yùn)能、運(yùn)力，可大幅提高送貨水平及降低送貨成本。

回單簽收：按發(fā)貨方要求收貨方簽字蓋章，免費(fèi)將整車(chē)物流回單快遞至發(fā)貨人處，正常交付期為十五個(gè)工作日。

系統(tǒng)目標(biāo)：貨運(yùn)信息部的信息系統(tǒng)是第三方物流的中樞神經(jīng)，它的任務(wù)是實(shí)時(shí)掌握物流供應(yīng)鏈的動(dòng)態(tài)，從貨物網(wǎng)上定單托運(yùn)，到第三方物流公司所控制的一系列環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，再到將貨物交到收貨人手中，使得物流過(guò)程盡可能透明化。友存第三方物流要贏得貨主的信任，完善和先進(jìn)的信息系統(tǒng)是必不可少的。

增值服務(wù)與在途管控：

信息管理：貨運(yùn)信息部的物流管理信息化主要是指建立高效暢通的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶(hù)服務(wù)的全程信息化，對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)管理。物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高整車(chē)物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的服務(wù)水平，同時(shí)通過(guò)物流信息系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：以標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)，通過(guò)統(tǒng)一的車(chē)體形象、店面形象、員工形象和操作標(biāo)準(zhǔn)，讓您全方位體驗(yàn)到友存始終如一的專(zhuān)業(yè)陸運(yùn)服務(wù)。

保價(jià)運(yùn)輸：是指發(fā)貨人與貨運(yùn)信息部共同確定的以發(fā)貨人聲明貨物價(jià)值為基礎(chǔ)的一種特殊的運(yùn)輸形式，其保價(jià)就是發(fā)貨人向承運(yùn)人聲明其運(yùn)輸貨物的實(shí)際價(jià)值。凡按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳?，發(fā)貨人除繳納運(yùn)輸費(fèi)用外，還需按照規(guī)定繳納一定的保價(jià)費(fèi)，如陸運(yùn)貨物在途出險(xiǎn)，可獲得一定金額的經(jīng)濟(jì)賠償。

交期管理：在整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中，記錄所有節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間，并與承諾交期進(jìn)行對(duì)比，對(duì)承諾超期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警。

售后部門(mén)：整車(chē)物流、零擔(dān)物流、設(shè)備運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流售后部，由一支平均從業(yè)八年的專(zhuān)業(yè)客服組成，經(jīng)過(guò)公司統(tǒng)一培訓(xùn)，以顧客滿(mǎn)意為中心，時(shí)刻維護(hù)公司形象。禮貌大方地與顧客溝通，高效快捷的進(jìn)行陸運(yùn)理賠操作，時(shí)刻以高度的熱情與責(zé)任感解決每一位客戶(hù)的后顧之憂。

服務(wù)范圍與品質(zhì)保障：

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、APP、陸運(yùn)平臺(tái)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車(chē)輛保障、線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的安全防控體系，長(zhǎng)短途整車(chē)物流、零擔(dān)物流百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在行業(yè)中一直保持較好的水平。

服務(wù)理念：以陸運(yùn)干線汽運(yùn)為主，我們深度整合鐵運(yùn)、空運(yùn)、水運(yùn)等資源，為客戶(hù)提供最為經(jīng)濟(jì)高效、簡(jiǎn)單便捷的第三方物流貨運(yùn)解決方案。

車(chē)期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車(chē)期資源為客戶(hù)服務(wù)，選擇最快車(chē)期、絕不等車(chē)，保證客戶(hù)出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車(chē)期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過(guò)車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車(chē)物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

管理模板：重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)通直發(fā)零擔(dān)物流班車(chē)，其他區(qū)域開(kāi)通整車(chē)物流綠色通道，上門(mén)攬收、分撥到件、裝配發(fā)件三位一體集中操作，提高始發(fā)地時(shí)效。

物流趨勢(shì)：互聯(lián)網(wǎng)從各方面改變傳統(tǒng)物流業(yè)的組織方式、商業(yè)模式、效率水平等，實(shí)現(xiàn)資源的平臺(tái)化、運(yùn)力的社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)上下游的協(xié)同化以及整車(chē)物流全流程的生態(tài)化。此外物流企業(yè)、物流總包方、大型車(chē)隊(duì)、第三方物流等將向平臺(tái)型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。新物流運(yùn)力平臺(tái)聚集客戶(hù)和車(chē)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源的自動(dòng)化、規(guī)范化、可視化和智能化，以提升物流整體運(yùn)作效率及運(yùn)力重新變革和資源重匹配。整車(chē)物流、零擔(dān)物流行業(yè)運(yùn)力也可以呈現(xiàn)共享、透明以及可跟蹤等特性。

公司資質(zhì)與車(chē)型配重：

廣西省相關(guān)線路查詢(xún)