煙臺(tái)到商洛物流公司車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

公司簡(jiǎn)介與服務(wù)項(xiàng)目：

煙臺(tái)到商洛物流公司，成立于2004年6月份，總部位于上海市松江區(qū)，專注于第三方物流服務(wù)領(lǐng)域，致力于成為各企業(yè)首選物流合作伙伴。在供應(yīng)鏈解決方案、倉(cāng)配一體化、電商入倉(cāng)、整體托管、冷鏈物流、快速消費(fèi)品領(lǐng)域具有豐富的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)和高標(biāo)準(zhǔn)的信息管理作業(yè)體系，領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，將物流全過(guò)程可視化，同時(shí)讓客戶、收貨人與我們能夠?qū)崟r(shí)共享貨物在途信息。整車(chē)物流運(yùn)輸能將時(shí)間精確到分鐘，您可以隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確進(jìn)度。歡迎撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839

待命送貨：陸運(yùn)中如您沒(méi)有收到客戶的貨款，我們可以等您收到貨款后，等您的通知再送貨到收貨方指定倉(cāng)庫(kù)。

電子簽名：在現(xiàn)有物流行業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)中，仍然存在著紙質(zhì)方式的物流訂單、排程單、簽收單，線上錄入﹣線下簽署﹣線上登記的方式并存，導(dǎo)致了極大的資源浪費(fèi)和管理成本，并且在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換過(guò)程容易出錯(cuò)。因此貨運(yùn)信息部在整車(chē)物流、零擔(dān)物流中采用合法電子簽署打通物流全程電子化，將信息流與物質(zhì)流快速、高效、通暢地運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)降低社會(huì)成本，提高生產(chǎn)效率，整合社會(huì)資源的目的。

貨物跟控：所有由友存物流陸運(yùn)的貨物，貨主都可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的在途動(dòng)態(tài)情況，我們會(huì)在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好監(jiān)督；全程透明化。

運(yùn)力直采：托運(yùn)方通過(guò)回程車(chē)平臺(tái)把個(gè)體司機(jī)車(chē)輛和有合作關(guān)系的車(chē)輛都注冊(cè)到回程車(chē)平臺(tái)上，付運(yùn)費(fèi)時(shí)對(duì)公打款給平臺(tái)公司，平臺(tái)公司再把運(yùn)費(fèi)付給司機(jī)銀行卡，月底由平臺(tái)公司匯總開(kāi)運(yùn)輸票據(jù)給托運(yùn)方。實(shí)現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問(wèn)題。對(duì)托運(yùn)方來(lái)說(shuō)去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運(yùn)費(fèi)的同時(shí)還取得了合規(guī)運(yùn)輸票據(jù)。對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)沒(méi)有中間商賺差價(jià)得到了合理的報(bào)酬也很樂(lè)意。對(duì)相關(guān)部門(mén)來(lái)說(shuō)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說(shuō)透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運(yùn)信息部叫做“運(yùn)力直采”。

增值項(xiàng)目與安全保障：

配送整合：在實(shí)施第三方物流服務(wù)的過(guò)程中，我們也有遇到過(guò)一些困難，其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問(wèn)題，觀念還不適應(yīng)整合起來(lái)后總的效果，只從自身是否方便來(lái)考慮問(wèn)題。為解決這個(gè)問(wèn)題，貨運(yùn)信息部成立了物流推進(jìn)本部，專業(yè)從事物流改革的推進(jìn)工作。該事業(yè)本部專業(yè)從事物流鏈的物流活動(dòng)，使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。因此友存物流計(jì)劃在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，摸索出一套物流鏈獨(dú)有的物流管理模式，創(chuàng)立友存獨(dú)特的物流體系，目前，友存物流正努力建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的物流事業(yè)部門(mén)，并在為整體物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，最終社會(huì)化，使我們的企業(yè)物流最終成為客戶的物流企業(yè)。

服務(wù)理念：以真誠(chéng)貼近客戶，以行動(dòng)承應(yīng)客戶，以雙贏保有客戶，以個(gè)性引領(lǐng)客戶！

資源整合：依托上百部自有車(chē)輛及合作運(yùn)輸車(chē)輛，貨運(yùn)信息部建立了覆蓋全國(guó)一二線城市的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、空車(chē)配貨等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)之上，不斷優(yōu)化陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城際通達(dá)?！皩＜?管家”的作業(yè)模式，為客戶提供安心、省心、放心的“管家式”物流貨運(yùn)服務(wù)。

及時(shí)派車(chē)：根據(jù)貨物裝車(chē)的陸運(yùn)需求，安排相應(yīng)型號(hào)的回程車(chē)輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)提貨現(xiàn)場(chǎng)。

煙臺(tái)到商洛物流公司、煙臺(tái)到商洛貨運(yùn)公司本著“效率快捷、安全為首、重信守諾、完善服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)原則，在最大可能降低運(yùn)輸及管理成本的前提下，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的煙臺(tái)到商洛整車(chē)物流、煙臺(tái)到商洛空車(chē)配貨、煙臺(tái)到商洛零擔(dān)物流、煙臺(tái)到商洛物流專線、煙臺(tái)到商洛大件運(yùn)輸、煙臺(tái)到商洛恒溫運(yùn)輸、煙臺(tái)到商洛冷鏈物流、煙臺(tái)到商洛物流包車(chē)、煙臺(tái)到商洛長(zhǎng)途搬家、煙臺(tái)到商洛回程車(chē)配貨等貨運(yùn)服務(wù)；得到了廣大客戶的認(rèn)可和支持。煙臺(tái)物流公司在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略上有領(lǐng)導(dǎo)層的正確決策、務(wù)實(shí)的態(tài)度、團(tuán)結(jié)合作的精神，以及多年來(lái)對(duì)物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的積累，逐步完善出了具有一定的較為科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾斫?jīng)驗(yàn)。

西南線路的配送范圍：

服務(wù)品質(zhì)與在途管控：

服務(wù)定位：友存物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高整車(chē)物流、大件運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)作效率等問(wèn)題。貨運(yùn)信息部以承應(yīng)消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義?？焖俳鉀Q貨主多區(qū)域發(fā)貨、多家物流承運(yùn)商的合作問(wèn)題。

品質(zhì)服務(wù)：實(shí)行項(xiàng)目制專項(xiàng)運(yùn)營(yíng)，客服人員均具有資深工作經(jīng)驗(yàn)?？头c客戶實(shí)行一對(duì)一對(duì)接，第一時(shí)間處理問(wèn)題，滿足客戶需求，做到100%滿意。

配裝要領(lǐng)：裝車(chē)時(shí)要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊、重不壓輕、按箭頭方向正放及易碎易損件在上，整車(chē)貨物的重心要低、居中略靠前汽車(chē)，多層貨物裝車(chē)時(shí)視情況每層間要加放層板以形成底層貨物的整體抗壓性能。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：在實(shí)體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們已經(jīng)建立起覆蓋兩地全境及周邊區(qū)域無(wú)盲點(diǎn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成了區(qū)域交互式物流運(yùn)輸、服務(wù)平臺(tái)的搭建。

高效智能：我們采用航空、陸運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸手段完成“門(mén)到門(mén)、站到站”配送任務(wù)及區(qū)域分撥中心之間的庫(kù)存調(diào)運(yùn)和補(bǔ)貨任務(wù)；電子產(chǎn)品出廠提貨可以實(shí)現(xiàn)省會(huì)三小時(shí)、地市五小時(shí)、縣鄉(xiāng)七小時(shí)的快速響應(yīng)；電子產(chǎn)品從中心倉(cāng)向省倉(cāng)的快速調(diào)撥：全部滿足3D18時(shí)效要求，部分地區(qū)和城市的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸可達(dá)到次晨達(dá)、次日達(dá)時(shí)效；提貨及到貨提前預(yù)約，保障兩端交接順暢，簽收后及時(shí)反饋信息以保障客戶的業(yè)務(wù)對(duì)接時(shí)效性。

提送費(fèi)用與車(chē)型配重：

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