浦東到鎮(zhèn)江物流包車4.2米6.8米廂式貨車帶飛翼門
發(fā)布時(shí)間:2020-09-24 09:57:20
浦東到鎮(zhèn)江物流包車一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù),依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),專業(yè)的整車物流服務(wù)能力,通過整合各種物流服務(wù)資源及要素,創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式,在為客戶提供浦東到鎮(zhèn)江回程車、浦東到鎮(zhèn)江物流專線、浦東到鎮(zhèn)江整車物流、浦東到鎮(zhèn)江物流包車、浦東到鎮(zhèn)江貨運(yùn)公司、浦東到鎮(zhèn)江運(yùn)輸公司、浦東到鎮(zhèn)江冷鏈物流、浦東到鎮(zhèn)江空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí),不斷貼近客戶,結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù),為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流,"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念,為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案,幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率,推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新,構(gòu)筑其企業(yè)核心競爭力。
友存物流的干線運(yùn)輸:
浦東到鎮(zhèn)江物流包車業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè),在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛,結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。
管理模板:重點(diǎn)區(qū)域開通直發(fā)零擔(dān)物流班車,其他區(qū)域開通整車物流綠色通道,上門攬收、分撥到件、裝配發(fā)件三位一體集中操作,提高始發(fā)地時(shí)效。
倉儲(chǔ)服務(wù):專業(yè)的設(shè)備設(shè)施,優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì),提供專業(yè)的貨物儲(chǔ)存、配送、包裝、裝卸等倉儲(chǔ)服務(wù)。倉庫內(nèi)全程RF作業(yè),提高作業(yè)精準(zhǔn)度;不同類型貨物存儲(chǔ)出活方式不同。友存人秉承提高復(fù)核效率、降低發(fā)貨錯(cuò)誤及保質(zhì)期等信息,且可根據(jù)客戶產(chǎn)品特性定,為用戶選擇整車物流、零擔(dān)物流提供了安全保障。
車型調(diào)度:根據(jù)貨物的性質(zhì)為客戶提供合適的陸運(yùn)車輛來裝貨,整車物流都是用回程車資源,相信總有適合貨物運(yùn)輸?shù)能囆汀?
業(yè)務(wù)范圍:已開通整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長途搬家等多條陸運(yùn)快線;擁有平板車、高欄車、廂式車、自卸車、冷藏車、高低板、棉被車、爬梯車、飛翼車等多種車型,車長4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、13.5米、15.5米、17.5米。根據(jù)客戶實(shí)際狀況和具體要求,可采取預(yù)付信用擔(dān)保金或物流運(yùn)費(fèi)月結(jié)等多種方式。切實(shí)解決企業(yè)面臨的多層面協(xié)調(diào)難點(diǎn),有效降低物流成本,使客戶享受到便捷、安全、高效、貼心的物流服務(wù)。
物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系:
友存物流有效整合物流市場,擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng),針對(duì)客戶的要求,細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系,特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地,可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù),及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。
工作態(tài)度:以“團(tuán)結(jié)、誠信、敬業(yè)、守則”為態(tài)度,以“小我融入大我”為信念,維護(hù)客戶和企業(yè)的利益,才能實(shí)現(xiàn)客戶、企業(yè)、個(gè)人的共贏局面。
貨單編制:裝箱完畢后,由現(xiàn)場人員對(duì)車箱實(shí)施封閉并及時(shí)做好防雨措施,再把裝貨車輛的號(hào)牌填寫在理貨單上。貨運(yùn)信息部在對(duì)車廂施封后,如有關(guān)單位需要對(duì)車箱再次開箱核對(duì),則原因都應(yīng)記錄在理貨單上。理貨人員根據(jù)每箱理貨結(jié)果,編制“裝箱理貨單”,并與陸運(yùn)裝箱單位工作人員辦理交接手續(xù)。
運(yùn)輸項(xiàng)目:礦石設(shè)備及生產(chǎn)設(shè)備,石油冶煉設(shè)備、發(fā)電機(jī)設(shè)備、機(jī)械工程設(shè)備、紙漿以及造紙?jiān)O(shè)備,風(fēng)電設(shè)備以及汽車配件、豪華游艇等大件運(yùn)輸。
高欄貨車:提供高欄車承運(yùn)家居家具、服裝鞋帽、化工塑料、配件零件、紡織皮革、長途搬家、機(jī)械設(shè)備、數(shù)碼家電等整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸。高欄車因適應(yīng)力強(qiáng)備受各行業(yè)客戶青睞,護(hù)欄可拆可裝,適宜裝載各種貨物,設(shè)備機(jī)械的吊裝也完全不受護(hù)欄的限制;普通貨物有護(hù)欄擋著也不用擔(dān)心陸運(yùn)掉件問題。
區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋:
浦東到鎮(zhèn)江物流包車依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合,結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng),在全國各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù),為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù),構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境,在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí),實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù),同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求,如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場回訪等第三方物流配送服務(wù)。
廂式貨車:具有載貨車廂,還具有防雨、隔絕等功能,安全性能好,能防止貨物散失、被盜等,友存物流有開后門廂車、開中門廂車及上翻飛翼廂車。
賠付原則:發(fā)貨時(shí)貨物未進(jìn)行保價(jià)的或未購買陸運(yùn)保險(xiǎn)的,賠償責(zé)任限額最高不超過貨物滅失部分運(yùn)費(fèi)的二倍賠償。
專線網(wǎng)絡(luò):公司儲(chǔ)存著往返兩地之間的上千部貨車資料,并與多家車隊(duì)有著密切的合作關(guān)系,隨時(shí)可以把任何貨物用較低的陸運(yùn)價(jià)格發(fā)往目的地。因?yàn)楹献鬈囕v多,選擇余地也大,所以能夠確??蛻舻呢浳锂?dāng)天發(fā)車,比自已開的專線可能還走得快;因?yàn)?a href='http://www.wap.pegae.cn/' title='整車物流' target='_blank'>整車物流車源廣,我們都很重視跟客戶的合作關(guān)系,我們發(fā)貨價(jià)格總是略低于市場運(yùn)價(jià);因?yàn)檫\(yùn)輸線路創(chuàng)辦年數(shù)久,所以友存物流可以這么說,只要您有貨、或者路可以通車,那么就沒有我們送不到的地方。
車輛型號(hào):4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.8米、17.5米,平板車、低欄車、高欄車、廂式車等陸運(yùn)車輛。
物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo):
項(xiàng)目物流:友存物流成立之初以陸運(yùn)物流為基本業(yè)務(wù),隨著公司業(yè)務(wù)及客戶的不斷拓展,在繼續(xù)擴(kuò)大陸運(yùn)物流的同時(shí),建立了多個(gè)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì),如:整車物流項(xiàng)目部、倉儲(chǔ)配送項(xiàng)目部、機(jī)械設(shè)備項(xiàng)目部、大件運(yùn)輸項(xiàng)目部、化工物流項(xiàng)目部。公司在近年的經(jīng)營發(fā)展之后形成了市場細(xì)分的專業(yè)化運(yùn)作團(tuán)隊(duì),特別是在:長途搬家、倉儲(chǔ)配送、整車物流、機(jī)械設(shè)備、大件運(yùn)輸、化工物流、零擔(dān)物流、空車配貨、冷鏈物流方面有專業(yè)的、成熟的運(yùn)作流程和操作經(jīng)驗(yàn)。
智能追蹤:貨運(yùn)信息部有專業(yè)的陸運(yùn)物流系統(tǒng),精準(zhǔn)入庫,實(shí)時(shí)追蹤在途貨物狀態(tài),免除您有丟件的憂慮。
車源整合:友存物流的貨運(yùn)信息部是實(shí)行規(guī)范化管理的專業(yè)調(diào)車團(tuán)隊(duì),有十多個(gè)分管各區(qū)域回程車與掛靠車的信息員,分布在兩地各大物流信息市場。先進(jìn)的物流服務(wù)理念及完善的物流信息系統(tǒng),車源數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)有數(shù)千臺(tái)往返兩地的各類回程車資料,司機(jī)證件與車輛資料均經(jīng)過有關(guān)部門網(wǎng)上驗(yàn)證,而且大部分車輛都有GPS或跟控系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)軟件進(jìn)行管理。要發(fā)整車物流、冷鏈物流就用回程車,在兩地每天都有貨主長期找我們調(diào)車,找友存物流是您理想的選擇!
包車運(yùn)輸:是指根據(jù)托運(yùn)人的要求,經(jīng)雙方協(xié)議,把車輛包給托運(yùn)人安排使用,按時(shí)間或里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸。
安全吊裝:如果是裝卸大件設(shè)備或異形貨物時(shí),現(xiàn)場人員應(yīng)告知裝卸人員注意事項(xiàng)并正確指明吊裝位置,如在裝貨方看到貨物的起吊位置或叉車作業(yè)面。大件運(yùn)輸如果是將貨物固定是焊接在車底板上的,則在卸貨之前應(yīng)焊割開,起吊作業(yè)進(jìn)行時(shí)需提前清場,嚴(yán)禁人員站立貨物底下及裝卸工具作業(yè)半徑內(nèi)。
智能儲(chǔ)存的管理系統(tǒng):
基礎(chǔ)數(shù)據(jù) |
配置策略 |
入庫管理 |
出庫管理 |
庫內(nèi)管理 |
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倉庫 | 店鋪 | 收貨策略 | 上架策略 | 到貨通知 | 收貨掃描 | 發(fā)貨通知 | 庫存分配 | 盤點(diǎn) | 移貨 |
承運(yùn)商 | 貨位 | 分配策略 | 出庫策略 | 質(zhì)檢 | 上架 | 揀貨 | 復(fù)核 | 補(bǔ)貨 | 調(diào)撥 |
貨區(qū) | 貨主 | 波次策略 | 補(bǔ)貨策略 | 貨位推薦 |
|
發(fā)貨 | 發(fā)貨 | 調(diào)整 |
|
計(jì)費(fèi)管理 |
營運(yùn)分析 |
KPI |
區(qū)域配送 |
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倉儲(chǔ)費(fèi) | 操作費(fèi) | 庫存可視化 | 出入庫監(jiān)控 | 庫位儲(chǔ)存分析 | 績效考核 | 站點(diǎn)管理 | 車輛管理 | 區(qū)域設(shè)置 |
物流計(jì)費(fèi) | 員工績效 | 作業(yè)時(shí)效分析 | 輔助決策 | ABC | 按件提成 | 物流管理 | 物流跟控 | 運(yùn)費(fèi)管理 |
耗材計(jì)費(fèi) |
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異常監(jiān)控 | 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
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工作量統(tǒng)計(jì) |
逆向物流管理 |
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