資陽到井岡山托運公司的主營方向是貨物運輸，包括了整車物流、零擔(dān)物流、車輛調(diào)度、冷鏈物流、長途搬家、大件運輸等業(yè)務(wù)類型。15年專業(yè)的資陽到井岡山長途搬家、資陽到井岡山冷鏈物流、資陽到井岡山大件運輸、資陽到井岡山空車配貨、資陽到井岡山物流專線，為您提供經(jīng)濟高效的“管家式”物流運輸服務(wù)。資陽物流公司、資陽貨運公司在資陽和井岡山各主要城區(qū)均設(shè)有營業(yè)網(wǎng)點，15年資深物流操作經(jīng)驗，為您提供干線普貨運輸服務(wù)，暢享“最后一公里”安全快捷的物流配送服務(wù)。資陽物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

裝貨車型：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、尾板車、爬梯車。

落地配服務(wù)的業(yè)務(wù)面：

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展物流運輸業(yè)也迎來新的機遇，資陽到井岡山整車物流、資陽到井岡山物流專線、資陽到井岡山零擔(dān)物流、資陽到井岡山物流包車、資陽到井岡山大件運輸、資陽到井岡山空車配貨、資陽到井岡山冷鏈物流、資陽到井岡山長途搬家落地配在現(xiàn)代物流業(yè)中顯得越來越重要。落地配主要由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運、入宅服務(wù)三大部分所組成，陸運業(yè)界通常稱其為“最后一公里”，是當(dāng)代物流運輸高度發(fā)展的產(chǎn)物。資陽到井岡山物流公司提供的落地配服務(wù)涵蓋了開箱驗貨、半收半退、夜間送貨、試穿試用、買二選一、代收貨款、退貨換貨等核心的電商服務(wù)?！奥涞嘏洹痹跐M足了電子商務(wù)對成本、服務(wù)和客戶體驗需求的同時，也讓物流實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級。資陽到井岡山貨運公司擁有十五年資深落地配業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗，為眾多客戶提供了專業(yè)的“管家式”落地配服務(wù)。強大實力與優(yōu)質(zhì)信譽贏得了客戶們的一致好評與鼎力支持。

車輛管理：提供了對整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流車輛的完善管理，包括司機、體積、載重、牌照等信息的提供。

搬運活性：放在倉庫的物品都是待運物品，應(yīng)使之處在易于移動的狀態(tài)。放置時要有利于下次搬運，如將散貨放在托盤上易于搬運。在裝上時要考慮便于卸下，在入庫時要考慮便于出庫，還要創(chuàng)造易于搬運的環(huán)境和使用易于搬運的包裝。這樣做提高了零擔(dān)物流裝卸搬運中的效率和減少了環(huán)境污染程度。

定制服務(wù)：為您提供保價運輸、安全包裝、代收貨款、簽收單返單等陸運增值服務(wù)；承運您的超重、異型等特殊大件運輸。

貨運車輛：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、低欄車、高欄車、廂式車、飛翼車、尾板車。

適應(yīng)性強：友存物流的零擔(dān)運輸屬于柔性運輸方式，適用于各種類型、小批量、多批次、貨物少，不急著到達(dá)的貨物，并且它其靈活的運輸方式可實現(xiàn)上門取貨、送貨上門、手續(xù)簡單、有效縮短貨物的交付時間，加快資金周轉(zhuǎn)等優(yōu)勢。我們的貨源和車輛相對穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運用效率。

公司歷程與服務(wù)品質(zhì)：

爬梯貨車：友存物流的大件運輸部門自備爬梯車承運挖掘機、裝載機、推土機、翻斗車、履帶吊、變壓器及各種大型超限設(shè)備的長短途運輸。是一家技術(shù)精湛、作風(fēng)過硬、實力雄厚、經(jīng)驗豐富、能征善戰(zhàn)的第三方物流大件運輸物流企業(yè)。配有多年大件運輸、機械設(shè)備運輸、精密儀器運輸、異形貨物運輸經(jīng)驗的專業(yè)化隊伍。承攬兩地往返運輸業(yè)務(wù)，自營車隊可承接范圍內(nèi)超高、超寬、超重、超長等特大件設(shè)備、超限物資及各種工程機械設(shè)備的陸運物流運輸業(yè)務(wù)。

我們深知：承運的不僅僅是貨物，承載的更是我們對客戶的整車物流中不配其它貨的一諾千金。

貨款代收：提供安全、快捷的貨款回收服務(wù)；接受發(fā)貨地客戶的委托，將貨物運送至目的地客戶，在交付貨物的同時，向目的地客戶收回貨款，并在規(guī)定的時限內(nèi)將貨款返還給發(fā)貨地客戶。貨運信息部讓客戶足不出戶即可完成跨地域的銷售和貨款回收，讓客戶降低異地交易時的潛在風(fēng)險及快速回籠資金。

車輛調(diào)度：提供整車物流、零擔(dān)物流的送貨派車管理、安檢記錄等功能，對配備車輛實現(xiàn)訂單的靈活裝載。

整車物流：每天有多部小型藍(lán)牌貨車、中型黃牌貨車、大型及重型半掛貨車上門提貨，大票貨物可安排長途運輸車輛上門提貨，中間不需要倒轉(zhuǎn)車輛；用實踐中探索出來的管理制度和工作流程為各類企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的物流運輸，可為客戶完成從始發(fā)地到收貨地的門到門、倉到倉、點到點直達(dá)物流服務(wù)。

運作機制與服務(wù)項目：

支付義務(wù)：在友存物流全部、正確履行運輸義務(wù)的情況下，托運人或者收貨人有按照規(guī)定支付運費、保管費以及其他運輸費用的義務(wù)。如不支付費用的，我們對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)。貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。

貨主平臺：貨源一鍵發(fā)布全平臺共享，物流作業(yè)全程可視化實時跟蹤，保障貨物安全，運單全程電子化提高業(yè)務(wù)效率，實行競價策略降低物流成本。

簽收事項：交接貨物簽名、保存運單，將貨物交給收貨員、送貨員時，除了自己在運單上簽名外，還可要求收遞員也必須簽名，簽名應(yīng)與佩戴的胸牌一致，這是具有法律意義的交接。堅持先驗貨后簽收原則，對于包裹類快件，在接收時仔細(xì)查看外包裝，看是否有拆開、污染等痕跡。

零擔(dān)提送：零擔(dān)物流的提送費按照不同區(qū)域100.00-300.00元不等；上樓費按100元/人-200元/人不等，詳情撥打友存物流公司電話咨詢。

智能物流：采用智能決策方法，提高現(xiàn)代物流系統(tǒng)的智能化和自動化，最終實現(xiàn)快速響應(yīng)、準(zhǔn)時配送的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，帶動回程車物流配送行業(yè)經(jīng)濟效益的提高是整車物流行業(yè)發(fā)展的宗旨。智能化是物流自動化、信息化的高層次應(yīng)用，它強調(diào)的是物流作業(yè)中使用人工智能相關(guān)技術(shù)解決大量的運籌和決策需求。

物流方案策劃與實施：

資陽物流公司能切實配合貴公司項目團隊，并在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運輸、空車配貨等各方面緊密合作，根據(jù)貴公司實際需求和市場現(xiàn)狀共同設(shè)計出完整的綜合型第三方物流運輸服務(wù)方案，為該項目帶來實際價值。通過項目責(zé)任制的項目管理方法，資陽貨運公司能確保設(shè)計出準(zhǔn)時可行且符合預(yù)算，最終便于落地施行的最佳陸運方案。流程改善是資陽運輸公司不斷努力的目標(biāo)，因為企業(yè)環(huán)境會不斷地發(fā)生變化，這也表示沒有所謂的永久解決方案。資陽物流專線始終以來秉承的經(jīng)營宗旨都是“誠信為本、成就客戶”，所以為客戶帶來更大的成就是我們所有物流人不斷追尋服務(wù)品質(zhì)的源泉動力。

裝車現(xiàn)付：整車物流、零擔(dān)物流在裝車完畢后，發(fā)貨人在裝貨地一次性向我們支付全部運費。

運力直采：托運方通過回程車平臺把個體司機車輛和有合作關(guān)系的車輛都注冊到回程車平臺上，付運費時對公打款給平臺公司，平臺公司再把運費付給司機銀行卡，月底由平臺公司匯總開運輸票據(jù)給托運方。實現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問題。對托運方來說去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運費的同時還取得了合規(guī)運輸票據(jù)。對司機來說沒有中間商賺差價得到了合理的報酬也很樂意。對相關(guān)部門來說網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟運行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運信息部叫做“運力直采”。

聯(lián)運通道：公司推動班列常態(tài)化運營，積極推進多式聯(lián)運，持續(xù)優(yōu)化運輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達(dá)海、便捷高效的整車物流體系，開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運中心、回程車調(diào)配中心。

裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車發(fā)運的辦法，減少運輸費用和節(jié)約動力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車直達(dá)運輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達(dá)或中轉(zhuǎn)分運、整車分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來多票配載。

車型規(guī)格及載貨上限：

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